Em uma corrida de altos e baixos, o gaúcho Miguel Paludo (Duroline) terminou a corrida da VFW 200, no Michigan International Speedway, Brooklyn, Estados Unidos, 12ª etapa da Nascar Truck Series, na décima colocação.
O piloto da Turner Motorsports, que largou em terceiro, chegou a andar em 20º e ainda assim conseguir se recuperar e brigar pela liderança no final. Mas, quando já estava no top-5, fez o último pit stop em bandeira verde, enquanto seis pilotos arriscaram ficar na pista e conseguiram, assim, se posicionar à frente de Paludo.
“Foi uma prova bem movimentada. Mesmo com uma parada extra no meio da prova, conseguimos recuperar terreno, após cair para 20o. No final, estava em quarto e certamente terminaria no top-5, mas outros pilotos fizeram estratégia arriscada e se deram bem. Em todo caso, fico feliz em voltar ao top-10 em um final de semana em que fomos competitivos em todos os treinos. Sinto que estamos no caminho certo agora”, diz Paludo, que elogiou o rápido entrosamento com Jeff Hensley, seu novo “crew chief” na Turner Motorsports.
Na largada, o gaúcho caiu para sexta colocação após a primeira volta. Na 12ª passagem, o piloto de Nova Prata era o sétimo quando a primeira bandeira amarela aconteceu por causa de detritos na pista. Paludo optou por não trocar os pneus, mas apenas completar o tanque de combustível.
Na relargada, Paludo caiu para oitavo e sentia sua picape um pouco solta na pista. Com um quarto de prova realizado, Kurt Busch era o líder e Miguel ocupava a 12ª colocação. Por volta da volta número 40, quando Miguel era o 11º, a segunda bandeira amarela aconteceu novamente por causa de sujeira na pista. Todos os pilotos entraram para fazer suas trocas. Paludo retornou em 20º após trocar os quatro pneus, fazer acertos, completar o combustível e fazer uma boa limpeza na parte dianteira de sua picape.
Em poucas volta Paludo já via as melhorias em seu truck. Na 46ª passagem, John Wes Towney e Todd Bodine se encontraram e provocaram a terceira bandeira amarela da corrida, mas a primeira por realmente um toque em pista. Paludo, aproveitando-se da situação, pulou para 12º.
“O novo asfalto de Michigan deixou a pista com apenas uma linha possível, o que deixa ainda mais complicada a possibilidade de manobra de ultrapassagem. Esta recuperação de 20o para o top-5 mostrou que nossos ajustes deixaram a picape bem competitiva”, diz Paludo.
Na sequência da prova, Todd Bodine novamente forçou uma bandeira amarela, mas dessa vez foi fim de prova para ele. Com um fortíssimo impacto de traseira no muro, até uma ambulância foi chamada para fazer o resgate, mas no fim, tudo bem com o piloto. Nessa hora, avançando e com uma boa caminhonete, Paludo era o décimo.
Com 40 voltas para o fim, o gaúcho ultrapassou Parker Klingerman e ocupava a quarta colocação. Miguel se manteve firme nessa posição até a volta 84, quando teve que parar, em bandeira verde assim como alguns concorrentes, para completar o combustível e fazer a troca de dois pneus. Ao fim da prova, a parada extra acabou atrapalhando um pouco a situação de Paludo, que recebeu a bandeira quadriculada em décimo.
O vencedor da prova foi Nelson Piquet Jr. Com 355 pontos, Paludo se mantem na 11ª posição do campeonato que agora tem Timothy Peters e Ty Dillon empatados na liderança. A próxima corrida da Nascar Truck Series será a UNOH 200, no Bristol Motor Speedway, já nesta quarta-feira (22). O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @miguelpaludo (o oficial do piloto).
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