Pizzonia foi o brasileiro mais rápido em Paul Ricard

Enquanto o automobilismo volta suas atenções para a estréia da temporada 2007 da Fórmula 1, a GP2 Series – principal competição de acesso à categoria máxima – deu seqüência aos testes de pré-temporada nesta quinta-feira (15/3), no circuito francês de Paul Ricard. Pilotos e equipes testaram seus acertos durante as duas sessões de três horas cada, e ao final da tarde o melhor tempo ficou com o austríaco Andréas Zuber, da iSport. O brasileiro mais bem colocado voltou a ser Antonio Pizzonia (FMS), com o quinto melhor tempo do dia, a pouco mais de quatro décimos de segundo do líder. “O dia foi bastante proveitoso, testamos de tudo um pouco, já nos preparando para a primeira corrida”, comenta o amazonense.

Na configuração 3D do autódromo em Le Castellet, os 25 pilotos presentes ficaram separados por menos de dois segundos, o que mostra a competitividade que a modalidade apresentará em 2007. Pizzonia, que já teve experiência na Fórmula 1 pelas equipes Jaguar e Williams, compreende que o traçado usado não adiciona muito na evolução em termos de acertos. “Como a GP2 já realizou diversos testes em Paul Ricard, as equipes já sabem os acertos a serem usados por aqui, então o que podemos aproveitar de melhor são os treinos com carro pesado, longas seqüências de voltas, pit-stops e largadas”, analisa o manauara.

Durante a manhã, o piloto da Fisichella MotorSport International executou um número menor de passagens em relação aos outros ponteiros. “Hoje durante a manhã demos poucas voltas, treinei largada, que nunca havia feito com o carro da GP2, e treinei pit-stops. Muitos pilotos usaram mais de um jogo de pneus, mas eu utilizei apenas o primeiro”, conta Antonio.

Já durante a tarde, Pizzonia fez uma simulação de corrida. “Foi uma seqüência de voltas que somou uma corrida e meia de GP2, e com o mesmo jogo de pneus. Pudemos constatar que o carro está bem acertado e bastante constante. A diferença com carro pesado (tanque cheio) e pneus gastos foi pouca em relação ao carro com especificação para treino classificatório. Isto nos deixa ainda mais animados para as corridas”, revela o piloto de 26 anos de idade.

Entre os demais brasileiros, Lucas Di Grassi (ART) fez o décimo melhor tempo com 1min13s463, enquanto que Xandinho Negrão (Minardi/Piquet) fez sua melhor passagem em 1min13s932 para ficar na 16ª posição, Sergio Jimenez (Racing Engineering) garantiu a 19ª colocação com a marca de 1min14s245, e Bruno Senna (Arden) terminou no 25° posto, com o tempo de 1min14s760.

Nesta sexta-feira (16/3), as equipes e pilotos presentes em Paul Ricard voltarão à pista, desta vez em uma configuração de circuito mais travado em relação ao primeiro dia. “É uma variável diferente de Paul Ricard, com um traçado mais curto e um pouco mais travado, e portanto mais lento, onde avaliaremos o pacote aerodinâmico específico para a corrida de Mônaco”, declarou Antonio Pizzonia.