Surpresas marcam o grid no Bahrain

Começou cheia de surpresas a temporada 2007 da Fórmula GP2, a principal categoria de acesso à Fórmula 1. Durante a classificação desta sexta-feira (13/04) que definiu o grid de largada para a primeira corrida no Bahrein, no sábado (14), os pilotos com experiência na categoria máxima do automobilismo não tiveram desempenho satisfatório, com o alemão Timo Glock (iSport) largando da sétima posição, o brasileiro Antonio Pizzonia (FMS) na 12ª colocação, o italiano Giorgio Pantano (Campos) no 13° e o japonês Sakon Yamamoto (BCN) no 18° posto. A maior novidade foi o italiano Luca Filippi, que colocou o carro da equipe SuperNova na frente dos demais, em sua primeira pole-position na categoria. A transmissão da GP2 será feita ao vivo pelo canal SporTV, a partir das 10 horas.

O amazonense Antonio Pizzonia, da Fisichella MotorSport, enfrentou vários problemas durante os treinos livres e também na classificação. “No treino livre, tivemos diversos problemas, principalmente com o freio do carro e, entre esta sessão e a classificação, tivemos de solucioná-los. Apostamos também que a pista estaria muito mais emborrachada e limpa na qualificação e adequamos o acerto do carro para isso. Só que depois de minha primeira saída constatei que a pista havia melhorado, mas não tanto o quanto apostamos, e passei a maior parte do tempo refazendo os ajustes”, comentou o manauara.

Ao final da sessão classificatória, Pizzonia deixou os boxes restando três minutos para o encerramento. “Depois de toda a mudança no carro, ele ainda estava ruim de traseira, principalmente nas freadas que são feitas já entrando nas curvas”, declarou o piloto de 26 anos de idade. Durante os treinos livres, a diferença entre o piloto da FMS para o pole-position Luca Filippi foi de apenas três décimos de segundo, vantagem esta que foi dobrada por conta do problema de acerto.

Para a prova deste sábado, onde serão disputadas 34 voltas em aproximadamente uma hora de duração, e todos são obrigados a fazer um pit-stop para a troca de no mínimo dois pneus, Antonio pode ainda usar de uma boa estratégia para conseguir ganhar posições. “Vamos trabalhar no acerto para a prova de longa duração. Fazendo uma primeira volta sem complicações, o restante será baseado no ritmo de corrida”, analisou o experiente piloto, que já teve experiências na Fórmula 1 pelas equipes Jaguar e Williams.

Com apenas um segundo separando os 16 primeiros do grid, a competitividade característica do certame mostrou-se mais presente do que nunca, e outros quatro brasileiro estão presentes: Xandinho Negrão (Minardi/Piquet) larga na segunda posição, Lucas Di Grassi (ART) conseguiu a quarta melhor marca, Bruno Senna (Arden) ficou em quinto, e Sergio Jimenez (R.Engineering) parte do 22° lugar.