No tradicional circuito de Hungaroring, foi realizada a sexta etapa da Formula Classic. Ciro Nishimura, mesmo sendo punido por acidente, vence a etapa com grande vantagem. Rafael Cozzi, o líder absoluto do campeonato, chega em segundo e Diogo Oliveira completa o pódio. A corrida foi realizada no último domingo (31).
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Alliance e OGP,nas duas primeiras filas. Adriano Pinheiro, o vice líder, faz o melhor tempo com 1:25.402. Ciro, que ocupa a terceira posição na tabela, marca o segundo. Leonardo Couto e Rafael Cozzi, que lidera o campeonato, formam a segunda fila. Confiram o grid de largada abaixo:
Classificação
1 Adriano Pinheiro (Lotus), 1:25.402
2 Ciro Nishimura (Tyrrell), 1:25.528
3 Leonardo Couto (Lotus), 1:25.915
4 Rafael Cozzi (Lotus), 1:26.028
5 Diogo Oliveira (McLaren Honda), 1:26.588
6 Francisco Pimentel (Zakspeed), 1:26.626
7 Fagner Roberto (Williams Judd), 1:26.710
8 Caetano Paiva (Tyrrell), 1:26.874
9 Celso Jorge (Lotus), 1:26.978
10 Andre Neves (Tyrrell), 1:27.940
11 Andre Pereira (Dallara), 1:28.070
12 Gustavo Silva (McLaren Honda), 1:29.323
13 Childerico Robson (Ferrari), 1:29.903
14 Leonardo Silva (Ferrari), sem tempo
13 André Cozza (Ferrari), sem tempo
13 Rafael David (Ferrari), sem tempo
Sem palavras para a largada, simplesmente perfeita, não houve sequer um toque entre os pilotos. Leo faz uma manobra perfeita, mergulha na primeira curva e assume a ponta da corrida. Ciro também larga bem e pula para a segunda posição. Já Pinheiro perde a primeira freada e cai para terceiro. Cozzi e Oliveira disputam a quarta posição, seguidos de Francisco Pimentel e Fagner Roberto.
A liderança de Leo dura por quatro voltas, em disputa com Ciro, leo recebe um toque e roda. Pinheiro, que não tem nada a ver com a história, não consegue desviar a tempo da confusão, e perde a asa dianteira. Com isso, Ciro tem pista livre e começa a abrir vantagem para os demais. Cozzi, que havia ultrapassado Oliveira, assumiu a segunda posição. Leo que recebeu o toque, caiu para a décima posição.
Estratégia de um pit stop, foi o que a maioria dos pilotos optaram. Ciro e Cozzi, depois Oliveira e Fagner. Leo, que teve problemas no inicio da corrida, erra ao entrar nos boxes e bate de frente com o muro e abandona a corrida. Os demais pilotos não tiveram problemas nas suas paradas.
Não houve alteração nas posições após os reabastecimentos. O único piloto que teve problemas foi Fagner, que abandona após instabilidades em sua conexão. Caetano Paiva e Pimentel fazem ótima corrida, ocupando quarta e quinta posições respectivamente. Os três primeiros, Ciro, Cozzi e Oliveira, estavam tranquilos na corrida, sem ameaças diretas as suas posições.
Ciro Nishimura vence com 20 segundos de vantagem, anulando assim risco de perder a vitória devido a sua penalização. Rafael Cozzi consegue chegar em segundo e é o líder isolado do campeonato, deixando tudo encaminhado para ser campeão. Oliveira, que vem em ótima fase, completa o pódio.
Final, 50 minutos
1 Ciro Nishimura (Tyrrell), 35 voltas [+15]
2 Rafael Cozzi (Lotus), +0:20.243
3 Diogo Oliveira (McLaren Honda), +0:40.119
4 Caetano Paiva (Tyrrell), +0:57.230
5 Francisco Pimentel (Zakspeed), +1:04.682
6 Adriano Pinheiro (Lotus), +1:10.197
7 Andre Cozza (Williams Judd), +1 voltas
8 Andre Neves (Tyrrell), +1 voltas [+10]
9 Celso Jorge (Lotus), +1 voltas
10 Andre Pereira (Dallara), +1 voltas [+30]
11 Childerico Robson (Ferrari), +2 voltas
12 Gustavo Silva (McLaren Honda), +3 voltas
— Rafael David (Williams Judd), Suspensão (23)
— Fagner Roberto (Williams Judd), Abandono (21)
— Leonardo Couto (Lotus), Suspensão (12)
— Leonardo Silva (AGS), Abandono (11) [+15]
Volta mais rápida: Adriano Pinheiro, 1:25.386
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