O clube F1BC divulga suas listas provisórias de licenças, indicando o nível de experiência de cada participante do clube para a segunda temporada de 2011. São divididas em tabelas de Superlicenças Misto e Oval, diferenciando estas modalidades, e separando por quatro níveis (A, B, C e D), o que certamente manterá o equilíbrio que cada campeonato já apresenta.
A relação ainda não conta com os novatos que irão compor as categorias Junior e Light do clube, pois ainda não foi aberta a janela de pré-inscrições. Assim, é possível ter uma noção mais exata destas mudanças, que não parecem ser tão grandes em relação à primeira temporada do ano.
Confira em números absolutos um comparativo entre as listas das temporadas 2011/1 e 2011/2:
Temporada 2011/1
Misto: 100 Licenças A, 177 Licenças B, 180 Licenças C.
Oval: 83 Licenças A, 94 Licenças B, 144 Licenças C.
Temporada 2011/2
Misto: 128 Licenças A, 175 Licenças B, 189 Licenças C.
Oval: 93 Licenças A, 101 Licenças B, 154 Licenças C.
Os diretores do clube acreditam que a grande maioria dos pilotos atualmente já está posicionada nas categorias corretas. “As Superlicenças estão cumprindo o exato papel que objetivamos com elas, e subir ou descer de nível é uma questão de detalhe para que as categorias se mantenham equilibradas”, afirmou o Diretor Geral do clube, Rodrigo Wizard. “Mesmo assim, ter controle sobre determinado carro e uma conduta apropriada é mais importante do que ser rápido”, concluiu.
Confira a lista completa de SuperLicenças do F1BC clicando aqui.
Para equilibrar os campeonatos e conduzir os participantes às categorias mais apropriadas, foi criado um sistema de Superlicenças, onde cada piloto virtual tem sua habilitação correspondente a experiência e resultados obtidos ao longo da carreira. Cada categoria recebe pilotos de uma ou mais licenças.
Com dois estilos de campeonatos completamente distintos – uns com base em circuitos mistos e outro com a predominância de ovais -, se fez necessária esta separação da tabela de licenças, em duas listas diferentes, já que alguns pilotos apostam em suas carreiras especificamente em um destes tipos de competição, e a técnica e entendimento das regras são diferentes.
As listas, porém, não exibem uma diferença gritante de licença de um mesmo piloto nas duas divisões, já que a conduta e desempenho são fatores que estão presentes nos pilotos, de maneira independente de qual categoria estejam. As disparidades ficam por conta da experiência em determinado tipo de competição, sobre as regras e particularidades das mesmas.
Vale lembrar que as categorias Turismo Classic e Formula Classic são liberadas para todos os pilotos das quatro SuperLicenças existentes, e um mesmo piloto não pode competir em duas categorias do mesmo módulo (ex. Indy Pro e Indy Light), com exceção das Classic e Stock.
Uma renovação geral na lista está prevista para um futuro próximo, onde pilotos que solicitaram licenças e jamais competiram no clube perderão suas habilitações, assim se fazendo necessário um novo pedido de inclusão.
Os chefes de equipe que pretentem alguma alteração antes da abertura das inscrições poderão enviar e-mail com o assunto LICENÇAS através da seção Atendimento do próprio site www.f1bc.com
Próxima Corrida
GP do Japão
Suzuka