F1BC: Alberto Ribeiro é campeão da Indy Junior nos critérios de desempate

A grande decisão da Indy Junior teve como palco o tradicional circuito oval de Michigan, na sexta-feira, dia 12. A briga pelo título envolvia muitos pilotos de qualidade, mas apenas um poderia sair como vencedor, e isso aconteceu de maneira histórica. Com a vitória de Felipe Oliveira e uma punição aplicada a Alberto Ribeiro, o título foi decidido pelos critérios de desempates pela primeira vez na história do clube F1BC.

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Em um treino classificatório muito equilibrado, Alberto Ribeiro marcou mais uma pole position, tendo, assim, a incrível marca de largar na primeira colocação em todas as provas em circuitos ovais dessa temporada. Wesley Regis foi o segundo, mostrando mais uma vez ser um piloto veloz. Jonas Fuhr e Rodrigo Sampaio formaram a segunda fila. Em seguida, vieram Diego Said e Felipe Oliveira. Confira o grid completo:

Classificação

1 Alberto Ribeiro (MIG Motorsport), 0:31.051

2 Wesley Regis (Midiasom), 0:31.060

3 Jonas Fuhr (MIG Motorsport), 0:31.064

4 Rodrigo Sampaio (SpykerAV), 0:31.068

5 Diego Said (Sinister), 0:31.078

6 Felipe Oliveira (Sinister), 0:31.098

7 Marino Bortoluzzi (MIG Motorsport), 0:31.124

8 Tonny Peixoto (MIG Motorsport), 0:31.126

9 Francisco Junior (Taurus), 0:31.131

10 Rodolpho Sarandy (Evolution TD), 0:31.137

11 Nathan Marchon (Sinister), 0:31.147

12 Andre Camillo (Midiasom), 0:31.147

13 Sergio Rodrigues (Turtles), 0:31.157

14 Fabio Marques (F1BC Carro Base), 0:31.204

15 Carlos Santos (F1BC Carro Base), 0:31.215

16 Weldes Campos (Evolution TD), 0:31.354

17 Athaydes Junior (Evolution DT), 0:32.267

18 Peter Roberto (Evolution DT), 0:33.997

19 Helio Cruvinel (SpykerAV), Largada dos boxes

A bandeira verde foi acionada para o início da decisão da Indy Junior, mas um acidente já na largada acionou o safety car. Não houve baixas nesse momento e rapidamente a prova voltou ao seu ritmo normal de aceleração plena. A corrida continuou em bandeira verde até o final, o que, na verdade, tem sido uma marca dessa categoria e um retrospecto muito positivo.

Como a etapa seguia sem novas amarelas, entravam em ação as diferentes estratégias e os questionamentos de quem conseguiria realizar a economia necessária para evitar pitstops extras. Logo se viu que Alberto Ribeiro e Jonas Fuhr, líderes do campeonato, iriam para a tática de três paradas, na qual os pilotos poderiam andar o tempo todo em seu melhor ritmo. A equipe Sinister surgiu com duas opções: Felipe Oliveira e Nathan Marchon, que ainda tinham chances de título, economizavam em busca de parar apenas duas vezes, enquanto Diego Said forçava ao máximo, em uma estratégia igual à da equipe MIG.

Com os minutos finais se aproximando, as contas para saber quem seria o grande campeão ficam para intensas. Neste momento, Felipe Oliveira e Nathan Marchon lideravam com boa folga, fazendo valer a tática da equipe. Ribeiro estava tranquilo, pois precisava chegar entre os 10 primeiros para garantir o título. Alberto alcançou a meta com sobras, pois conseguiu terminar em sexto.

Mas, na análise da corrida, o piloto da MIG sofreu uma penalização de 60 segundos adicionados ao seu tempo final por um acidente em uma de suas entradas para reabastecimento, e mais contas tiveram que ser feitas para saber a posição em que ele realmente terminaria. Por incríveis 400 milésimos, ele conseguiu ficar à frente do 11º colocado, terminando assim na posição que realmente precisava.

Com a vitória de Felipe Oliveira confirmada, a trinca da Sinister foi completada por Nathan Marchon e Diego Said. Assim, ocorreu um empate entre Oliveira e Ribeiro no campeonato, ambos com 200 pontos conquistados. Considerando que os dois pilotos também tinham o mesmo número de vitórias, o que prevaleceu foi o maior número de segundas colocações, e Alberto levou vantagem, tornando-se, assim, o grande campeão da terceira temporada de 2011 da Indy Junior do clube F1BC. Oliveira foi o vice-campeão e Jonas Fuhr, com 199 pontos, apenas um ponto atrás dos dois primeiros, foi o terceiro.

Realmente, é uma diferença entre os primeiros colocados que raramente será revista, deixando marcada, assim, a história do F1BC. Por isso, o clube parabeniza o piloto Alberto Ribeiro pela conquista do título, Felipe Oliveira pelo vice-campeonato e Jonas Fuhr pelo terceiro lugar. Por equipes, a MIG Motorsport sagrou-se bicampeã na categoria.

A Indy Junior retornará para mais uma temporada na sexta-feira do dia 16 de setembro, no circuito virtual de Talladega, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 16 categorias.

Final, 60 minutos

1 Felipe Oliveira (Sinister), 106 voltas

2 Nathan Marchon (Sinister), +0:00.149

3 Diego Said (Sinister), +0:29.135

4 Sergio Rodrigues (Turtles), Combustivel (105)

5 Jonas Fuhr (MIG Motorsport), +1 voltas

6 Francisco Junior (Taurus), +1 voltas

7 Wesley Regis (Midiasom), +1 voltas

8 Rodrigo Sampaio (SpykerAV), +1 voltas

9 Peter Roberto (Evolution DT), +2 voltas

10 Alberto Ribeiro (MIG Motorsport), +1 voltas [+60s]

11 Marino Bortoluzzi (MIG Motorsport), +3 voltas

12 Carlos Santos (F1BC Carro Base), +4 voltas

13 Athaydes Junior (Evolution DT), +4 voltas

14 Rodolpho Sarandy (Evolution TD), +4 voltas

15 Tonny Peixoto (MIG Motorsport), +4 voltas

16 Helio Cruvinel (SpykerAV), +4 voltas [+15s]

17 Andre Camillo (Midiasom), +5 voltas

— Fabio Marques (F1BC Carro Base ), Abandono (70)

— Weldes Campos (Evolution TD), Não largou

Volta mais rápida: Andre Camillo, 0:30.626