Regulamento da temporada 2011/3 no F1BC é lançado com novidades

As novidades seguem a todo vapor no F1BC – www.f1bc.com. Agora é a vez do anúncio do regulamento que será seguido na próxima temporada. Melhorias na Stock, também em alguns pontos do módulo Indy, e o formato “híbrido” especificando particularidades dos simuladores rFactor e iRacing são as maiores atrações. Protestos e recursos também melhoram seu formato.

A principal evolução do regulamento do clube está na adaptação do documento único visando todas as 16 categorias integrantes da temporada. Itens específicos e distintos entre os simuladores rFactor e iRacing são bem especificados, respeitando a particularidade de cada competição. Com isso, os pilotos poderão entender melhor as diferenças e opções de outras categorias.

As alterações técnicas das categorias estão mais centradas no simulador iRacing. O F1BC divulgou recentemente a entrada da Turismo Livre e Formula Livre no clube e suas novidades. A Stock teve as melhorias mais significativas, agora entitulada Stock Pro.

No rFactor, o módulo Indy segue em plena evolução. Agora, não somente a primeira volta da corrida torna uma penalização com uma gravidade acima do normal, mas também a primeira volta de cada relargada. Os pilotos que excederem o limite de velocidade nos boxes e tiverem a penalização automática retirada, ainda terão a possibilidade de pagar um ‘drive through’ em período de bandeira verde e anotar em seu recurso, para evitar a penalização de 30 segundos. Os danos dos três carros subirão de 40% para 50% em relação a realidade.

Protestos e recursos terão uma novidade prática. Cada piloto terá o direito de enviar, por etapa, sua mensagem contendo no máximo três protestos e três recursos, em lances que envolvam a si próprio ou erros isolados de um adversário. Esta medida pretende fazer com que os pilotos se atentem com os lances que realmente sejam relevantes. “Também consideramos que um piloto que já participou de três incidentes em uma corrida, o que é um excesso, deva entender o momento de tomar um rumo mais conservador até a bandeirada final”, explica Rodrigo Wizard, diretor geral do clube.

Os critérios de análise também deverão ser evoluidos, seguindo o aumento de experiência dos atuais oito diretores de prova.