A invasão de pilotos de currículo internacional na GT3, incluindo nomes como o do tricampeão mundial de F-1, Nelson Piquet, também é acompanhada pela entrada de pilotos da principal categoria do automobilismo nacional, a Stock Car.
No caso do Lamborghini Gallardo número 2, esta presença da Stock é ainda mais forte: a dupla é formada por dois pilotos da Copa Nextel, os paranaenses Thiago Marques e Alceu Feldmann, vice-campeão da GT3 Brasil em 2007. A equipe também vem da Stock: é a Action Power, time comandado por Paulo de Tarso com mais de duas décadas de atuação na principal categoria do automobilismo nacional.
“Vamos levar nossa experiência da Stock Car para a GT3. Claro que os carros são bem diferentes, mas há muito aprendizado que dá para ser usado nas duas categorias”, comenta Thiago Marques, que está confiante em um bom desempenho do time mesmo em seu ano de estréia.
“O Alceu (Feldmann) já mostrou no ano passado que tem potencial para brigar pelo título e por isso acredito que poderemos formar uma das duplas mais fortes do grid neste ano. O desafio será grande, porque há muitos nomes bons confirmados no campeonato”, afirma Thiago Marques, campeão da Stock Car Light em 2001. Ele formaria dupla com João Adibe, mas o campeão do Trofeo Maserati em 2005 não pôde confirmar sua participação no campeonato. “Somos amigos e também acreditávamos em brigar pelo titulo. Por esta razão, queríamos andar juntos, mas infelizmente não foi possível devido à agenda empresarial dele”, comentou.
Feldmann ficou com o vice-campeonato da GT3 em 2007, correndo com Paulo Bonifácio, também em um Lamborghini. “Foi um campeonato muito difícil. Das dez corridas, conquistamos quatro vitórias e mesmo assim não ficamos com o título. Ou seja, o equilíbrio entre os carros e os times é grande. E neste ano será ainda maior”, prevê o piloto, que foi sétimo colocado na temporada 2006 da Stock Car, correndo pela Boettger Competições.
Na GT3, a dupla ainda aguarda a chegada do carro, mas prevê que poderá participar dos treinos coletivos, pré-programados para março. O campeonato começa no dia 20 de abril, em Curitiba.
Lamborghini Gallardo, um dos carros esportivos mais rápidos do mundo
O italiano Lamborghini Gallardo se destacou como um dos melhores carros do Brasil GT3 Championship, com quatro vitórias na temporada e o vice-campeonato a favor de Alceu Feldmann. O italiano também chamou a atenção por seu design futurista e a agressividade, conquistando o público presente nas pistas com suas formas radicais e, claro, a velocidade.
Fundada em 1963 por Ferrucio Lamborghini, a fábrica italiana foi responsável por alguns dos mais belos e rápidos carros do mundo. Da sua linha de produção saíram nomes já míticos como os modelos Miura, Espada, Urraco, Jarama, Countach, Diablo e vários outros que marcaram sua época. Além do Gallardo, que integra o quadro de modelos homologados pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), a Lamborghini produz o Muciélago, outro dos mais incríveis esportivos do mundo.
O Gallardo tem estrutura de chassi construída de alumínio com carroceria de alumínio e partes em fibra de carbono. O motor é um exagero para alguns, um deleite para outros: um V10 a 90º, com bloco de liga leve, cárter seco e quatro comandos de válvulas. Tem capacidade cúbica de 4.961 cm³ e potência de 500 cv. Os freios a disco são da marca Brembo, especiais de corrida, com cáliper de seis pistões e sistema antibloqueio ABS Racing. A tração permanente é integral, com sistema viscoso. O câmbio é seqüencial de seis marchas, com mudanças por meio de borboletas situadas no volante.
A versão de rua do Gallardo é capaz de façanhas literalmente impossíveis de se realizar nas ruas das cidades brasileiras – e até em muitas de nossas estradas. Já o modelo utilizado em competição conta com preparação especial de corrida, voltada para deixar o carro ainda mais agressivo e eficiente no piso quase sempre homogeneamente liso do asfalto empregado em autódromos. A versão de rua pode chegar a absurdos 315 km/h e dispara de 0-100 km/h em apenas 4,2 segundos.
GP de Abu Dhabi