Fabio do Carmo, Fernando Rocha, Renato Dornelles. A briga esquentou mas Heitor Luiz foi quem venceu na GT Livre em Daytona, após um incidente envolvendo os três primeiros que ceifou as chances deles pelo triunfo em Daytona, a belíssima etapa noturna da categoria, na terça-feira (27). A briga pelo título ganha equilíbrio, e a MIG Racing vê dois pilotos subirem ao pódio.
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Pole-position para Fernando Rocha, mostrando que a MIG Motorsport chegava a Daytona com o ímpeto e o preparo para bater a 4Brothers Motorsport. Tanto que Fabio do Carmo e Heitor Luiz ficaram a alguns décimos de distância na tomada de tempos.
A grande surpresa da etapa foi o retorno de Renato Dornelles, da Pro Chiara Team. O recordista em vitórias (40, empatado com Fagner Roberto) e pole-positions (32) no F1BC voltou com o quinto tempo em sua primeira apresentação no simulador iRacing.
Classificação
1 Fernando Rocha (MIG Motorsport), 1:38.878
2 Fabio do Carmo (4Brothers Motorsport), 1:39.216
3 Heitor Luiz (4Brothers Silver), 1:39.366
4 Matheus Demetrio (MIG Racing), 1:39.546
5 Renato Dornelles (Pro Chiara Team), 1:39.554
6 Luiz Gonzaga Filho (MIG Racing), 1:40.260
7 Henrique Mandziuc (4Brothers Motorsport), 1:40.360
8 William Trajano (MIG Motorsport), 1:40.403
9 Matheus Camargo (Black Wings), 1:40.889
10 Rodrigo Roos (Alliance Sky Racing), 1:41.737
11 Sandro Nocera (4Brothers Motorsport), 1:45.220
Como de costume, os pilotos que participam nas categorias de iRacing no F1BC são extremamente prudentes, e a largada transcorreu sem dramas. As disputas por posição é que esquentavam, já que em Daytona o longo trecho de aceleração plena aumenta as chances de ultrapassagem.
Um fortíssimo trio formado por Fernando Rocha, Fabio do Carmo e Renato Dornelles prometia tomar as atenções durante os 50 minutos da etapa com uma batalha de tirar o fôlego. Mas o improvável aconteceu: do Carmo tentou ultrapassagem sobre Rocha na parte mais rápida do circuito, eles se tocaram e o acidente estava formado. Dornelles, estreando na categoria, virou passageiro enquanto se colocava na linha de fora e era envolvido na confusão.
Dos três, o único que teve condições de prosseguir foi Fabio, líder do campeonato, e ainda conseguindo uma brilhante performance reultrapassando seus adversários para cruzar a linha de chegada na frente.
Infelizmente os comissários de prova não tiveram alternativas a não ser penalizar Fabio de acordo com o regulamento, e o líder do campeonato foi excluído do resultado oficial pela primeira vez em sua carreira. Com 54 grandes prêmios em seu currículo, o piloto da 4Brothers Motorsport tem apenas um abandono, tendo completado portanto 52 corridas. Um dado impressionante que apenas comprova que o incidente foi uma casualidade.
A vitória ficou nas mãos de Heitor Luiz, e merecida, já que o piloto da 4Brothers Silver também imprimiu um forte ritmo ao longo das 30 voltas em Daytona.
O pódio foi completado por outros dois pilotos em atuações sensacionais: Matheus Demétrio e Luiz Gonzaga deram à MIG Racing uma pontuação que supera a MIG Motorsport de Trajano, Rocha, Tóffoli e Viana.
Com este inesperado resultado, Fabio do Carmo ainda segue na liderança da classificação com 205 pontos, mas agora vê Henrique Mandziuc com 172 e Heitor Luiz com 160 pontos. Matheus Demétrio com 125 e Luizinho Gonzaga com 115 na soma também têm chances de disputar o título.
Entre as equipes, a 4Brothers Motorsport segue na liderança com 465 pontos, contra 253 da MIG Racing, e 223 da MIG Motorsport. Com duas etapas para o fim, a soma de um quarteto com o resultado perfeito indica que há 316 pontos em jogo para a definição do caneco entre as escuderias.
O F1BC tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop, Game Place, Cockpit Extreme Racing, NRT Servers, Pontebill Miniaturas, Mainroute, e o apoio de F1Mania.net, F1-Brasil, e LiveRacers.
Final, 50 minutos
1 Heitor Luiz (4Brothers Silver), 30 voltas +01.620
2 Matheus Demetrio (MIG Racing), +21.037
3 Luiz Gonzaga Filho (MIG Racing), +35.956
4 Henrique Mandziuc (4Brothers Motorsport), +55.802
5 William Trajano (MIG Motorsport), +1:27.366
6 Rodrigo Roos (Alliance Sky Racing), +1 voltas
7 Sandro Nocera (4Brothers Motorsport), +2 voltas
8 Matheus Camargo (Black Wings), +6 voltas
— Renato Dornelles (Pro Chiara Team), +27 voltas
— Fernando Rocha (MIG Motorsport), +28 voltas
— Fabio do Carmo (4Brothers Motorsport), 30 voltas [DQ]
Volta mais rapida: Heitor Luiz, 1:39.525