As duplas que ocupam a primeira e a segunda colocações na temporada de 2008 do Telefônica Speedy GT3 Brasil seguem trocando de posições na tabela de classificação do campeonato. Neste domingo, em Santa Cruz do Sul, Xandy Negrão e Andreas Mattheis venceram as duas corridas da sexta rodada do ano e reassumiram a liderança do campeonato, deixando para trás mais uma vez a dupla Walter Salles e Ricardo Rosset. Os dois chegaram à etapa gaúcha na liderança, mas após dois resultados aquém das expectativas caíram novamente para o segundo lugar na tabela a oito pontos dos líderes (81 a 73).
Os novos primeiros colocados, aliás, tiveram um fim de semana quase perfeito em Santa Cruz, resultado do que o próprio Xandy Negrão classificou como o “carro mais bem acertado de toda a temporada”. Após três dias de treinos livres no circuito, a dupla da equipe A. Mattheis Motorsport conseguiu extrair um desempenho ainda mais constante do Ford GT V8, e não deu chances nem mesmo à outra dupla que utiliza o supercarro norte-americano – formada justamente por Salles e Rosset.
“Nosso carro esteve perfeito o fim de semana todo, e acho que este foi o melhor conjunto que tivemos no ano inteiro”, elogiou Xandy. “Em uma das classificações saímos com o carro mais bem acertado para chuva, e não conseguimos a pole, mas tenho que dar os parabéns ao Andreas por ter acertado tão bem Ford carro para a corrida”, acrescentou.
Andreas reconheceu que os testes particulares serviram não só para melhorar o carro, mas também para devolver a ele, como piloto, parte da antiga forma que lhe rendeu o pentacampeonato brasileiro de marcas em 1993 e 1994. “Treinamos três dias antes do início da programação oficial, e tivemos tempo para conhecer melhor o carro. Além disso, a seqüência de treinos serviu para despertar algumas coisas que estavam dentro de mim, já que eu estava um pouco enferrujado”, admitiu Mattheis, que estava longe das pistas desde 1994.
Confirmando a expectativa de que o Porsche 997 GT3 Cup Boxer poderia brigar por seu segundo pódio na temporada, Valdeno Brito e Norberto Gresse conseguiram escapar dos acidentes na segunda corrida do dia e receberam a bandeirada atrás dos líderes. Apesar de largar na pole position, Brito não teve como evitar a ultrapassagem de Xandy antes mesmo da primeira curva, e considerou o resultado “de bom tamanho” para a etapa.
“Eu sabia que teria um dia complicado, e que seria importante fazer a primeira curva na frente”, disse Brito. “Mas o motor do Ford GT leva vantagem em relação ao do nosso Porsche, e não tive como evitar a ultrapassagem. Até me surpreendi por ter conseguido acompanhar o Xandy, e guiei no limite o tempo todo. Por isso acredito que este segundo lugar esteja de bom tamanho”, comentou Valdeno.
Elias Jr. e Leonardo Burti comemoraram com a terceira posição neste domingo o melhor resultado de ambos na temporada. Os seis pontos no campeonato acabaram servindo como presente de aniversário para Elias, que completou 32 anos na última sexta-feira, e reconheceu a evolução conseguida pela equipe Hot Car para este fim de semana.
“Estamos em um ano de estréia, tanto para mim quanto para a equipe, e tivemos problemas em todas as etapas anteriores. Mesmo neste fim de semana treinamos pouco na sexta-feira, e por tudo isso acho que posso comemorar bastante esse resultado”, encerrou Elias Jr.
A próxima rodada dupla do Telefônica Speedy GT3 Brasil será disputada no dia 16 de novembro, em Curitiba (PR). O resultado completo da 12ª etapa do Telefônica Speedy GT3 Brasil é o seguinte:
1º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 41 voltas em 58:57.967 (média de 147.26 km/h)
2º) V.Brito/N.Gresse (P9, PB/SP), a 4.853
3º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), a 50.010
4º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), a 1:03.199
5º) R.Matias/M.Stumpf (VC, RS/RS), a 1:16.159
6º) A.Feldmann/D.Landi (VC, PR/SP), a 1:18.969
7º) C.Urnhani/A.Khodair (F4, SP/SP), a 1 volta
8º) W.Fittipaldi/A.Hermann (P9, SP/SP), a 1 volta
9º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), a 4 voltas
10º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), a 4 voltas
11º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), a 21 voltas
LEGENDA
FG – Ford GT V8
P9 – Porsche 997 GT3 Cup S Boxer
VC – Dodge Viper Competition Coupé V10
LG – Lamborghini Gallardo V10
F4 – Ferrari F430 V8
GP de Abu Dhabi