O começo dos treinos foi um pouco atribulado com Felipe dando apenas duas voltas nos treinos de classificação. Mas a rodada e o tempo perdido não abalaram o brasileiro que fez o 4º melhor tempo da classificação. 4º que virou 3º com a penalização aplicada ao Sam Bird. 3º que virou 1º na largada impecável mostrando mais uma vez como o brasileiro é logo rápido, sem perder tempo nenhum.
“Depois de liderar, parei conforme o planejado e a minha parada foi boa” disse Felipe. “Sabia que não teria chances contra os pilotos, como o meu companheiro de equipe Jolyon Palmer, que tinham decidido usar dois jogos de pneus duros na prova de sábado. Eu parti para o tradicional macio e depois duro para salvar um jogo dos duros para a prova de domingo. Tenho que pensar em somar muitos pontos para passar o Coletti.” explicou o brasileiro.
“Só não contava com as manobras atrapalhadas daqueles de sempre, o Ericsson e o Cecotto, que jogam duro, até mesmo deslealmente Mas sabia que o Coletti e o Bird estavam lá para trás e fiquei ali tranquilo em 3º. Agora são apenas 12 pontos de diferença. Vou continuar no meu plano traçado desde o início e amanhã largo em 6º com um jogo novo de pneus duros. Vamos atrás desse Campeonato!”
Classificação da Corrida de Sábado
1. Jolyon Palmer Carlin 57m14.477s
2. Marcus Ericsson DAMS +15.407s
3. Felipe Nasr Carlin +15.794s
4. Fabio Leimer Racing Engineering +19.433s
5. Stephane Richelmi DAMS +19.740s
6. Simon Trummer Rapax +21.499s
7. Mitch Evans Arden +22.584s
8. Nathanel Berthon Trident +36.439s
9. James Calado ART +38.203s
10. Sam Bird Russian Time +44.671s
11. Rio Haryanto Addax +51.951s
12. Daniel de Jong MP +52.520s
13. Alexander Rossi Caterham +54.815s
14. Dani Clos MP +55.990s
15. Julian Leal Racing Engineering +56.302s
16. Stefano Coletti Rapax +57.202s
17. Vittorio Ghirelli Lazarus +58.621s
18. Adrian Quaife-Hobbs Hilmer +1m05.995s
19. Ricardo Teixeira Trident +1m16.133s
20. Tom Dillmann Russian Time +1m33.788s
21. Johnny Cecotto Jr Arden +1 volta
22. Rene Binder Lazarus +1 volta
23. Jon Lancaster Hilmer +1 volta
Por Carlos Lua