Filho de peixe, peixinho é. Se o dito popular for verdadeiro, o francês Nicolas Todt, filho do diretor-geral da Ferrari Jean Todt, está mais do que qualificado para avaliar o que é bom e o que é ruim quando o assunto é automobilismo. Ele chega ao Brasil no início de novembro para a disputa da sétima edição das 500 Milhas de Kart da Granja Viana, e não por acaso terá a sua disposição uma estrutura de ponta para a participação na prova. O francês correrá pela equipe GTP (Rubi/Semorin) nas 500 Milhas, ao lado de Dudu Massa, irmão do piloto da Sauber Felipe Massa, Fabio Viscardi e Fernando Mendes. A equipe inscreveu ainda um outro kart na prova, que será conduzido por um time de jornalistas formado por Rui Mendonça, Leandro Sá e Luis Fernando Chaves. “Preparamos uma estrutura sólida para dar a nossos pilotos um kart campeão”, garante Dionizio Paulillo, o Bola, responsável pela preparação de chassis da equipe.
Além de um time de mecânicos escolhidos a dedo no mercado, GTP conta também com a experiência de pista do campeão brasileiro Caio Travaglini, um dos donos da equipe ao lado de Bola e dos empresários Mario Purri e Dennis Guerin. No caso específico das 500 Milhas, a equipe terá também o aporte de um profissional especializado em nutrição e um motor home à disposição dos pilotos, para que eles possam descansar com conforto durante as 12 horas de prova. “Temos uma preocupação muito grande em oferecer a nossos pilotos uma estrutura completa, que não se limite a um bom equipamento”, comentou Dennis, que também já foi piloto na década de 70. “Por isso pensamos de uma forma mais ampla, evidenciando até mesmo ações de marketing que ajudem nossos pilotos a levantar patrocínio”, completou o empresário.
A experiência do quarteto que comanda a GTP foi fundamental na montagem da estrutura para as 500 Milhas. Tendo o filho de Jean Todt como piloto, eles sabem que terão que trabalhar com o máximo de eficiência para manter o respeito demonstrado pelo francês ao optar por correr na equipe. “Fomos chamados para preparar o kart do Nicolas e vimos isso como uma grande honra e, ao mesmo tempo, um grande desafio. Por isso, para aumentar a nossa eficiência, decidimos limitar em apenas dois karts o nosso staff, o que, infelizmente, nos fez negar pedidos de outros pilotos para correr”, revelou Mario Purri.
A GTP tem o patrocínio das marcas Rubi e Semorin e, além de competir nas 500 Milhas também disputa regularmente os campeonatos da Granja Viana com outros cinco pilotos.
Pré-temporada 2