Com BMW do Brasil, SRO anuncia novos planos e retira Interlagos do calendário

Por André Spigariol, de São Paulo

A SRO (Stephane Ratel Organisation) anunciou nesta quinta-feira (10) os seus planos concretos para o novo campeonato de GT que irá organizar na Europa, com chancela da FIA (Federação Internacional do Automobilismo). Ao contrário que a divisão latino americana da companhia havia anunciado, o certame internacional, batizado de FIA GT Series, não correrá em Interlagos no fim do ano, em uma etapa que seria realizada em conjunto com a final do Campeonato Brasileiro de GT, também organizado pela empresa. Outra novidade é que a equipe BMW Team Brasil, chefiada por Antonio Hermann, manifestou “forte interesse” em participar da série mundial.

O calendário contará com seis etapas no ano: em Nogaro (França), Zolder (Bélgica), Zandvoort (Holanda), Slovakia Ring (Eslováquia), Navarra (Espanha) e uma prova no oriente médio, ainda sem local definido. O formato da competição, segundo a SRO, será bastante parecido com o do extinto FIA GT1, exceto pela introdução de uma nova categoria “Pro-Am”, para “gentleman drivers” e pilotos jovens.

“Depois de três anos difíceis na promoção da FIA GT1, temos o prazer de ter planejado uma plataforma realista e credível, que reunirá um grid forte, competitivo e de qualidade para 2013”, comentou Stephane Ratel, presidente da organização. O GT1 acabou falindo por conta da crise econômica vivida na Europa, levando a SRO a se preocupar com custos menores para as equipes. Para isso, o certame correrá em paralelo ao Blancpain Endurance Series, esse sim, um campeonato de sucesso.

“Eventos europeus selecionados por sua capacidade de fornecer grandes e visíveis multidões, um evento de encerramento no exterior para manter um sabor exótico, uma mistura forte de duplas de pilotos profissionais, Pro-Am, Pro-Am e jovens, bem como o foco em melhorar a cobertura série colocará bases sólidas para o crescimento futuro do GT”, completou o dirigente.

De acordo com a promotora, dez equipes já confirmaram a intenção de participar no certame, e a expectativa é de um grid com 24 carros: WRT (Audi/Bélgica), Vita4One (BMW/Alemanha), Reiter Engineering (Lamborghini/Alemanha), Sunred (Audi/Espanha), Phoenix Racing (Audi/Alemanha), HDC (Mercedes/República Tcheca), Prospeed (Porsche/Bélgica), Novadriver (Audi/Portugal), Rodrive Competições (Ford/Portugal). A grande estrela será Sebastian Loeb, nove vezes campeão do WRC, que correrá com sua própria equipe francesa com uma McLaren.

“Em adição a esses dez times, a SRO também está orgulhosa em anunciar que o BMW Team Brasil de Antonio Hermann expressou forte intenção em correr no FIA GT Series com um time estelar de pilotos brasileiros”, comunicou a nota enviada à imprensa.

Veja o calendário do FIA GT Series 2013:

01 de abril: Nogaro, França

21 de abril: Zolder, na Bélgica

14 de julho: Zandvoort, Holanda

18 de agosto: Slovakia Ring, Eslováquia

13 de outubro: Navarra, Espanha

16 ou 23 de novembro: Oriente Médio (data e local a serem confirmados)