O clube F1BC divulga suas listas provisórias de licenças, indicando o nível de experiência de cada participante do clube para a terceira temporada de 2011. São divididas em tabelas de Licenças Misto e Oval, diferenciando estas modalidades, e separando por quatro níveis (A, B, C e D), o que certamente manterá o equilíbrio que cada campeonato já apresenta.
A relação ainda não conta com os novatos que irão compor as categorias Junior e Light do clube, pois ainda não foi aberta a janela de pré-inscrições. Assim, é possível ter uma noção mais exata destas mudanças, que não parecem ser tão grandes em relação à primeira temporada do ano.
Os diretores do clube acreditam que a grande maioria dos pilotos atualmente já está posicionada nas categorias corretas. “As Licenças estão cumprindo o exato papel que objetivamos com elas, e subir ou descer de nível é uma questão de detalhe para que as categorias se mantenham equilibradas”, afirmou o Diretor Geral do clube, Rodrigo Wizard. “Mesmo assim, ter controle sobre determinado carro e uma conduta apropriada é mais importante do que ser rápido”, concluiu.
Confira a lista completa de SuperLicenças do F1BC www.f1bc.com.
Para equilibrar os campeonatos e conduzir os participantes às categorias mais apropriadas, foi criado um sistema de Licenças, onde cada piloto virtual tem sua habilitação correspondente a experiência e resultados obtidos ao longo da carreira. Cada categoria recebe pilotos de uma ou mais licenças.
Com dois estilos de campeonatos completamente distintos – uns com base em circuitos mistos e outro com a predominância de ovais -, se fez necessária esta separação da tabela de licenças, em duas listas diferentes, já que alguns pilotos apostam em suas carreiras especificamente em um destes tipos de competição, e a técnica e entendimento das regras são diferentes.
As listas, porém, não exibem uma diferença gritante de licença de um mesmo piloto nas duas divisões, já que a conduta e desempenho são fatores que estão presentes nos pilotos, de maneira independente de qual categoria estejam. As disparidades ficam por conta da experiência em determinado tipo de competição, sobre as regras e particularidades das mesmas.
Vale lembrar que as categorias Turismo Classic e Formula Classic são liberadas para todos os pilotos das quatro SuperLicenças existentes, e um mesmo piloto não pode competir em duas categorias do mesmo módulo (ex. Indy Pro e Indy Light), com exceção das Classic e Stock.
Os chefes de equipe que pretentem alguma alteração antes da abertura das inscrições poderão enviar e-mail com o assunto LICENÇAS através da seção Atendimento do próprio site www.f1bc.com
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