Aloysio Ludwig Neto anunciou nesta quinta-feira (4) que vai participar das seis etapas do Campeonato Paranaense de Marcas & Pilotos de 2004, na versão desenvolvida em Cascavel tendo em disputa, também, o título no âmbito regional. A confirmação de sua volta efetiva às pistas se deu graças à parceria que fechou com a equipe W Racing e com a Delphi Filtros, que será seu patrocinador pessoal durante todo o ano, em qualquer competição que venha a disputar.
A primeira etapa do Paranaense e do Regional será desenvolvida já neste domingo (7), no Autódromo Internacional de Cascavel. Na primeira prova, Aloysio vai formar dupla com Flávio Poersch. Os dois atuaram juntos pela primeira vez na Cascavel de Ouro de 2003, em 23 de novembro, e festejaram a vitória na prova de longa duração mais tradicional do Estado. No Paranaense, a dupla vai pilotar o Escort número 30 preparado pela Sorbara Competições.
Eu não fiz uma pré-temporada, só consegui confirmar minha presença no grid três dias antes do campeonato começar, e isso vai fazer falta no processo de desenvolvimento do novo Escort da equipe. Mesmo assim, sei que o Flávio fez um bom teste com o carro na semana passada e acho que temos condição de tirar um resultado proveitoso dessa etapa , diz Aloysio, confiante nas chances da dupla ir ao pódio. Precisamos de pontos pensando no campeonato.
A W Racing, uma das equipes já confirmadas no Campeonato Brasileiro de Marcas deste ano – cujo início ainda não tem dada definida – vai acompanhar Ludwig na corrida de domingo com toda a sua equipe de preparadores e, também, seus patrocinadores. O objetivo principal será conhecer todo o funcionamento do Paranaense. Na segunda etapa, dia 11 de abril, o time terá uma estrutura melhor organizada. Com certeza, seremos mais competitivos , diz o piloto.
DUAS DÉCADAS DE EXPERIÊNCIA
Aos 36 anos, Aloysio traz ao Paranaense de Marcas uma experiência de duas décadas nas pistas. Sua estréia se deu no Regional de Kart de 1983, em Foz do Iguaçu em Medianeira, com dois terceiros lugares. Também ficou em terceiro no Paranaense disputado em Francisco Beltrão. No ano seguinte, conquistou o título do Microrregional Oeste, com poles e vitórias em todas as cinco etapas que disputou. Em 1985, foi terceiro no Paranaense, com duas vitórias.
A temporada de 1986 marcou sua estréia no automobilismo, com o terceiro lugar no Paranaense de Hot Dodge, com três poles e uma vitória. No ano seguinte, fez cinco poles e ganhou todas as seis etapas da competição, além de vencer a Cascavel de Ouro e a primeira prova de caminhonetes a diesel realizada no Brasil. Em 1988, teve participações esporádicas no Paranaense de Marcas, com dois segundos lugares, e de Hot Dodge, com um segundo lugar.
Em 1989, Aloysio venceu a única prova de que participou no Paranaense de Força Livre. Também fez algumas provas de Marcas, tendo um segundo lugar como melhor resultado. Em 1990, em dupla com Marcos Corso, cumpriu toda a temporada de Marcas & Pilotos. Foi terceiro, com uma pole e duas vitórias. Em 1991, venceu baterias isoladas, atuando em dupla com Walmor Weiss e Helmut Schroeder. Na Força Livre, venceu a única corrida que disputou.
As temporadas de 1992 e 1993 marcaram participações esporádicas de Aloysio no Paranaense de Marcas, competição da qual foi vice-campeão em 1994, em dupla com Flávio Trindade. Voltou em 1996, para meia temporada ao lado de Sérgio Moraz. Ganhou uma etapa. Em 1997 e 1998, ainda com Moraz, participou de competições estaduais com resultados menos expressivos. Ficou ausente de 1999 a 2002 e voltou à ativa no ano passado, na Cascavel de Ouro.