Di Grassi segue preparativo para o início da temporada

Pilotos e equipes da Fórmula GP2 iniciaram nesta quinta-feira (dia 8) mais um capítulo na preparação para a temporada 2007 da categoria. O primeiro dos dois dias de testes na pista de Barcelona (Esp) começou com pista úmida, em virtude da chuva que caiu à noite na região, mas já no final da sessão matutina os pilotos tiveram a chance de treinar com o asfalto seco. O brasileiro Lucas di Grassi, piloto da equipe ART Grand Prix, trabalhou no acerto carro e registrou o sétimo melhor tempo, com 1min28s689. O mais veloz foi o compatriota Antonio Pizzonia, ex-piloto de Fórmula 1 e que faz sua estréia na GP2 pela FMS International. Ele virou em 1min27s808.

Ao contrário do circuito de Paul Ricard (Fra), que recebeu a categoria para testes, há duas semanas, a pista espanhola será sede de uma das corridas da GP2 este ano (a 2ª etapa em maio). Além disso, o traçado sofreu alterações e a sessão de testes também se tornou importante para que os pilotos conhecessem as mudanças e acertassem seus carros.

Integrante do RDD, programa de apoio a jovens pilotos da equipe Renault de F-1, Lucas trabalhou no acerto geral do seu carro e teve um dia produtivo, dentro dos planos da equipe ART. “Amanhã, vamos focar no acerto específico do carro para a pista de Barcelona. Hoje trabalhamos mais no geral. A maioria dos pilotos utilizou os dois jogos de pneus, mas alguns foram prejudicados por bandeiras vermelhas no último desses jogos. Eu também fui um pouco atrapalhado, mas tivemos um bom dia de treino no final”, declarou o paulista.

Além de Di Grassi e Pizzonia, mais três brasileiros estiveram testando nesta quinta. Xandinho Negrão, da Minardi Piquet Sports, foi o 14º. Bruno Senna, da Arden, ficou em 20º e Sérgio Jimenez, que testou pela Racing Engineering, terminou em 23º.

Os treinos também permitiram que os pilotos experimentassem as mudanças aerodinâmicas do carro, que este ano tem novidades nas asas traseira e dianteira, nas laterais e no capô do motor. “As mudanças não foram críticas como as da temporada de 2005 para 2006, mas o carro ficou mais bonito e com um pouco mais de downforce na parte traseira”, destacou.

Di Grassi também comentou sobre as alterações em duas curvas do circuito de Barcelona, realizadas com o objetivo de torná-lo mais seguro. “As duas curvas mais rápidas do traçado foram modificadas e, na minha opinião, a pista antiga era mais legal e emocionante nessa parte. No entanto, acho que é importante termos mais segurança e acredito que as novas curvas irão favorecer as ultrapassagens”, completou o brasileiro, que em Paul Ricard encerrou os dois dias de treinos com o melhor tempo.

Nesta sexta-feira (9), os pilotos finalizam os trabalhos em Barcelona. A etapa de abertura da GP2 acontecerá nos dias 14 e 15 de abril, no Bahrein.