GT3
Casagrande e Guto Negrão querem surpreender
Dois supercarros se destacaram especialmente na primeira temporada do Brasil GT3 Championship, em 2007. O Lamborghini Gallardo mostrou sua força logo de saída, e inicialmente chamou a atenção como o…
Carros terão gravador de dados
Os carros do GT3 Brasil serão equipados a partir desta temporada com um de gravador de dados (data logger). O ‘fiscal eletrônico’ terá a função de coletar informações e disponibilizar…
Porsche é o mais rápido em equalização
Os testes coletivos realizados pelo GT3 no circuito de Monza na última semana, buscando a equalização do desempenho dos onze modelos que participam do campeonato na Europa, teve um resultado…
Porsche 997 GT3 Cup S surpreende a concorrência
O desempenho não muito convincente da temporada passada levou a Porsche a repensar vários itens do modelo 997 GT3 Cup para este ano, tanto que anunciou um carro remodelado e…
FIA inicia amanhã os testes de equalização
Nesta quinta e sexta-feira (13 e 14/3) uma equipe coordenada pela FIA estará em Monza, na Itália, com o objetivo de avaliar o desempenho dos supercarros que disputam os campeonatos…
Casagrande e Negrão formarão dupla em 2008
A mais empolgante e veloz categoria de carros de turismo do mundo, e a mais importante do Brasil, está em contagem regressiva para a abertura da sua segunda temporada. Os…
Pneus deixam de ser fator de equalização
Uma novidade para a temporada 2008 dos campeonatos de GT3 em todo o mundo, inclusive no Brasil, é que os pneus não serão mais fator de equalização entre os supercarros…
Ingo: “O Lamborghini é espetacular”
“Este é um carro maravilhoso”, repetiu Ingo Hoffmann algumas depois de passar parte da tarde desta quarta-feira testando pela primeira vez, em Interlagos, o Lamborghini Gallardo com o qual disputará…
James Bond contra os melhores do mundo
Os fãs da série cinematográfica James Bond têm um motivo especial para ir aos autódromos neste ano. A partir de abril, com a abertura da temporada em Curitiba (PR), no…
Categoria promove Piquet versus Hoffmann
Em 1974, Ingo Hoffmann e Nelson Piquet tinham 22 anos e eram apenas mais dois jovens entre tantos outros que tentavam seguir carreira no automobilismo. Embalados pelo sucesso de Emerson…