Neste fim de semana, será realizada, em Brasília, a última rodada dupla do campeonato da Fórmula 3 Sul-Americana, em que as atenções se concentrarão na briga pelo terceiro lugar entre Alan Hellmeister, que tem 124 pontos marcados e atualmente ocupa essa posição, Xandynho Negrão, quarto colocado, com 123 pontos e Daniel Landi, que soma 117 pontos, em quinto lugar.
Há 40 pontos em jogo nas duas corridas, válidas pelas 17a e 18a etapas, que serão disputadas ao meio-dia de sábado e de domingo. O campeão da temporada é Danilo Dirani, e o vice é Lucas Di Grassi, da Avallone Motorsport, a equipe de Daniel Landi (Draft/UCR Rolamentos/Diário do Grande ABC/Peugeot Finance). Para ficar em terceiro no campeonato, Daniel precisa marcar oito pontos mais do que Alan Hellmeister. Com sete pontos mais do que Xandynho Negrão, ficaria em quarto.
“É difícil, mas não é impossível. Matematicamente, estou na briga”, afirma, tranqüilo, o piloto paulistano. Ele voltou entusiasmado dos treinos coletivos da F-3 Sudam realizados na semana passada em Brasília. “Virei tempos muito bons. Só não fui mais rápido que o Xandynho Negrão, da Piquet Sports, que fica no autódromo de Brasília e treina direto lá”, conta o piloto, animado para as corridas.
Daniel Landi se dá muito bem com aquele circuito, conhecido por suas longas retas, que, por serem muito largas, tornam-se mais desafiadoras para os pilotos no acerto dos pontos de frenagem para as curvas de alta velocidade. Ali, erros ficam mais difíceis de serem corrigidos, e o asfalto abrasivo também é uma condição difícil para os pneus.
“Sempre andei rápido em Brasília. É uma pista que exige muita constância, pois um erro em uma curva de alta pode ocasionar uma perda de tempo muito grande em uma volta, sendo que há retas longas depois dessas curvas”, explica Daniel Landi.
Exceto por uma manobra de um adversário que o colocou fora da pista no momento da ultrapassagem que o levava à liderança na penúltima etapa, os resultados do piloto foram excelentes em Brasília no ano passado, de onde ele saiu vice-campeão da Fórmula 3 Light 2002. Largou da segunda posição e terminou em sexto lugar no sábado. No domingo, largou da pole e venceu a corrida.
Para 2004, o plano de Daniel Landi é fazer uma segunda temporada na classe A da Fórmula 3 Sul-Americana. “Este ano de estréia foi razoável, com um começo com dificuldades no carro. Depois disso superado, faltou um pouco de sorte. Evoluí muito em acertar o carro e confiar no modelo F-301 do Dallara. E tive dificuldades porque não deu para andar mais, para arriscar mais, e nem passar mais pneus novos devido à baixa verba dessa temporada”, conta o piloto.
Neste ano, em 16 etapas, Daniel Landi não correu em uma e abandonou em outra, com problemas em seu carro, e foi ao pódio quatro vezes: duas em terceiro lugar, na quinta e na sexta etapas, no circuito argentino da cidade de Paraná; e duas na última rodada dupla, em Cascavel (PR), com o terceiro lugar na 15a etapa e o segundo na 16a etapa.
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