Nicolas Costa vai largar da pole-position na abertura da temporada 2023 da Porsche Cup. Na classificação realizada na manhã deste sábado (4), o piloto apareceu nos instantes finais para ficar com a melhor marca para a corrida 1 da Carrera Cup em Interlagos.
Após o cancelamento da sexta-feira, o sábado começou com velocidade em Interlagos. A Carrera Cup recebeu bandeira verde e os pilotos da classe Rookie já estavam acelerando para a abertura da classificação.
Os tempos já vinham aparecendo na tabela e o primeiro colocado do momento era Gustavo Farah com a marca de 1min38s767. Paulo Sousa, Bruno Campos, Edu Guedes e Nasser Aboultaif completavam os cinco primeiros.
Encerrado o grupo Rookie e João Barbosa foi o mais rápido com 1min38s009. A 0s122, Sousa ficou com o segundo tempo, enquanto Guedes, Campos e Farah encerraram a lista dos cinco mais rápidos.
Agora, chegou a vez de os competidores da categoria Sport irem para o traçado. Os competidores teriam dez minutos para anotarem suas melhores voltas para tentarem passar para o top-10.
Na abertura das marcas anotadas, Ayman Darwich se colocou em primeiro, mas logo foi superado por Lucas Salles, que cravou 1min39s861. Entretanto, era esperado que os tempos caíssem a medida do tempo.
Até o momento, com pouco menos de 3 minutos para a bandeira quadriculada, Salles, Nelson Mnteiro, Nelson Marcondes, Rouman Ziemkiewicz e Peter Ferter se colocaram nas cinco primeiras posições, batendo as marcas dos Rookie.
Encerrado o grupo e todos os 12 primeiros colocados são da classe Sport, empurrando os Rookie a partir da 13ª colocação e, portanto, sem chance de avançar para brincar pela pole-position.
Chegou a vez de os competidores da Carrera Cup, divisão principal, saírem para a pista. Mais uma vez, teriam dez minutos para completarem seus giros para tentarem se colocar nos dez mais rápidos.
Nicolas Costa, que liderou o primeiro treino livre, era o mais rápido com 2 minutos e meio para terminar o grupo. O competidor cravou 1min36s001, abrindo mais de 0s673 para Salles, segundo colocado.
O tempo do momento a ser batido para se colocar no top-10 era o de Chico Horta, décimo colocado. O piloto cravou 1min37s482, mas logo foi empurrado para baixo e Marcondes se tornou o décimo.
Costa, Miguel Paludo, Salles, Monteiro, Lineu Pires, Rodrigo Mello, Alceu Feldmann, Georgios Frangulis, Franco Giaffone e Marcondes completavam o rol dos dez mais rápidos do momento.
Encerrado e os pilotos que conseguiram passar para a briga pela pole-position foram Werner Neugebauer, Costa, Marçal Müller, Paludo, Salles, Mello, Monteiro, Pires, Feldmann e Frangulis – seis Carrera Cup e quatro Sport.
Bandeira verde e iniciada a última parte da classificação da Carreira Cup. Os competidores não demoraram a saírem dos boxes e Monteiro foi o primeiro piloto que começou a acelerar no traçado de Interlagos.
Durante a classificação, a direção de prova indicou uma investigação no carro de Nicolas Costa ao final das atividades. O motivo alegado foi o uso de um traçado não oficial durante a sessão.
Os tempos surgindo e Feldmann, com 1min38s748, sustentava a pole-position de maneira provisória. Entretanto, rapidamente foi superado por Monteiro com certa diferença – 0s416.
Frangulis chegou a anotar 1min37s136, mas Feldmann voltou a saltar para a ponta e foi o primeiro a fazer tempo em 1min36s, mas não demorou muito para que as marcas despencassem.
Nos minutos finais, as coisas estavam bastante movimentadas em Interlagos. Diversos nomes passaram pela primeira colocação e com 1min35s644, Costa sustentava a posição de honra do grid – mas, lembrando, estava sob investigação
Bandeira quadriculada e com uma marca ainda mais baixa, 1min35s553, Costa é quem sai da pole-position para a corrida 1 da Carrera Cup em Interlagos. Müller, Neugebauer, Paludo, Mello e Salles completam as três primeiras filas da prova.
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