Os pilotos da categoria máxima dos GTs, a GT Pro – Copa Game Place – realizou a quarta etapa do campeonato no circuito inglês de Birmingham na quinta-feira (27/10). A única corrida em circuito de rua foi marcada por poucos acidentes e muitas disputas. Stefano Cecin conquistou a pole, mas o grande vencedor da noite foi Fernando Alvarenga da KBR.
Como já é marca registrada do F1BC, a quarta etapa sempre é disputada em um circuito de rua. O palco desta vez foi o circuito inglês de Brimingham. Uma pista traiçoeira, com muitas curvas cegas, curvas em 90º, 180º, deram a dificuldade da noite. O lastro também já começou a influenciar nos ritmos e estratégias. Na sessão classificatória, Stefano Cecin consequiu arrancar uma volta voadora mesmo com todo seu lastro acumulado e cravou a pole position poucos milésimos mais rápido que Fernando Alvarenga, vencedor da última etapa. Elias Salvino se colocou em terceiro lugar, formando a segunda fila com Sandro Nocera da 4Brothers. Confira a ordem completa de largada:
Classificação
1 Stefano Cecin (OGP Racing), 1:24.564
2 Fernando Alvarenga (KBR Racing Team), 1:24.637
3 Elias Salvino (Furia Race), 1:24.825
4 Sandro Nocera (4Brothers), 1:24.856
5 Ciro Nishimura (OGP Racing), 1:24.880
6 Renato Zanetti (Alliance Sky Racing), 1:24.895
7 Fabio Arigone (KBR Racing Team), 1:24.939
8 Jonathan Holz (Equipe Piratas), 1:25.026
9 Marcelo Souza (4Brothers), 1:25.033
10 Mauricio Luiz (4Brothers), 1:25.053
11 Renan Dantas (4Brothers), 1:25.135
12 Bruno Mali (Equipe Piratas), 1:25.158
13 Giovanne Coelho (OGP Racing), 1:25.334
14 Laui Santi (KBR Racing Team), 1:25.746
15 Jorge Nuncio (Furia Race), 1:25.937
16 Murilo Faria (OGP Racing), 1:25.998
17 Marcus Luiz (4Brothers), 1:26.045
18 Marcos Resende (Spyker Av), 1:26.539
19 Atila Moss (Brahmeiros), 1:26.564
20 Ale Laska (Equipe Piratas), sem tempo
21 Alexandre Buzachero (KBR Racing Team), sem tempo
22 Guilherme Cavalli (Alliance Sky Racing), largada dos boxes
Mais do que em qualquer etapa do campeonato, ter tranquilidade na largada em um circuito de rua é fundamental para um bom resultado. O primeiro incidente da corrida foi registrado logo na primeira curva e entre três carros da mesma equipe: Mauricio Luiz perdeu a frenagem e acertou Renan Dantas, que por sua vez, acabou acertando o carro de Marcelo Souza, todos pilotos da 4Brothers. A segunda curva acabou se saindo mais complicada que a primeira. Jorge Nuncio dividiu a curva com Giovanne Coelho, seu carro decolou e os dois carros acabaram trancando a curva, fazendo com que os carros que vinham atrás parassem para esperar eles sairem. Foram ao todo 9 carros involvidos no acidente, mas nenhum abandono.
Após esses primeiros incidentes, a corrida transcorria normalmente. Alvarenga, que tomou a liderança de Cecin logo nas primeiras curvas, conseguia abrir uma vantagem considerável para os demais pilotos, deixando o enrosco pra trás e seguindo forte na frente. A ordem ao final da primeira volta era: Alvarenga, Cecin, Nocera, Salvino, Arigone e Zanetti.
Aos 9 minutos de prova mais um acidente aconteceu: Elias Salvino espalha na curva 2 e, ao retornar, acaba se encontrando com o carro de Ciro Nishimura que passava por ali. Ciro acabou rodando e ficando atravessado na curva e, quando tentava retirar seu carro, foi acertado pelo seu companheiro de equipe Giovanne Coelho.
Uma pista de rua proporciona muitas disputas, em todas as posições. Cecin não conseguia manter a distância para o Alvarenga e tendo os outros carros andando muito próximos, dificuldade essa provocada pela quantidade de lastro acumulado das primeiras etapas.
Mesmo sendo um circuito travado com curvas de baixa velocidade, esses carros da GT Pro tem o composto de pneu bem resistente, o que proporciona a possibilidade de se fazer apenas uma parada nos boxes para troca de pneus e reabastecimento, assim como em qualquer outro circuito da temporada. E é o que os pilotos optaram por fazer. Nenhum dos pilotos que completaram na zona de pontuação fizeram estratégias diferentes.
Praticamente no final da corrida, o atual líder do campeonato, Stefano Cecin, começou a sentir o desgaste dos pneus e o peso de seu lastro e começou a perder rendimento, foi atacado por Fabio Arigone e perdeu a quarta colocação e a liderança do campeonato. Com a perda visível de rendimento, Renan Dantas logo chegou no Cecin e começaram uma forte disputa. Mas não demorou muito tempo para Renan também conseguir completar a ultrapassagem até que, faltando exatos 5 minutos para acabar a corrida, Cecin forçou na redução para a curva 2 e vê seu motor explodindo.
Enquanto isso, Alvarenga, com tranquilidade, ao final dos 50 minutos, cruza a linha de chegada para receber a bandeira quadriculada e vencer a quarta etapa da GT Pro na F1BC. Alvarenga que fez uma excelente corrida tomando a liderança da corrida logo na primeira volta e não sendo mais incomodado pelos concorrentes.
Jonathan Holz foi o segundo colocado. Sandro Nocera foi o terceiro. Fabio Arigone cruzou na quarta colocação, Renan Dantas foi o quinto e Ciro Nishimura completou o top 6 da corrida. Destaque da etapa para o piloto Guilherme Cavalli da Alliance Sky Racing. Cavalli largou dos boxes, vez uma excelente corrida e, aliada a um ritmo forte, conseguiu completar na 7ª colocação.
A disputa pelo campeonato de pilotos está cada vez mais embolada: Jonathan Holz se torna o mais novo líder com 123 pontos, seguido por Fernando Alvarenga com 108, Renan Dantas vem em terceiro com 103, Ciro Nishimura em quarto com 101, Stefano Cecin é o quinto com 98 e Guilherme Cavalli é o sexto com 94.
Pelo campeonato entre as equipes, a 4Brothers passa a primeira colocação com 249 pontos, a OGP cai para a segunda colocação com 237, a Piratas vem em terceira com 173 e a KBR, depois de uma excelence corrida, sobe para a quarta colocação com 163.
A próxima etapa da GT-Pro do Clube F1BC será na quinta-feira do dia 10 de novembro, no circuito virtual de Jerez, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias. A categoria tem o patrocínio de Game Place. Acesse: www.gameplace.com.br
Final, 50 minutos
1 Fernando Alvarenga (KBR Racing Team), 35 voltas
2 Jonathan Holz (Equipe Piratas), +0:20.903
3 Sandro Nocera (4Brothers), +0:27.836
4 Fabio Arigone (KBR Racing Team), +0:41.001
5 Renan Dantas (4Brothers), +0:50.487
6 Ciro Nishimura (OGP Racing), +0:57.684
7 Guilherme Cavalli (Alliance Sky Racing), +1:13.813
8 Laui Santi (KBR Racing Team), +1 voltas
9 Mauricio Luiz (4Brothers), +0:57.066 [+30s]
10 Atila Moss (Brahmeiros), +1 voltas
11 Marcelo Souza (4Brothers), +1 voltas
12 Marcus Luiz (4Brothers), +1 voltas [+30s]
13 Giovanne Coelho (OGP Racing), +1 voltas
14 Ale Laska (Equipe Piratas), +5 voltas
15 Stefano Cecin (OGP Racing), Suspensão (30)
16 Elias Salvino (Furia Race), Suspensão (30) [+15s]
17 Jorge Nuncio (Furia Race), Motor (28)
— Renato Zanetti (Alliance Sky Racing), Abandono (15) [+5s]
— Murilo Faria (OGP Racing), Suspensão (8)
— Marcos Resende (Spyker Av), Abandono (5)
— Bruno Mali (Equipe Piratas), Suspensão (1)
— Alexander Buzachero (KBR Racing Team), não largou
Volta mais rapida: Fernando Alvarenga, 1:25.374
GP de Abu Dhabi