A Turismo Light chegou às ruas de Adelaide na quarta-feira (9/3) para a quarta etapa da temporada no F1BC (www.f1bc.com). Um desafio a mais para os pilotos e uma prova cheia de expectativas e alternativas. Carlos Pinto foi o pole, mas Pedro Lauro deu o pulo do gato no início e no fim da corrida, conquistando uma vitória irrepreensível.
Na classificação tivemos o quarto piloto diferente a conquistar o primeiro posto na largada. Carlos Pinto voou entre os muros de Adelaide e foi o único a virar abaixo de 1:34, abrindo mais de meio segundo de vantagem sobre o segundo colocado, Pedro Lauro. O líder do campeonato, Guilherme Cavalli, fica em 10º, quatro posições atrás de Amauri Régis. Jean Pierre, então terceiro colocado na tabela, não pôde estar presente na etapa. Confira a tabela:
Classificação
1 Carlos Pinto (Pernambuco Racing), 1:33.525
2 Pedro Lauro (Spyker AV), 1:34.116
3 Paulo Ribas (Checkpoint), 1:34.278
4 Ivan CastroLebre (Pegoraros Racing), 1:34.325
5 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 1:34.425
6 Amauri Regis (Pegoraros Racing), 1:34.443
7 Luiz de Melo (Alliance GP), 1:34.539
8 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 1:34.859
9 Marcus Luiz (4Brothers), 1:34.956
10 Guilherme Cavalli (Alliance GP), 1:34.975
11 Mauricio Luiz (4Brothers), 1:34.975
12 Wagner Matos (Alliance GP), 1:35.265
13 Gledson Alessio (Checkpoint), 1:35.300
14 Marcos Resende (Spyker AV), 1:35.375
15 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:35.447
16 Marcelo Clemente (V8 Racing), 1:35.450
17 Marcelo Camacho (Pegoraros Racing), 1:35.642
18 Ederson Rodrigues (Dragon Racing AV), 1:36.044
19 Atila Moss (F1BC Carro Base), 1:36.512
20 Rafael Medeiros (Alliance GP), sem tempo
21 Ale Farah (Dragon Racing AV), sem tempo
Na largada, Pedro Lauro sai melhor e pula para a primeira posição ainda na reta. O primeiro “S” registra alguns incidentes sem muita gravidade, e a disputa seguia forte na frente. Carlos Pinto pressionava para tentar tomar a liderança, mas Pedro Lauro seguia firme e não dava chances de ultrapassagem.
As posições se alternavam bastante no meio do pelotão. Amauri Régis tentava recuperar as posições perdidas na primeira curva e Guilherme Cavalli brigava muito com Daniele Ferraz pela 9ª, buscando pontos importantes para o campeonato.
Os cálculos de consumo indicavam que os pilotos teriam que fazer três paradas para reabastecimento, e já na volta 7 temos os primeiros pits. Guilherme Cavalli e Luiz de Melo são os primeiros, e na volta seguinte param apenas Carlos Pinto, que foi obrigado a antecipar a parada por conta de um pneu furado, e Gledson Alessio.
Dos ponteiros, Paulo Ribas e Amauri Régis param na volta 9, e os demais na décima volta. Somente Castrolebre dá mais um giro, sendo o único até o momento que faria apenas duas paradas.
Após a primeira parada, quem se deu muito bem foi Marcelo Clemente, que ganha duas posições e já aparecia na quarta colocação. Entre os três primeiros, tudo se mantinha inalterado: Pedro Lauro era o líder, mas começava a ver Paulo Ribas e Amauri Régis começarem a descontar terreno e se aproximavam perigosamente. Após a segunda parada, Ribas partiu para cima e, a despeito dos seus 90kg a mais de lastro, conquistou a primeira posição, que manteve até ter que parar pela terceira e última vez nos boxes.
Com a previsão de que a corrida tivesse 31 ou 32 voltas, todo mundo ficou na expectativa de que Lauro fizesse um “splash-and-go” no final, já que tinha parado nas voltas 10 e 20. Ribas e Régis vinham consistentemente tirando tempo no final e ainda contavam com essa parada, mas na 30ª passagem Lauro surpreende a todos e não entra nos boxes, mostrando que vinha economizando nas últimas voltas.
Final de prova, vitória de Pedro Lauro com uma estratégia brilhante, conquistando sua terceira vitória no clube F1BC e a primeira na categoria. Paulo Ribas chega em segundo e Amauri Régis completa o pódio. Marcelo Clemente foi o grande “escalador” da etapa, largando em 15º e chegando em 6º.
Com o resultado, Guilherme Cavalli mantém a liderança com 136 pontos, agora com Amauri Régis a apenas 3 pontos, com 133, seguido de Paulo Ribas (115), Jean Pierre (84), Carlos Pinto (82), Ivan Castrolebre (68) e Luiz de Melo (65). Nos lastros, Régis passa a ficar com 145kg, contra 140kg de Cavalli.
A próxima etapa da categoria Turismo Light do clube F1BC será na quarta-feira do dia 23 de março, no circuito virtual de Curitiba, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 50 minutos
1 Pedro Lauro (Spyker AV), 31 voltas
2 Paulo Ribas (Checkpoint), +0:06.897
3 Amauri Regis (Pegoraros Racing), +0:14.443
4 Carlos Pinto (Pernambuco Racing), +0:33.257
5 Ivan CastroLebre (Pegoraros Racing), +0:20.302 [+15s]
6 Marcelo Clemente (V8 Racing), +0:55.393
7 Luiz de Melo (Alliance GP), +1:02.250
8 Guilherme Cavalli (Alliance GP), +0:57.697 [+10s]
9 Wagner Matos (Alliance GP), +1:10.866
10 Gledson Alessio (Checkpoint), +1:29.508
11 Ederson Rodrigues (Dragon Racing AV), +1 voltas
12 Mauricio Luiz (4Brothers), +1 voltas
13 Marcelo Camacho (Pegoraros Racing), +2 voltas
14 Daniele Ferraz (4Brothers), +4 voltas [+20s]
15 Marcus Luiz (4Brothers), +4 voltas [+60s]
— Atila Moss (F1BC Carro Base), Suspensao (14)
— Felipe Santos (Pegoraros Racing), Suspensao (6)
— Ale Farah (Dragon Racing AV), Abandono (5)
— Rafael Medeiros (Alliance GP), Suspensao (3)
— Julio Moreira (Dragon Racing AV), Suspensao (0)
— Marcos Resende (Spyker AV), não largou
Volta mais rápida: Pedro Lauro, 1:34.256
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