Nesta semana o brasileiro João Paulo de Oliveira (Varig) completou mais dois dias completos de testes no circuito de Mine, no Japão, onde está trabalhando no desenvolvimento de dois chassi Lola-Dome F106-03/ Honda/Bridgestone, para a disputa do Campeonato Japonês de Fórmula 3 e venda para o mercado europeu. “Nos testes em Mine continuamos a fazer progresso em algumas partes do carro. As condições estavam excelentes e com isso fomos beneficiados por ter dois dias de testes sem qualquer problema. Finalizamos o trabalho de desenvolvimento aerodinâmico e isso nos deixará mais tempo para trabalhar na parte de suspensão”, comentou o atual Campeão Alemão de Fórmula 3.
O paulista João Paulo de Oliveira conquistou por antecipação o título do certame germânico de F-3 em 2003, batendo todos os recordes históricos da categoria, como número de vitórias (13), pole-positions (12) e voltas mais rápidas (15) nas 16 etapas. Em 2004 foi contratado para trabalhar como piloto de testes da fábricas Lola-Dome, Honda e Bridgestone, em um extenso programa de desenvolvimento de produtos. “Nosso maior objetivo nesse teste de Mine foi trabalhar em algumas modificações na suspensão e esse é um trabalho que esta sendo bastante benéfico para o desenvolvimento do nosso carro”, acredita o piloto apoiado pela Varig.
João Paulo ficará residindo no Japão nesta temporada, e está tentando se adaptar a um modo de vida totalmente diferente. “Os três anos que tive na Europa estão me ajudando no processo de adaptação. É uma nova característica de vida, totalmente diferente do que nós ocidentais estamos acostumados. Não é uma adaptação fácil e rápida, mas estou encarando como mais uma experiência e mesmo desafio para o meu crescimento profissional”, expôs o brasileiro, que já morou na Suíça, Alemanha e Holanda. O que tem ajudado ao piloto de 22 anos no seu processo de adaptação é o trabalho intenso, já que está diariamente em Kyoto, na sede da Dome Racing Team, onde acompanha as análises no túnel de vento e as modificações na autoclave de fibra de carbono, e quando vai testar, fica praticamente nove horas dentro da pista, já que tem dois carros para se alternar na pilotagem, em um frenético esquema de desenvolvimento. “Tudo isto tem a finalidade de alcançarmos o sucesso. Já no próximo teste provavelmente estaremos junto com outras equipes e começaremos a ver como estamos em relação aos nossos rivais”, afirma João Paulo. O próximo teste será em Aida nos dias 19 e 20 de fevereiro.