A partir deste fim de semana, as equipes do Itaipava GT Brasil terão mais um objetivo para alcançar na temporada. Divididos por uma graduação com nomenclatura inspirada em metais preciosos – Platina, Ouro, Prata e Bronze – eles competem em duplas que mesclam pilotos de classes diferentes. Mas os pilotos Bronze, que são os menos experientes do grid, são os únicos que poderão alcançar o título do GT Masters, o novo torneio que estréia em Interlagos.
“Sem dúvida, é um estímulo para os chamados gentleman drivers”, afirmou Walter Derani, referindo-se aos pilotos Bronze. Em Interlagos, Derani correrá com o goiano Rodolpho Santos (categoria Prata) no Ferrari F430 da equipe CRT. “Eu quero muito disputar o título tanto no GT Masters como na categoria principal do Itaipava GT3. Nossa dupla pode não ser a mais forte, mas vamos nos pautar pela consistência, buscando pontos em todas as corridas, porque ficou tudo muito equilibrado”, explicou Derani.
Rafael Derani, pole position da primeira corrida que será disputada neste sábado (25) em Interlagos, também disputa o campeonato nas duas categorias. O paulista, filho de Walter, corre em dupla com o gaúcho Cláudio Ricci. Ele destacou a melhora no carro da Ferrari e o entrosamento de sua dupla. “O novo kit de atualizações deixou o carro melhor em todos os aspectos. Estamos mais competitivos, sem dúvida. A pole position de hoje mostrou isso. Além do mais, estou bem mais experiente do que quando estreei no Itaipava GT3 Brasil. E como repetimos a dupla do ano passado, eu e o Ricci estamos entrosados. Portanto, podemos sim, brigar pelos dois títulos”, disse.
Estreante no Itaipava GT3 Brasil, o curitibano Ronaldo Freitas dividirá o Porsche 997 da WB Motorsport com o conterrâneo Alceu Feldmann. Há dez anos afastado do automobilismo, o piloto se animou com a possibilidade de disputar o título da GT Masters em seu ano de estréia. “Seria ótimo voltar às corridas dessa forma!”, empolgou-se. “Mas não vai ser fácil, pois há gente muito boa nesse grid”.
O Itaipava GT3 Brasil terá dois pódios a cada prova: um para a classificação geral, e outro para o GT Masters, que contará com as duplas que possuem um piloto Bronze – que somarão pontos tanto no Itaipava GT3 como no GT Masters.
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