F1BC Fórmula: a especialidade da casa e suas novidades para 2012 no F1BC

Sempre se adaptando à realidade do automobilismo, o F1BC buscou aquilo que é sensação nas competições de monopostos. Para a Formula Pro, viabilizou a utilização asa móvel, KERS e dois tipos de pneus. E nas categorias Light e Junior, através dos mesmos carros o clube entregará um pouco mais de velocidade para seus pilotos.

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A grande tendência imposta pela Fórmula 1 é a combinação de dois tipos de pneus, mais os recursos de DRS (asa móvel) e KERS (ou push to pass). Mas como isso seria possível no rFactor? Foi o que a equipe técnica do clube buscou saber, e chegou a solução através de um software que agirá em conjunto com o simulador. Mas tudo isso ainda segue em estudo e o F1BC deve divulgar em breve uma versão para testes.

Outras novidades na Formula Pro são o novo carro, seguindo três modelos de 2011 para personalização, similares a Ferrari, Red Bull e Force India, e escolhidos a dedo dentre as várias opções de modelagem, sendo eleitos pela equipe técnica do clube como os mais belos graficamente. A física e comportamento do bólido vem ainda de outro mod, e também segue sendo testada.

Os pneus serão Soft e Hard (macios e duros), não ficando obrigatória a utilização de ambos durante uma etapa. Mas os dois compostos possibilitam estratégias completamente diferentes, e isso poderá tornar as corridas ainda mais equilibradas. Também para isso os carros tem o reabastecimento liberado – estamos no automobilsimo virtual e, convenhamos, não poluimos o meio ambiente nem colocamos pessoas em risco durante pit stops.

Na Formula Light, a escada de aprendizado segue com o F-3, mas com um pouco mais de velocidade. Os pilotos sentirão uma baixa de tempo por volta de cerca de dois a três segundos! Isso para aproximar um pouco mais as velocidades em relação às categorias superiores. E com isso, as estratégias talvez não se limitem a apenas um pit stop, fazendo os pilotos quebrarem a cabeça.

Aos novatos, mais do mesmo na Formula Junior. Considerado um carro perfeito para a escola nos monopostos, o F-BMW segue representando a categoria e ganha uma melhoria. A possibilidade de um câmbio de final mais longa fará com que os pilotos atinjam velocidades maiores em grandes retas, especialmente sob vácuo, proporcionando maiores chances de ultrapassagem.