F1BC: Wesley Regis comemora o título da Indy Light em Fontana

A etapa decisiva da Indy Light realizou-se na Califórnia e foi, sem dúvidas, a melhor da temporada. Em uma prova com poucos acidentes e com emoção até o fim, Wesley Regis, da MidiaSom, conquistou seu primeiro título no clube. A vitória da prova foi de Rodrigo Masson, com Pezzolo e Kataoka fechando o pódio. Fuhr ficou com o vice-campeonato.

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Com as espectativas voltadas para os postulantes ao título, quem apareceu bem no treino classificatório e marcou o melhor tempo foi Guilherme Lima, sendo a sua primeira pole no clube. Leon Cesar foi o segundo, fechando a primeira fila. Wesley Regis e Jonas Fuhr, líderes do campeonato, ficaram em quinto e sétimo, respectivamente. Confira o grid completo:

Classificação

1 Guilherme Lima (V8 Racing), 0:29.837

2 Leon Cesar (Sinister), 0:29.846

3 Alberto Ribeiro (MIG Motorsport), 0:29.846

4 Jorge Pezzolo (MIG Motorsport), 0:29.870

5 Wesley Regis (MidiaSom), 0:29.873

6 Andre Camillo (MidiaSom), 0:29.874

7 Jonas Fuhr (MIG Motorsport), 0:29.883

8 Eduardo Pehls (Full Throttle), 0:29.887

9 Nelson Kataoka (V8 Racing), 0:29.889

10 William Trajano (MIG Racing), 0:29.895

11 Rhuan Carvalho (F1BC Carro Base), 0:29.913

12 Marcos Moises (Full Throttle), 0:29.918

13 Ricardo Pavezi (Full Throttle), 0:29.925

14 Rafael Ferreira (Brahmeiros), 0:30.017

15 Adriano Lima (Brahmeiros), 0:30.108

16 Fernando Ferreira (Brahmeiros), 0:30.138

17 Rodrigo Masson (MIG Motorsport), Largada dos boxes

18 Franci Mello (Pegoraros Racing), Largada dos boxes

19 Tulleh Gracco (F1BC Carro Base), Largada dos boxes

A última etapa da temporada começou de forma tranquila. Após um acidente logo no início, os pilotos adquiriram um bom ritmo nas voltas seguintes e assim se mantiveram no decorrer do primeiro terço de prova. Dessa forma, a atenção ficava por conta das boas disputas rolando no pelotão da frente, formado principalmente por V8, MIG e MidiaSom, além de Leon Cesar, único representante da Sinister.

Uma bandeira amarela logo antes da janela de pit stop fez com que todos os pilotos ficassem em uma estratégia bem parecida. Nesse momento, o título ainda estava longe de ser decidido, com Regis e Fuhr mantendo-se bem próximos e chegando a disputar diretamente entre eles.

Porém, aos 28 minutos de prova as coisas começaram a ficar favoráveis ao piloto da MidiaSom. Considerando que Regis teve dois momentos em que por muito pouco não se envolveu em acidente, no qual pilotos rodados passaram bem próximos de lhe acertar, Jonas Fuhr não teve a mesma sorte. Após receber um toque em disputa por posição, o piloto da MIG levou a pior e bateu no muro, perdendo a asa dianteira.

Após os reparos no carro, Fuhr voltou no final do grid, mas ainda na volta do líder. Com um belo trabalho de sua equipe, Fuhr conseguiu retornar para as primeiras posições. Liderado por Masson e Pezzolo, a fileira de carros da MIG se organizou no traçado externo da Califórnia, buscando ganhar posições com o jogo de vácuo.

Masson e Pezzolo conseguiram realizar essa manobra muito bem; porém, Fuhr e os demais carros da MIG ficaram para trás, e considerando que a prova se encaminhava para os minutos finais, o título passava a ficar bem próximo das mãos de Regis. Nesse instante, o piloto da MidiaSom fazia uma corrida muito inteligente, se colocando vezes pela linha interna para recuperar posições e outras vezes próximo aos pilotos da MIG, não deixando seu principal adversário abrir vantagem.

Nos momentos finais da temporada, um acidente quase muda toda a história. Um acidente envolvendo os primeiros colocados quase sobrou para Regis e Fuhr, que passaram próximos de pegarem algum carro batido no meio da pista. Com isso, a prova iria terminar em bandeira amarela, e as posições favoreciam o piloto da MidiaSom.

E foi assim que tudo terminou. Masson venceu a prova, a segunda na temporada, formando uma bela dobradinha da MIG, com Jorge Pezzolo completando em seguida. Nelson Kataoka ficou com a terceira posição, levando seu carro da V8 ao pódio. E, chegando na sexta posição, Wesley Regis pôde comemorar o seu primeiro título no clube F1BC, no qual mostrou muita regularidade ao longo do campeonato, sempre se colocando nas primeiras posições. Jonas Fuhr fechou em sétimo e foi o vice-campeão, mas nada que possa desmerecer o belo trabalho do piloto.

O clube F1BC parabeniza o piloto Wesley Regis pelo título de pilotos e a Equipe MIG Motorsport pelo campeonato de equipes. A categoria Indy Light entra em recesso e retornará no próximo mês, dia 27/01, no circuito virtual de Daytona, a partir das 21h30 (horário de Brasília) com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.

Final, 60 minutos

1 Rodrigo Masson (MIG Motorsport), 84 voltas

2 Jorge Pezzolo (MIG Motorsport), +0:00.146

3 Nelson Kataoka (V8 Racing), +0:00.782

4 Fernando Ferreira (Brahmeiros), +0:01.617

5 Rafael Ferreira (Brahmeiros), +0:02.131

6 Wesley Regis (MidiaSom), +0:02.600

7 Jonas Fuhr (MIG Motorsport), +0:03.128

8 William Trajano (MIG Racing), +0:03.566

9 Alberto Ribeiro (MIG Motorsport), +0:04.435

10 Rhuan Carvalho (F1BC Carro Base), +0:06.000

11 Leon Cesar (Sinister), +0:11.029

12 Guilherme Lima (V8 Racing), Suspensão (83)

13 Marcos Moises (Full Throttle), Acidente (81)

14 Franci Mello (Pegoraros Racing), +4 voltas

— Andre Camillo (MidiaSom), Acidente (28)

— Adriano Lima (Brahmeiros), Abandono (19)

— Tulleh Gracco (F1BC Carro Base), Acidente (19)

— Ricardo Pavezi (Full Throttle), Suspensao (4)

— Eduardo Pehls (Full Throttle), Acidente (47) [DQ]

Volta mais rápida: Andre Camillo, 0:29.360