Gerson Campos não poderia desejar um início melhor de campeonato para a Porsche Cup. Na corrida 1 da classe Sprint Challenge neste sábado (28), saltou para a ponta ainda na largada e controlando o ritmo, foi o primeiro a cruzar a linha de chegada.
O competidor chegou a se questionar se conseguiria correr na temporada 2026 da categoria. O motivo foi uma troca de patrocínio, que trouxe incerteza, mas no final acabou dando certo e confirmando sua presença no grid por mais um ano.
Então, avaliando seu ‘entre temporadas’, falou da questão e não escondeu a emoção de ter subido ao degrau mais alto do pódio nesta abertura de Porsche Cup em Interlagos.
“Ano passado eu tive uma mudança de patrocínio, lutei bastante para fechar a temporada desse ano. Então, acho que todo piloto já contou essa história, piloto de Fórmula 1, Rubinho com a Brawn [GP] ficou sem assento em dezembro e no ano seguinte estava vencendo. Então, tive fé nisso ali em dezembro quando tive de correr atrás e deu tudo certo, fiquei muito feliz, comecei o ano com muita garra sabendo que seria um ano difícil porque eu imaginava que o Daniel, que foi o pole, viesse muito forte”, falou em entrevista com presença do F1MANIA.NEt.
“No ano passado, ele teve um segundo semestre fortíssimo, imaginei que ele viesse para cima. E foi bom, deu para fazer uma boa largada, acho que tive uma reação um pouco melhor na hora da luz ali, e consegui chegar um pouco na frente e me deu confiança de adiantar a freada. E aí, a Porsche é muito difícil passar, então, me concentrei em manter o mínimo de distância para não deixar ele ter a chance de ultrapassar, quebrar o vácuo na reta porque o carro dá vácuo também, na relargada ele teve uma chance, mas ele também fui prudente e foi muito legal terminar em primeiro”, completou.
Gerson ainda disse que o clima incerto de Interlagos, uma das características mais marcantes do circuito, acabou alterando os planos do final de semana, mas o desfecho acabou positivo.
“Isso alterou nossos planos. Como é a primeira etapa do ano, geralmente não costumo usar pneu novo no treino livre para entender o acerto do carro, mas nesse ano era nosso plano passar pneu novo no treino livre, e choveu no treino que íamos fazer isso, na sexta. Então, não deu para fazer, fomos para a classificação meio as cegas, deu um bom resultado, a primeira fila foi ótimo, era nosso objetivo estar ali em primeiro ou segundo, e conseguimos achar um acerto bom e aí foi legal”, encerrou.
