F1BC: GT Light tem etapa equilibrada e vitória de Rafael Prado em Curitiba

A etapa da GT Light no circuito brasileiro de Curitiba vai ficar marcada por ser uma das mais disputadas corridas entre todas do campeonato, nesta última quarta-feira (24). Muita variação de estratégias e um seleto grid, com muito e pouco lastro, fizeram a festa dos telespectadores que puderam assistir. Rafael Prado (Spyker AV) foi o grande vencedor do dia no F1BC – www.f1bc.com.

Na sessão classificatória, Wagner Matos (Alliance GP) fez o melhor tempo com uma certa vantagem para o segundo colocado, Rafael Prado (Spyker AV). Na terceira colocação apareceu Luciano Zanetti (OGP Racing), esses três, os únicos a marcarem giros na casa de 1min17. Do quarto ao décimo sétimo, todos na casa de 1min18, mostrando a altíssima habilidade dos pilotos, proporcionando emoções fortes já no início da transmissão. Confira a ordem completa de largada:

Classificação

1 Wagner Matos (Alliance GP), 1:17.227

2 Rafael Prado (Spyker AV), 1:17.645

3 Luciano Zanetti (OGP Racing), 1:17.649

4 Mauricio Dutra (OGP Racing), 1:18.095

5 Alberto Marciano (Brahmeiros), 1:18.134

6 Atila Moss (Brahmeiros Black), 1:18.232

7 Jorge Nuncio (Spyker AV), 1:18.287

8 William Trajano (MIG Motorsport), 1:18.352

9 Vinicius Arpini (MIG Racing), 1:18.441

10 Cleber Toffoli (MIG Motorsport), 1:18.534

11 Adriano Lima (Brahmeiros), 1:18.582

12 Elias Salvino (Spyker AV), 1:18.600

13 Jr Borborema (Taurus), 1:18.607

14 Jefferson Viana (MIG Motorsport), 1:18.628

15 Rodrigo Sampaio (Spyker AV), 1:18.653

16 Rodrigo Ramos (OGP Racing), 1:18.756

17 Gastao Velloso (Taurus), 1:18.816

18 Marcelo Fongaro (MIG Racing), 1:19.171

19 Rafael Garcia (OGP Racing), 1:19.226

20 Rodrigo Roos (Alliance GP), 1:19.228

21 Rafael Sales (Brahmeiros Black), 1:19.259

22 Rafael Medeiros (Alliance GP), 1:19.308

23 Fernando Rocha (MIG Motorsport), 1:19.431

24 Julio Pereira (Sinister), 1:19.552

25 Anderson Reis (Sinister), 1:20.790

26 Rodrigo Cordeiro (Alliance GP), largada dos boxes

27 Marc Carvalho (Brahmeiros), largada dos boxes

Ótima largada entre todos os pilotos que estavam nas primeiras posições. Prado larga um pouco melhor que Matos e chegam lado a lado na primeira curva, mas preferem não entrar dessa forma e Matos mantém a liderança. Incidente só é registrado no final do grid, quando Sales perde o ponto de frenagem e acaba tocando em outro carro que o faz ficar atravessado na pista, com isso, vários que vinham atrás acabaram participando do incidente. Alguns capôs a menos e algumas suspensões avariadas, mas seguem na corrida. Matos se mantém pressionado por Prado nas primeiras voltas, mas logo consegue abrir uma distância mais confortável.

Brigas intensas das primeiras as últimas posições o tempo inteiro. Destaque para uma briga no pelotão intermediário: aproximadamente 8 carros andando colados, liderados por Arpini na 11ª posição. Essa briga mostrou-se especial, pois praticamente todos os líderes do campeonato estavam ali tentando ganhar e ao mesmo tempo defender suas posições na pista. Curitiba, por ser uma pista com longas retas e curvas rápidas, proporciona esse tipo de situação.

Passados os primeiros quinze minutos de prova, as estratégias começaram a se revelar: Wagner Matos é o primeiro entre os líderes a parar para troca de pneu e reabastecimento, deixando claro assim que seu ritmo forte era propociado pelo pouco combustível que carregava. Matos não foi o único que preferiu essa estratégia: Alberto Marciano, Atila Moss e Rodrigo Ramos também foram exemplos de outros pilotos que optaram por ritmo mais forte. Enquanto isso Rafael Prado, Vinicius Arpini, Cleber Toffoli, Vinicius Dutra e Elias Salviano foram pilotos que preferiram sofrer um pouco mais com os pneus gastos pra economizar em número de paradas.

Matos conseguia ser muito rápido nos seus stints, mas o ritmo caia consideravelmente nas voltas que antecediam suas paradas. Rafael Prado conseguiu manter um bom ritmo durante todos stints e não deixou a vantagem aumentar muito e na última parada de Matos, ele assume a prova. Wagner Matos até tentou uma reação na pista, mas não conseguiu desfazer a vantagem que Prado tinha conseguido.

Sendo assim, Rafael Prado (Spyker AV) ruma a vitória na única etapa brasileira da categoria. Em segundo aparece Vinicius Arpini (MIG Racing). Em terceiro chegou o piloto Cleber Toffoli (MIG Motorsport). Alberto Marciano foi o quarto, Wagner Matos, que cruzou a linha na segunda colocação, recebeu uma penalização ao final da corrida e caiu para quinto. Maurício Dutra apareceu na sexta colocação da etapa.

Entre os líderes do campeonato, Fernando Rocha completou na 13ª colocação, Elias Salvino terminou na 8ª posição e Jefferson Viana foi o 11º colocado, embolando assim ainda mais o campeonato.

A próxima etapa da categoria GT Light do clube F1BC será na quinta-feira do dia 7 de abril, no circuito virtual de Donington Park, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.

Final, 50 minutos

1 Rafael Prado (Spyker AV), 37 voltas

2 Vinicius Arpini (MIG Racing), +0:17.008

3 Cleber Toffoli (MIG Motorsport), +0:21.604

4 Alberto Marciano (Brahmeiros), +0:23.015

5 Wagner Matos (Alliance GP), +0:08.318 [+15s]

6 Mauricio Dutra (OGP Racing), +0:26.841

7 Atila Moss (Brahmeiros Black), +0:30.638

8 Elias Salvino (Spyker AV), +0:39.895

9 Rodrigo Ramos (OGP Racing), +0:40.712

10 William Trajano (MIG Motorsport), +0:45.966

11 Jefferson Viana (MIG Motorsport), +0:57.818

12 Gastao Velloso (Taurus), +1:03.076

13 Fernando Rocha (MIG Motorsport), +1:12.829

14 Jorge Nuncio (Spyker AV), +0:50.406 [+15s]

15 Adriano Lima (Brahmeiros), +1:18.283

16 Rodrigo Sampaio (Spyker AV), +1 voltas

17 Julio Pereira (Sinister), +1 voltas

18 Rafael Garcia (OGP Racing), +2 voltas

19 Rodrigo Roos (Alliance GP), +2 voltas

20 Luciano Zanetti (OGP Racing), +2 voltas [+15s]

21 Rafael Medeiros (Alliance GP), +4 voltas

22 Rafael Sales (Brahmeiros Black), +3 voltas [+45s]

23 Jr Borborema (Taurus), Abandono (28)

— Anderson Reis (Sinister), Suspensao (27)

— Marc Carvalho (Brahmeiros), Motor (18)

— Rodrigo Cordeiro (Alliance GP), Abandono (6)

— Marcelo Fongaro (MIG Racing), Acidente (2)

Volta mais rápida: Wagner Matos, 1:17.971