As restrições impostas pela organização do Itaipava GT Brasil aos Ford GT e às Lamborghinis afetaram somente os carros da marca norte-americana. Para o piloto Valdeno Brito, que faz parceria com Matheus Stumpf na AH Competições, a situação se complicou bastante e diminuiu ainda mais as chances de, em condições normais, eles conquistarem um bom resultado na terceira rodada dupla da competição que recebe os mais cobiçados carros de corrida do Brasil. Uma corrida está marcada para este sábado às 16 horas e a outra para domingo pela manhã. Valdeno foi bastante direto em suas críticas.
“Com as restrições perdemos cerca de seis décimos de segundo em relação à corrida de abertura, realizada aqui mesmo em Interlagos. Enquanto algumas Lamborghinis estão usando o restritor da forma correta, outras estão burlando o regulamento e andam como sem nada. Sinceramente, espero que a organização resolva essa questão. Até as Ferraris estão mais velozes do que a gente”, disse o piloto numa comparação com as Ferraris, que são de três temporadas atrás enquanto os Ford GT e as Lambo são de 2010.
No último treino desta sexta-feira, Valdeno e Stumpf marcaram o sétimo tempo, 1s690 atrás do mais veloz, que foi a Lambo da dupla Allam Khodair e Marcelo Hahn, que completou os 4.309 metros de Interlagos em 1m34s934 contra 1m36s624 de Valdeno e Stumpf e 1m36s758 de Lico Kaesemodel e Aluizio Coelho, a outra dupla de pilotos da AH Competições.
Antonio Hermann, dono da equipe, concorda com Valdeno que a vantagem das Lamborghinis continua muito grande, principalmente em relação aos Ford GT. Para Hermann, a redução de potência afetou muito mais os seus carros, que perderam cerca de cinco quilômetros de velocidade final de reta.
“Também tivemos perda no restante do circuito, pois enquanto as Lambo chegam a mais de 250 km/h no final da reta nós chegamos a quase 245! Isso faz uma diferença muito grande. A redução, que foi menor no nosso carro, mostra que ele é mais sensível do que as Lambo”, completou Hermann.
Neste sábado acontecem os treinos classificatórios para as corridas de sábado e de domingo.
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