Audi lidera sexta-feira em Nogaro

Por André Spigariol

E a primeira liderança de 2012 do Mundial FIA GT1 pertence à equipe WRT-Audi. Nos treinos livres desta sexta-feira (6), no circuito de Nogaro (França), onde acontece a primeira rodada da temporada, Frank Stippler acelerou o R8 LMS #33 e anotou 1min27s109 na primeira das duas sessões do dia, não mais perdendo o tempo mais rápido durante o resto da jornada.

Também no primeiro ensaio, a nova McLaren MP4-12C GT3 mostrou sua força e, conduzida por Fred Makowiecki (Hexis), foi ao segundo posto, seguida pela Ferrari 458 de Enzo Ide (AF Corse).

O quarto modelo diferente entre os quatro primeiros foi a Lamborghini Gallardo LP600 #24, da equipe Reiter Engineering, que, no primeiro treino, colocou o ex-F1 Tomas Enge para pilotar. O checo ficou a 0s3 do líder e superou por apenas 0s023 a outra Audi R8 da equipe WRT, pilotada por Stéphane Ortelli, que fechou o top-5 da manhã.

No segundo treino, após o almoço, a temperatura subiu para a casa dos 22ºC – ficou em 16º pela manhã – e os tempos não melhoraram em relação à primeira atividade do dia. Mudaram sim os pilotos. Francesco Castelacci, que recebeu a Ferrari das mãos de Ide, foi o líder da sessão, mas com tempo de 1min27s548.

As estreias mais esperadas ficaram por conta dos modelos Mercedes-Benz SLS AMG e BMW Z4 GT3, pelas equipes All-Inkl.com e Vita4One, respectivamente. No treino da manhã, apenas a Mercedes conseguiu ficar no top-10, com o nono e o décimo lugares, enquanto que a BMW ocupou apenas os 12º e 13º postos. À tarde, Thomas Jäger foi o quarto, com a Mercedes #37 que divide com Nicky Pastorelli.

Primeiro treino livre:

1) 33 – F.Stippler/O.Jarvis – Audi R8 LMS – 1:27.109

2) 1 – F.Makowiecki/S.Dusseldorp – McLaren MP4-12C – 1:27.363, a 0.254

3) 4 – E.Ide/F.Castellaci – Ferrari 458 – 1:27.383, a 0.274

4) 24 – A.von Thurn und Taxis/T.Enge – Lamborghini LP600 – 1:27.424, a 0.315

5) 32 – S.Ortelli/L.Vanthoor – Audi R8 LMS – 1:27.447, a 0.338

6) 3 – T.Vilander/F.Salaquarda – Ferrari 458 – 1:27.494, a 0.385

7) 9 – M.Parisy/M.Halliday – Porsche 911 GT3 – 1:27.510, a 0.401

8) 25 – D.O Young/P.Kox – Lamborghini LP600 – 1:27.664, a 0.555

9) 37 – N.Pastorelli/T.Jäger – Mercedes-Benz SLS AMG – 1:27.783, a 0.674

10) 38 – M.Basseng/M.Winkelhock – Mercedes-Benz SLS AMG – 1:27.915, a 0.806

11) 2 – G.Demoustier/A.Parente – McLaren MP4-12C – 1:28.251, a 1.142

12) 18 – Y.Buurmann/M.Bartels – BMW Z4 GT3 – 1:29.463, a 2.354

13) 17 – N.Mayr-Melnhof/M.Lauda – BMW Z4 GT3 – 1:29.551, a 2.442

14) 7 – M.Martin/A.Vasiliev – Aston Martin DBRS9 – 1:29.880, a 2.771

15) 8 – B.Lariche/R.Wei – Porsche 911 GT3 – 1:30.160, a 3.051

16) 6 – A.Zuber/S.Afanasyev – Aston Martin DBRS9 – 1:32.376, a 5.267

17) 10 – M.Pavlovic/M.Cressoni – Ford GT – Sem tempo

Segundo treino:

1) 4 – E.Ide/F.Castellaci – Ferrari 458 – 1:27.548

2) 3 – T.Vilander/F.Salaquarda – Ferrari 458 – 1:27.679 +0.131

3) 25 – D.O Young/P.Kox – Lamborghini Gallardo LP600 – 1:27.734 +0.186

4) 37 – N.Pastorelli/T.Jäger – Mercedes-Benz SLS AMG – 1:27.810 +0.262

5) 33 – F.Stippler/O.Jarvis – Audi R8 LMS – 1:27.974 +0.426

6) 38 – M.Basseng/M.Winkelhock – Mercedes-Benz SLS AMG – 1:28.032 +0.484

7) 9 – M.Parisy/M.Halliday – Porsche 911 GT3 – 1:28.265 +0.717

8) 24 – A.von Thurn und Taxis/T.Enge – Lamborghini Gallardo LP600 – 1:28.505 +0.957

9) 32 – S.Ortelli/L.Vanthoor – Audi R8 LMS – 1:28.524 +0.976

10) 2 – G.Demoustier/A.Parente – McLaren MP4-12C – 1:28.560 +1.012

11) 18 – Y.Buurman/M.Bartels – BMW Z4 GT3 – 1:28.580 +1.032

12) 1 – F.Makowiecki/S.Dusseldorp – McLaren MP4-12C – 1:28.939 +1.391

13) 17 – N.Mayr-Melnhof/M.Lauda – BMW Z4 GT3 – 1:29.326 +1.778

14) 7 – M.Martin/A.Vasiliev – Aston Martin DBRS9 – 1:29.476 +1.928

15) 8 – B.Lariche/R.Wei – Porsche 911 GT3 – 1:29.777 +2.229

16) 6 – A.Zuber/S.Afanasyev – Aston Martin DBRS9 – 1:30.454 +2.906

17) 10 – M.Pavlovic/M.Cressoni – Ford GT – 1:32.313 +4.765