Os carros do Itaipava GT Brasil já estão nos boxes do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), circuito que recebe neste fim de semana, no sábado (24) e domingo (25), a terceira e a quarta provas do campeonato de 2010. Provavelmente com pista molhada, é o que aponta a previsão do tempo: deve chover nos três dias de evento. Um tempero extra para as duas corridas, que pelas mudanças feitas desde a rodada dupla de abertura, disputada no mês passado, já prometiam uma interessante perseguição aos Lamborghini Gallardo LP560.
O modelo venceu com considerável vantagem as duas primeiras corridas da temporada, com os atuais líderes do campeonato Claudio Dahruj e Rafael Daniel. E virou o carro a ser batido. Não por acaso, são sete Lamborghini Gallardo LP560 inscritos no campeonato. Entre eles, o pilotado por Marcelo Hahn e Allam Khodair, que ganharam as últimas duas corridas do Itaipava GT Brasil em Pinhais, em 2009. Neste ano, enfrentam um desafio a mais: o carro sensação da atual temporada pode não estar tão forte quanto nas provas que deram início ao Itaipava GT Brasil.
Para garantir a competitividade da categoria, foram estabelecidas novas especificações para o Lamborghini Gallardo LP560, que terá restritores e aumento de peso, permitindo a aproximação dos adversários, principalmente o mais forte deles, o Ford GT – escolha de quatro duplas para 2010. “O campeonato está equilibrado independente disso. Vamos ver como vai ficar, mas com as alterações o Ford GT tem chances de vencer”, comenta Marcelo Hahn, destacando as chances dos concorrentes em Pinhais, pista onde a dupla se destaca pelo retrospecto.
“Nossos resultados aqui são mais consequência do trabalho do que pela pista mesmo, embora ela tenha trazido vitórias importantes para nós. O Allam (Khodair) ganhou aqui pela Stock Car há duas semanas”, lembra o piloto. “Nós estamos em constante evolução, nos destacamos no segundo semestre do ano passado e conseguimos manter esse ritmo”, conta Marcelo Hahn. A dupla está em sexto lugar no campeonato, mas o resultado não reflete o real potencial do time, que chegou a liderar na primeira etapa, antes de um incidente com Claudio Dahruj, parceiro de Rafael Daniel.
Os atuais líderes do campeonato, claro, também receberam com alguma preocupação a redução da vantagem do Lamborghini Gallardo LP560. “Com a previsão de chuva, as mudanças devem nos afetar menos, mas estamos tranquilos, temos uma dupla forte, que vem evoluindo e estamos contentes com a performance. Temos a vantagem de ter mais tempo com o carro, o que nos permitiu ter um acerto básico, mas desta vez enfrentaremos uma novidade, que é correr num circuito diferente para o Lamborghini Gallardo LP560”, comenta Rafael Daniel.
O piloto chegou nesta quinta-feira (22) a Pinhais depois de uma longa viagem desde Abu Dhabi, onde disputou no domingo anterior (18) a primeira etapa do mundial de FIA GT1, com um Lamborghini Murciélago. “Foi muito legal, minha primeira prova fora do Brasil, com um carro mais rápido e uma pista totalmente diferente, mas agora é trabalhar pensando no Itaipava GT Brasil. Nós queremos muito manter nossa vantagem”, acrescenta Rafael Daniel. Para tanto, precisam conhecer o desempenho do carro depois das mudanças, algo que só será possível nos treinos livres desta sexta-feira (23).
Isso, se não chover. Uma das sessões está marcada para as 11h05, a outra para as 13h30 e a última para as 15h35. A primeira corrida do fim de semana será no sábado (24) às 16h00 e a segunda no domingo (25) às 13h00, com transmissão ao vivo da RedeTV!. Os ingressos para as provas estarão disponíveis nas bilheterias do autódromo no sábado das 08h00 às 16h00 e no domingo das 08h00 às 14h00. O passe para arquibancada custa R$ 10, o de visitação aos boxes sai por R$ 35 e o de paddock tem o custo de R$ 50. Esta é a segunda das oito rodadas duplas do Itaipava GT Brasil em 2010.
GP de Abu Dhabi