Melo Júnior fecha metade da temporada na liderança

A temporada 2006 do Campeonato Mundial FIA GT chegou à metade no último domingo (20). A quinta das 10 etapas aconteceu no circuito de Paul Ricard, na cidade francesa de Le Castellet, e consolidou a liderança de Jaime Melo Júnior na classe GT2. O brasileiro, que compete formando dupla com o italiano Matteo Bobbi, foi quarto colocado na corrida e abriu vantagem de um ponto sobre a dupla Mika Salo/Rui Aguas, com quem dividia a liderança.

O regulamento desportivo do Mundial prevê a adição de peso aos carros numa fórmula proporcional aos resultados acumulados. Melo e Bobbi, até então, já haviam obtido uma vitória, dois segundos e um sexto lugar. Com isso, tinham na Ferrari 430 GT2 da AF Corse um lastro de 70 quilos. A ferrari da dupla britânica Nathan Kinch/Andrew Kirkaldy, da Scuderia Ecosse, que venceu a etapa francesa, levava peso adicional de 30 quilos.

“O nosso peso causa, no cronômetro, uma perda de 1s4. O desempenho do carro fica comprometido, o desgaste de pneus também sofre alguma influência. Com tudo isso, o quarto lugar era o máximo que a gente poderia conseguir”, disse o piloto brasileiro, que na fase inicial da corrida empreendeu um duelo acirrado com o suíço Iradj Alexander. “Consegui segurá-lo por umas 15 voltas. Quando ele passou, ainda me mantive próximo”, observou.

No decorrer da prova, com o aumento da temperatura da pista e do carro, o rendimento do carro de Melo e Bobbi caiu. “O importante era chegar à frente do Mika e do Rui, e isso nós conseguimos. Pensar em vitória aqui seria muito difícil”, frisou, citando seu duelo particular com a outra dupla da AF Corse. “Para nós, as próximas provas deverão ser ainda mais difíceis, estamos com alguma deficiência nos pneus e teremos de corrigir isso”, finalizou.

A sexta etapa do Mundial FIA GT será disputada em Dijon, também na França, no dia 3 de setembro. O resultado da prova em Le Castellet foi o seguinte:

1º) Bert Longin/Anthony Kumpen/Mike Hezemans (BEL/BEL/HOL), 87 voltas

GLPK Carsport, Corvette C6R, categoria GT1

2º) Jos Menten/Jean-Philippe Belloc (HOL/FRA), a 3s325

PS1 Experience, Corvette C6R, categoria GT1

3º) Jamie Davies/Thomas Biagi (ING/ITA), a 1min18s5

Vitaphone Racing Team, Maserati MC12 GT1, categoria GT1

4º) Karl Wendlinger/Phillipp Peter (AUT/AUT), a 1min30s1

Race Alliance, Aston Martin DBR9, categoria GT1

5º) Fabrizio Gollin/Fabio Babini (ITA/ITA), a 1 volta

Aston Martin Racing BMS, Ascon Martin DBR9, categoria GT1

6º) Jean-Denis Deletraz/Andrea Piccini (SUI/ITA), a 1 volta

Phoenix Racing, Ascon Martin DBR9, categoria GT1

7º) Michael Bartels/Andrea Bertolini (ALE/ITA), a 1 volta

Vitaphone Racing Team, Maserati MC12 GT1, categoria GT1

8º) Sascha Bert/Andrea Montermini (ING/ITA), a 1 volta

Zakspeed Racing, Saleen S7R, categoria GT1

9º) Nathan Kinch/Andrew Kirkaldy (ING/ING), a 4 voltas

Scuderia Ecosse, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

10º) Marino Franchitti/Tim Mullen (ING/ING), a 4 voltas

Scuderia Ecosse, Ferrari 430 GT2, a 4 voltas

11º) Tim Sugden/Iradj Alexander (ING/SUI), a 5 voltas

JMB Racing, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

12º) Jaime Melo Júnior/Matteo Bobi (BRA/ITA), a 5 voltas

AF Corse, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

13º) Rui Aguas/Mika Salo (POR/FIN), a 5 voltas

AF Corse, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

14º) Peter Sundberg/Domingo Romero (SUE/ESP), a 7 voltas

RSV Motorsport, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

15º) Wolfgang Kaufmann/Luca Moro (ALE/ITA), a 7 voltas

Renauer Motorsport Team, Porsche 996 GT3 RSR, categoria GT2

16º) Christian Pescatori/Miguel Ramos/Matteo Malucelli (ITA/POR/ITA), a 8 voltas

Aston Martin Racing BMS, Aston Martin DBR9, categoria GT1

17º) Emmanuel Collard/Luca Riccitelli (FRA/ITA), a 9 voltas

Ebimotors, Porsche 996 GT3 RSR, categoria GT2

18º) Miro Konopka/Stefan Rosina (ESL/ESL), a 9 voltas

Autoracing Club Bratislava, Porsche 996 GT3 RS, categoria GT2

19º) Antoine Gosse/Peter Kutemann (FRA/HOL),

JMB Racing, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

20º) Michael Ligonnet/Roland Severin (ING/ESP), a 10 voltas

RSV Motorsport, Ferrari 430 GT2, categoria GT2

21º) Benjamin Dessange/Christian Demigneux/Christopher Campbell (FRA/FRA/FRA), a 11 voltas

Riverside, Corvette Z06 GT3, categoria G3

22º) Stephane Lacroix/Didier Van Straaten/Franck Mechally (FRA/FRA/FRA), a 12 voltas

Riverside, Corvette Z06 GT3, categoria G3

NÃO COMPLETARAM

Andrea Garbanati/Miguel Iacovacci (ITA/ARG), a 17 voltas

JMB Racing, Ferrari 430 Challenge GT3, categoria G3

Nicolas Comar/Phillippe Rambeaud/Michel Mhitarian (FRA/FRA/FRA), a 23 voltas

JMB Racing, Ferrari 430 Challenge GT3, categoria G3

Luiggi Moccia/Emmanuele Busnelli, a 36 voltas

Ebimotors, Porsche 996 GT3 RSR, categoria GT2

Horst Felbermayr/Gerold Ried, a 44 voltas

Team Pelbermayr-Proton, Porsche 996 GT3 RS, categoria GT2

Bas Leinders/Renaud Kuppens (BEL/BEL), a 45 voltas

Belgian Racing, Gillet Vertigo, categoria G2

Shaun Balfe/Nigel Taylor (ING/ING), a 53 voltas

Balfe Motorsport, Saleen S7R, categoria GT1

Christian Ried/Horst Felbermayr Jr. (ALE/AUT), a 59 voltas

Team Pelbermayr-Proton, Porsche 996 GT3 RSR, a 59 voltas

Olivier Porta/Romain Yvon (FRA/FRA), a 80 voltas

Red Racing, Lister Storm, categoria GT1