Na última segunda-feira (22), o brasileiro João Paulo de Oliveira voltou à Fórmula 3 pela primeira vez desde 2005 ao participar do teste molhado de pré-temporada do Campeonato Japonês de Fórmula, em Fuji Speedway. O brasileiro começou a correr de F3 em 1999 na América do Sul, e permaneceu na categoria já que sua carreira foi para Alemanha, Áustria, Grã-Bretanha e depois Japão.
Ele finalmente conquistou o título geral em 2005 do campeonato japonês agora conhecido como Super Fórmula Lights, com a série de especificações regionais F3 FRJC atualmente a única série F3 oficial do país desde a adoção do Dallara 320 pela SF Lights.
O brasileiro seguiu para uma longa carreira no Japão como piloto de fábrica da Nissan, ganhando o título da Super Fórmula, em 2010, e chegando em segundo lugar no Super GT, em 2015. Ele saiu da Nissan antes de 2019, mas ganhou o título do Super GT300 do ano passado em um de seus carros.
O piloto de 39 anos dirigiu no teste FRJC para D’station Racing, mais conhecido por fazer campanha com a Aston Martin em corridas de carros esportivos. E estabeleceu o ritmo com uma volta de 01:47.619 que o colocou 0,714 segundos à frente do Super da D’station de 2020.
“Os carros de F3 têm alta pressão aerodinâmica e aderência, então você pode virar suavemente mesmo nas curvas, mas este carro é mais pesado do que os carros F3 (antigos) e usa turbo-potência, portanto, é necessário um controle preciso. Existem algumas partes onde a habilidade do piloto é testada, mas ao mesmo tempo, acho que é um carro muito adequado para treinar habilidades de direção”, disse Oliveira.
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