Alguns detalhes que passaram despercebidos no lançamento do Mod F1BC 2011 terão toda a atenção para a próxima temporada. Quase todas as categorias terão algumas melhorias, em diferentes aspectos, mas sem mudar os carros em si, não causando um impacto na rotina de treinamentos dos pilotos. Confira todo o trabalho que a equipe do F1BC vem realizando.
A começar pela revisão geral no sistema de contato entre os carros, alinhando as exatas dimensões de cada chassi para tornar os toques mais reais. Formula Pro, Turismo Junior, GT Pro e Turismo Light receberão atenção especial nestes casos. Também em todos os veículos será zerada a taxa de variação no início de vida útil dos motores.
Os reparos de danos serão otimizados, e todos os carros terão a oportunidade de fazer um reparo de suspensão completo. Porém, para manter os objetivos de simulação, os carros que perderem uma roda durante a prova serão obrigados a abandonar. Ainda sobre danos, o Formula Junior terá as asas um tanto menos resistentes, enquanto que o Formula Light terá a suspensão um pouco mais resistente, e receberá um novo modelo de capacete.
Na GT Pro, todos os seis modelos (Ford, Lamborghini, Nissan, Maserati, Corvette e Aston martin) estarão 100% alinhados em distribuição de peso, agora ficando idênticos. Já a Turismo Light receberá a suspensão e a totalidade de física do Megane de 2010, que por um erro não havia sido feito de forma completa, bem como terá a correção da visualização de veiculos à longa distância.
Os sons de motores dos Formula Classic e Turismo Pro serão levemente reduzidos, para se alinharem com os demais.
Nos ovais, mais novidades. Indy Light e Indy Pro terão o problema dos “freios flutuantes” corrigido. E a tão aguardada novidade sobre os Stock: a organização e mais alguns convidados testarão nada menos do que 32 tipos diferentes de pneus, com o objetivo de aprovar três deles para se tornarem Upgrades, com as melhores opções de aderência e dirigibilidade para três estilos de circuitos – mistos, ovais e superspeedways. A Stockpoderá ter ainda uma mudança radical, ainda a ser definida.
Mais novidades no site www.f1bc.com.
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