Jaime Melo saiu satisfeito das dos testes coletivos que movimentaram o circuito de Monza na terça (22) e na quarta-feira (23). O primeiro comparativo da Ferrari 575 GTC com as demais marcas que vão participar do Mundial FIA GT de 2005, na avaliação do piloto brasileiro, deixou evidente o bom potencial da fábrica italiana para disputar o título na principal competição atual de endurance, que terá a primeira etapa em 10 de abril, também em Monza.
Quinto colocado na terça, Melo, que comanda o desenvolvimento do carro integrando o programa Ferrari Corse Clienti e Pirelli, fechou o segundo e último dia de treinos em terceiro. O maior objetivo da marca italiana, no entanto, era ter um parâmetro de seu estágio de desenvolvimento em relação ao modelo MC12 da Maserati. “O carro que fez o melhor tempo estava com o aerofólio mais largo, fora do regulamento. Então, a gente não considera”, ele explica.
A desvantagem de dois décimos de segundo em relação à melhor volta da dupla formada pelo alemão Michael Bartels e o italiano Fabio Babini, que pilota a MC12, foi definida por Jaime como “tranqüila”. “A Ferrari não mostrou tudo o que podia nesse treino, ainda temos uma margem. Aliás, nós fomos mais rápidos que a outra MC12”, comemorou o brasileiro, que deverá fazer mais um teste particular antes da primeira das 11 etapas, daqui a duas semanas.
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