Por André Spigariol (@andrespigariol)
O brasileiro Felipe Nasr anunciou nesta quarta-feira (15/02) que seu futuro no automobilismo em 2012 já está definido: durante a edição do Jornal Nacional da Rede Globo, o piloto confirmou que fechou contrato com a Dams para correr na GP2. A equipe francesa é a mesma que, no ano passado, levou Romain Grosjean ao título da categoria de acesso à Fórmula 1, troféu que credenciou o igualmente gaulês para uma vaga com a Lotus na F-1.
Felipe, de 19 anos, atual campeão da F-3 Inglesa, é o principal nome apontado pela imprensa especializada na categoria dos jovens talentos. Em avaliação da revista inglesa Autosport feita no ao passado, o rapaz ocupou o posto de 39º melhor piloto do ano e o de melhor entre os pilotos com até 19 anos.
“A decisão de correr nesta categoria pesou pelas opções de equipes que a gente tinha, e as melhores condições estavam na GP2”, falou Nasr, que também negociou com equipes da World Series by Renault. “É um carro bastante avançado, muito próximo de um Fórmula 1, inclusive com pneus bem parecidos. Neste ano também teremos a opção de usar compostos macios, médios, duros, então é um passo a mais para alcançarmos o nosso objetivo principal”, analisou, em entrevista ao site Globoesporte.com.
Felipe apareceu para o automobilismo europeu em 2008, quando disputou a etapa da Fórmula BMW em Interlagos, que, na ocasião, era a preliminar do GP do Brasil da Fórmula 1. Em 2009, disputou a temporada completa do certame e foi o campeão, com nove vitórias, marcas que o alçaram para a F-3 Inglesa no ano seguinte, que foi de adaptação, no qual registrou uma vitória, em Rockingham.
Na Carlin, 2011 foi outro ano de triunfos para o jovem, que faturou o título da F-3 com sete vitórias e quatro corridas de antecedência. No mesmo ano, foi vice-campeão do GP de Macau, o mais tradicional de todas as Fórmula 3 do mundo.
Já no início deste ano, Felipe disputou a edição do aniversário de 50 anos das 24h de Daytona (EUA), subindo ao pódio no terceiro lugar.
Ressaltando a grande mudança na potência do carro, o piloto fala em um projeto de dois anos na GP2, buscando se adaptar à categoria em 2012.
“Eu não me vejo na pressão e ganhar o campeonato, não estou desesperado para fazer isso no primeiro ano. A vontade de ganhar está em mim, é claro, mas isso vai depender da minha adaptação, pois o carro tem 600 cavalos, contra os 250 que eu estava acostumado”, disse.
“Estou tranqüilo, pois entro na GP2 com um plano de dois anos, e acho que o maior desafio é entender o carro e me encaixar com a equipe, e aí sim buscar resultados. Se não der para vencer agora, vamos para o ano que vem”, finalizou.
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