Targh 400 vai a Farroupilha manter liderança

A Targh 400 (GH Digital / DalPonte / Megavision / MG Pneus) competirá neste sábado (30/04), em Farroupilha (RS), buscando manter a liderança na categoria Pró 400 CBA do Serra / Capital, o novo campeonato do kartismo gaúcho.

Dos três pilotos da equipe, Roberto Gomes é o que está mais bem colocado. Ele lidera o Serra / Capital, depois de ter vencido a etapa de abertura, realizada em Tarumã, em março. Porém, além de manter – e ampliar – a liderança, a Targh 400 tem outro objetivo: fazer com que Pedro Gomes e Fernando Wortmann, seus outros dois pilotos, façam companhia para Roberto Gomes no topo da tabela.

“O Pedro foi 3º e o Fernando o 5º na primeira etapa e queremos bons resultados para nós três, para que a equipe possa colocar seus três pilotos nas três primeiras posições na tabela”, explicou Roberto Gomes. “Sabemos que não será fácil, pois a etapa será muito disputada e temos grandes pilotos e equipes como adversários”, emendou.

A equipe, que é apoiada pela GH Digital / Megavision / DalPonte / MG Pneus) tem motivos para estar otimista. Visando atingir estes objetivos, a Targh 400 treinou bastante no Kartódromo de Farroupilha nos últimos dias e o resultado destes treinos foi bastante satisfatório.

“Obtivemos bons tempos e tivemos oportunidade para acertar o equipamento para o traçado de Farroupilha, um tanto diferente do de Tarumã, onde competimos na primeira etapa. Podemos considerar que estamos praticamente prontos”, avaliou Roberto Gomes. Nesta quinta-feira (28) a Targh 400 também estará treinando em Farroupilha.

A notícia de que um novo gabarito para vistoriar os motores estará à disposição da Comissão Técnica nesta etapa também deixou a equipe que representa a GH Digital / Megavision / DalPonte / MG Pneus bastante contente. “É uma forma de dar ainda mais credibilidade ao campeonato. As vistorias passarão a ser mais rigorosas e esta notícia mostra que os organizadores estão preocupados com a lisura do torneio”, finalizou Roberto Gomes, que disse ainda que a equipe ficou satisfeita com a mudança do sistema de largada da 2ª bateria, que agora passará a ter seu grid determinado pela chegada da 1ª. Na 1ª etapa, a largada foi determinada pela inversão da chegada da 1ª bateria.