F1BC: Rogério Gregório se recupera e vence em Sachsenring na Turismo Light

Com apenas seis pontos separando os três primeiros colocados do campeonato, a Copa Wiby deu continuidade nessa quarta-feira (20/07) com a realização da quinta etapa no circuito virtual de Sachsenring. Surpresas, muitas disputas e recuperações espetaculares deram o tom na vitória de Rogério Gregorio, da MIG.

Por Rodrigo Bueno

A classificação somente confirmou a tendência das últimas etapas. Rafael Amaral (35kg de lastro) marcou um excelente tempo na primeira parte do treino, sendo depois superado por Roberto Silva (2kg). No apagar das luzes, após o cronômetro ter zerado, uma volta perfeita de Rogério Gregorio (sem lastro) e apenas 14 milésimos o fazem conquistar a pole, a segunda consecutiva na categoria. Os líderes do campeonato tiveram mais dificuldade por conta do lastro: Carlos Pinto ficou em 9º, Paulo Ribas em 15º e Renato Zanetti em 16º. Confira a tabela:

Classificação

1 Rogerio Gregorio (MIG), 1:23.361

2 Roberto Silva (Global Virtual), 1:23.375

3 Rafael Amaral (Evolution DT), 1:23.534

4 Jefferson Viana (MIG), 1:23.689

5 Wellington Santos (MIG), 1:23.784

6 Air Luz Junior (Evolution DT), 1:24.095

7 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 1:24.129

8 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), 1:24.157

9 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), 1:24.161

10 Dionatan Machado (Evolution DT), 1:24.210

11 Marcelo Clemente (Midiasom), 1:24.298

12 Matheus Maia (Furia), 1:24.320

13 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 1:24.369

14 Elvis Correia (Dragon Racing AV), 1:24.389

15 Paulo Ribas (Alliance Sky), 1:24.457

16 Renato Zanetti (Alliance Sky), 1:24.663

17 Fernando Silva (Global Virtual), 1:24.688

18 Arthur Villaca (Global Virtual), 1:24.820

19 Fabricio Lourenco (MIG), 1:24.836

20 Luciano Benelli (Midiasom), 1:24.863

21 Jorge Soares (Midiasom), 1:24.910

22 Luiz de Melo (Alliance Sky), 1:25.016

23 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), 1:25.039

24 Evandro Prado (Dragon Racing AV), 1:25.090

25 Will Aquino (Furia), sem tempo

Na largada Rogério Gregorio sai bem e mantém a ponta, seguido de Roberto Silva. Jefferson Viana supera Rafael Amaral para assumir a terceira posição. Mais atrás, Carlos Pinto leva um toque e cai de 9º para 24º, enquanto Renato Zanetti e Paulo Ribas conquistavam algumas posições e já apareciam entre os 10 primeiros.

Jefferson Viana ultrapassa Roberto Silva, enquanto Rafael Amaral sofria pressão de Felipe Santos e via a aproximação de Wellington Santos e seu companheiro de equipe Air Luz Junior. Os quatro protagonizaram a melhor disputa da primeira volta.

Na segunda volta Renato Zanetti leva um toque e sai da pista, e alguns metros após retornar perde o controle do carro e capota na brita, caindo fora dos limites do circuito. O vice-líder do campeonato abandona, e a matemática começa a ficar a favor de Carlos Pinto, que ainda estava fora da zona de pontuação.

Roberto Silva não deixa os dois primeiros escaparem, e ao pressionar Viana os dois se aproximam de Gregorio. A disputa ficava em um impasse: Viana não forçava para cima de seu companheiro de equipe e se defendia como podia das investidas de Roberto. A ultrapassagem só ocorreu na nona volta, e isso porque Viana foi para os boxes para reabastecimento e troca de pneus.

Com apenas 13 minutos de prova, Viana iria para três paradas, assim como Luiz de Melo e Wellington Santos. A maioria dos pilotos para na volta 11, ficando a incerteza de que precisariam de uma terceira ida aos boxes no final da prova. Os únicos que poderiam contar com a certeza de apenas duas paradas eram exatamente os líderes no momento: Rogério Gregorio, Roberto Silva, Felipe Santos, Marcelo Clemente e Air Luz Junior esticaram o máximo que dava. Elvis Corrêa também tentou, mas parou a menos de 100 metros da entrada dos boxes com falta de combustível.

Um piloto surpreendia mais ainda: Carlos Pinto, com seus 105kg de lastro, também soube economizar e após sua parada já estava em oitavo, recuperando nada menos que 16 posições nas primeiras 12 voltas.

Roberto Silva retornou em segundo, já que Viana ficou preso no tráfego, e rapidamente se aproximou de Gregorio. A pressão era forte, e os dois ficaram nada menos que quatro voltas separados por menos de um segundo. Até que na volta 17 os dois se aproximam de um retardatário e o inesperado acontece: Gregorio se enrosca com Arthur Villaça na freada da curva 9 e perde a liderança.

Roberto Silva passou a liderar a prova com uma boa folga: seis segundos de vantagem e ainda fazendo as voltas mais rápidas da prova, abrindo um segundo a cada giro completo. Carlos Pinto mantinha um ritmo consistente e já aparecia em sexto, enquanto seu adversário mais próximo no campeonato, Paulo Ribas, era apenas o 12º.

Após a segunda parada dos pilotos, na volta 25 as posições eram as seguintes: Roberto Silva, Jefferson Viana, Rafael Amaral, Felipe Santos, Rogério Gregorio, Cássio Zpointer, Carlos Pinto, Luiz de Melo, Paulo Ribas e Marcelo Clemente.

Com cerca de dez minutos para o final da prova, Rafael Amaral pressionava Jefferson Viana, enquanto Rogério Gregorio ia para cima de Felipe Santos. Duas brigas simultâneas que valiam posições importantes prendiam o fôlego dos espectadores. Amaral não encontra resistência de Viana, pois este último já estava indo para sua terceira parada nos boxes. Já Gregorio teve bem mais dificuldade, mas supera Felipe Santos na volta 27.

Roberto Silva tinha uma boa vantagem para Rafael Amaral, que ainda erra na volta 30, ficando ele, Gregorio, Felipe Santos e Zpointer separados por menos de dois segundos. Quatro pilotos disputando duas posições no pódio.

Até que o inesperado acontece: faltando quatro minutos para o final, Roberto Silva erra sozinho e bate de frente no muro entre as curvas 8 e 9, e com os danos acaba abandonando a prova. E Rafael Amaral e Cássio Zpointer entram nos boxes faltando duas voltas para o final, para fazer um splash-and-go!

Rogério Gregorio retoma a primeira posição e conquista uma vitória brilhante. Felipe Santos chega em segundo. E Carlos Pinto, com uma recuperação espetacular depois de cair para 24º na primeira volta, completa o pódio. Um misto de estratégia e determinação definiu a conquista desses três pilotos em uma prova com final emocionante.

No campeonato, Carlos Pinto amplia a vantagem, pois seus três adversários mais próximos não completaram a prova. Ele conta agora com 140 pontos, seguido de Felipe Santos (123), Renato Zanetti (100), Paulo Ribas (99), Julio Moreira (87) e Fabricio Lourenço (81).

A próxima etapa desta temporada da Copa Wiby do clube F1BC será na quarta-feira do dia 3 de agosto, no circuito virtual de Arctic Circle, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias. A categoria tem o patrocínio de Wiby. Acesse www.wiby.com.br.

Final, 50 minutos

1 Rogerio Gregorio (MIG), 35 voltas

2 Felipe Santos (Pegoraros Racing), +0:01.736

3 Carlos Pinto (Pegoraros Racing), +0:11.374

4 Rafael Amaral (Evolution DT), +0:17.905

5 Cassio Zpointer (Dragon Racing AV), +0:18.076

6 Jefferson Viana (MIG), +0:12.221 [+15s]

7 Marcelo Clemente (Midiasom), +0:26.633 [+15s]

8 Luciano Benelli (Midiasom), +0:57.512

9 Luiz de Melo (Alliance Sky), +0:42.264 [+30s]

10 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), +1 voltas

11 Fernando Silva (Global Virtual), +1 voltas [+45s]

12 Jorge Soares (Midiasom), +1 voltas

13 Dionatan Machado (Evolution DT), +1 voltas [+15s]

14 Evandro Prado (Dragon Racing AV), +2 voltas

15 Roberto Silva (Global Virtual), Suspensao (32)

16 Arthur Villaca (Global Virtual), Suspensao (31) [+30s]

— Paulo Ribas (Alliance Sky), Suspensao (26) [+15s]

— Julio Moreira (Dragon Racing AV), Abandono (24)

— Air Luz Junior (Evolution DT), Suspensao (17)

— Wellington Santos (MIG), Abandono (16)

— Will Aquino (Furia), Suspensao (15)

— Elvis Correia (Dragon Racing AV), Combustivel (11)

— Fabricio Lourenco (MIG), Acidente (8)

— Matheus Maia (Furia), Suspensao (4)

— Renato Zanetti (Alliance Sky), Abandono (1)

Volta mais rapida: Roberto Silva, 1:23.714