Jimmie Johnson vence por dois milésimos em Talladega

Por Nascar Brasil

Ontem foi disputada a oitava etapa da NASCAR Sprint Cup Series, no clássico Talladega Superspeedway pela prova Aaron’s 499. E o que no começo apontava ser uma prova sonolenta graças ao esquema de duplas iniciado em Daytona, o mesmo gerou um final de arrepiar todos os fãs da categoria, com uma vitória incrível de Jimmie Johnson por 0.002.

Mas para chegarem a isso, tiveram que encarar uma prova recheada por estratégia e acidentes. Johnson largou ao lado do Pole Position Jeff Gordon na primeira fila, e já combinara de trabalhar na prova com Dale Earnhardt Jr., ao mesmo tempo que Gordon seguiu com Mark Martin, formando a quadrifecta que dominou o qualify do dia anterior.

Conforme a prova foi passando, as principais duplas estavam sendo formadas e brigando pelo pelotão principal, e os líderes sendo trocados constantemente. Clint Bowyer, Paul Menard, David Ragan, Kasey Kahne, Kyle Busch entre outros, até a primeira intervenção da bandeira amarela na volta 28, quando Landon Cassill foi tocado por Kurt Busch, com quem fazia a parceria, perde o controle e abalroa o carro de Brian Vickers, tirando o piloto da Red Bull da contenda.

Com a amarela, se inicia a primeira rodada de pits, com o retorno dos pilotos a condição de prova na volta 31. A prova seguia novamente na formação de parcerias e as trocas constantes de liderança, sem muitas emoções para o público, mesmo seguida pela segunda rodada de pits em bandeira verde na volta 68. Os pilotos param seguindo suas parcerias, para não haver o risco da perda de posições, que se seguiu até o primeiro grande acidente na volta 90, quando novamente Kurt Busch, fazendo parceria com seu companheiro de Penske Brad Keselowski, o empurra e causa um acidente que leva consigo David Ragan, Kasey Kahne com o carro em chamas, e Trevor Bayne.

A amarela permite que os principais pilotos retornem aos pits para uma nova rodada de paradas, com Kurt Busch retornando a liderança da prova quando a mesma se reinicia na prova 96. As trocas de liderança continuam de forma constante na pista, mas sem muitos perigos aos pilotos, e os mesmos são surpreendidos pela terceira bandeira amarela na volta 128 por detritos que se soltaram do carro de Clint Bowyer, levando novamente os pilotos aos pits, com retorno a condição de prova na volta 132 com Paul Menard liderando.

Trecho esse de verde que não durou muito desta vez, apenas oito voltas, quando o segundo grande acidente acontece. Joey Logano empurrava Kyle Busch, que rodou e levou consigo Matt Kenseth e AJ Allmendinger, sendo o segundo capaz de retornar a prova. Na volta 144, os pilotos retornam em condição de bandeira verde para o trecho final de prova, com Kevin Harvick empurrando Jeff Burton e Clint Bowyer juntamente com Paul Menard sendo as duas duplas principais neste momento. Ao mesmo tempo em que a prova aproxima de seu final, duplas que estavam no fim do pelotão afim de evitar acidentes e economizar equipamento começam a chegar no pelotão frontal com condições de vencer a prova. Jamie McMurray e Juan Pablo Montoya, Dale Earnhardt Jr. e Jimmie Johnson, e Jeff Gordon e Mark Martin estavam entre os pilotos que escalavam entre seus concorrentes.

A quinta bandeira amarela da prova ocorre na volta 163, permitindo aos pilotos realizarem a última rodada de pits. Clint Bowyer lidera novamente o pelotão nos momentos mais tensos da prova, com as trocas mais constantes de liderança e uma salvada incrível de Juan Pablo Montoya, quando o mesmo foi acertado por Ryan Newman e consegue evitar uma bandeira amarela, mas ao mesmo tempo tem um pneu estourado, a frente destruída e fora da prova, pois a cambagem do pneu dianteiro direito foi seriamente alterada. O mesmo Ryan Newman causou a última bandeira amarela da corrida, na volta 174 quando roda, mas em um movimento duvidoso, para o carro até o acionamento da bandeira amarela. Assim que o período de atenção foi ativado, o mesmo retorna a andar normalmente.

O momento de maior tensão se inicia na volta 177, com Dave Blaney liderando. Neste momento, as duplas definitivas são formadas. Biffle empurrando Edwards, Martin empurrando Gordon, Junior empurrando Johnson, Reutimann empurrando Truex Jr., Harvick empurrando Bowyer. As trocas de liderança passam a ficar mais tensas até que na última volta Gordon lidera, mas é superado por Bowyer, e na última reta, quando se dava a vitória para o piloto de Richard Childress, Jimmie Johnson é empurrado para uma vitória espetacular, com diferença de 0.002 para a vitória de número 196 da equipe de Rick Hendrick. A diferença entre o primeiro e o oitavo colocado, Mark Martin, foi de incríveis 0.145.

Seguido de Johnson, chegaram Bowyer, Gordon, Earnhardt Jr., Harvick, Edwards, Biffle, Martin, Gilliand e Logano. No campeonato, Edwards mantém a liderança, mas desta vez seguido por Johnson e Earnhardt Jr.

A próxima prova da NASCAR Sprint Cup será a Crown Royal presents the Matthew and Daniel Hansen 400, no Richmond International Raceway no próximo sábado (23), às 20h30 no horário de Brasília.