Vice-campeão do Special Edition, Gui Backes segue na NASCAR Brasil em 2026

A NASCAR Brasil Series confirmou mais um nome no grid de 2026: Gui Backes seguirá na categoria após renovar contrato com a MX Vogel. O piloto disputará novamente o Campeonato Brasileiro e o Special Edition, mantendo a parceria que rendeu bons resultados na última temporada.

Backes chega embalado por um 2025 de destaque, quando foi vice-campeão do Special Edition e terminou o campeonato Overall na terceira colocação, com vitórias e presença constante na disputa por títulos. A continuidade do trabalho é vista como fundamental para buscar resultados ainda mais expressivos. “A expectativa para essa temporada é muito positiva. A MX Vogel se mostrou extremamente competente em 2025. Tivemos alguns desafios ao longo do ano, mas a equipe nunca deixou de se dedicar ao máximo. Chegamos ao final da temporada vencendo corridas, disputando títulos e sendo muito fortes. Não tenho dúvidas de que podemos repetir, ou até superar, esse desempenho em 2026”, afirma.

A temporada 2026 terá novidades importantes, entre elas a estreia do carro RISE26, que traz mudanças significativas de conceito e performance. “O RISE será um carro mais potente, com menos peso e um estilo de guiada completamente diferente. As primeiras etapas certamente serão de adaptação. Essa combinação de mais potência com menos peso vai trazer ainda mais adrenalina e emoção para as corridas”, destaca o piloto.

Vice-campeão do Special Edition, Gui Backes segue na NASCAR Brasil em 2026
Foto: Luciano Santos/NASCAR Brasil

A confiança na estrutura da MX Vogel também foi decisiva para a renovação. “Vou disputar a temporada completa e acredito muito nessa combinação com a equipe. Sempre tive uma excelente relação com todos da MX Vogel, engenheiros, mecânicos e todo o staff. Estou realmente ansioso para acelerar, brigar por vitórias e levar o nome da equipe ao lugar mais alto do pódio”, reforça.

O calendário também anima o piloto, que destaca a presença de circuitos novos e tradicionais. “Gostei muito das pistas do calendário. Teremos circuitos novos, desafios diferentes, o que deve aumentar ainda mais a igualdade entre os pilotos e deixará as disputas mais acirradas. E claro, seguimos correndo em pistas incríveis como Cascavel, Interlagos, Velocitta e Curvelo. Estou realmente animado para correr em todas elas”, conclui.



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