Largar dos boxes? Circuito de rua? Categoria de iniciantes? Todos esses ingredientes estavam presentes na noite de quarta-feira (02/03), em o clube F1BC (www.f1bc.com) presenciou uma das mais espetaculares corridas da Turismo Junior. Três estrelas deram show em Adelaide, em uma etapa com pouquíssimos incidentes, grandes lances e muitos exemplos de esportividade e respeito entre os pilotos.
Na classificação, os líderes do campeonato já começaram a sentir de forma significativa o lastro adquirido nas etapas anteriores. Entre os três primeiros do campeonato, Rodrigo Cordeiro é o melhor e consegue o quinto lugar no grid. Alexandre Emanuel é o nono e Jorge Nuncio fica em 13º. Marcos Candiotti faz o melhor tempo e conquista a terceira pole consecutiva para a OGP Racing, com Tiago Silveira dividindo a primeira fila. Confira a tabela:
Classificação
1 Marcos Candiotti (OGP Racing), 1:38.989
2 Tiago Silveira (Checkpoint), 1:39.617
3 Dilan Esteves (OGP Racing), 1:40.066
4 Rodrigo Mengue (Alliance GP), 1:40.371
5 Rodrigo Cordeiro (Alliance GP), 1:40.493
6 Daniel Vieira (Checkpoint), 1:40.640
7 Marco Guimaraes (Tornado Motosport), 1:40.670
8 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), 1:40.702
9 Alexandre Emanuel (Dragon Racing AV), 1:40.961
10 Eddy Berte (Tornado Motosport), 1:41.184
11 Beto Soussa (Dragon Racing AV), 1:41.248
12 Wesley Regis (Midiasom), 1:41.360
13 Jorge Nuncio (SpykerAV), 1:41.420
14 Luis Vieira (SpykerAV), 1:41.587
15 Rodrigo Zotto (Midiasom), 1:42.074
16 Lenilson Leao (Pegoraros Racing), 1:42.721
17 Luciano Benelli (Midiasom), 1:42.736
18 Luiggi Franchi (Tornado Motosport), 1:42.930
19 Fabiano Tormen (Pegoraros Racing), 1:43.177
20 Andre Felipe (Furia), 1:44.226
21 Elson Souzasantos (Furia), 1:46.492
22 Marcio Rodrigues (SpykerAV), sem tempo
23 Helio Neto (Dragon Racing AV), sem tempo
24 Ricky Esteves (OGP Racing), sem tempo
25 Marco Aurélio (Taurus), sem tempo
Na largada, Marcos Candiotti sai mal e é ultrapassado por Tiago Silveira e Dilan Esteves. A passagem no “S” era um ponto de grande preocupação dos pilotos, mas todos passaram sem nenhum incidente registrado. Com a pista limpa, Tiago Silveira começou a tentar abrir distância dos demais, mas Dilan Esteves e o próprio Candiotti, que perdeu a posição para os dois, estavam colados atrás dele e pressionavam tentando a ultrapassagem.
Ricky Esteves e Hélio Neto tiveram que largar dos boxes, cumprindo penalização. Mas quem disse que isso tirou o ânimo dos dois? Largando 30 segundos atrás do líder, os dois já começaram a imprimir um ritmo fortíssimo, aproveitando a ausência momentânea de adversários para tirar a diferença.
Nas posições intermediárias, as brigas por posições eram intensas. Mesmo sendo um circuito de rua, a pista propiciava bons pontos de ultrapassagem, e os pilotos souberam aproveitar muito bem as chances.Na quinta volta ocorre o primeiro incidente mais sério, e justo com o pole da etapa! Candiotti destraciona no primeiro S e bate de frente no muro. Uma parada para reparos de 210s nos boxes e ele retorna, já duas voltas atrás do líder, impossibilitando qualquer chance de um bom resultado.
Com seis voltas completadas, apenas Rodrigo Zotto e André Felipe tinham abandonado a prova, ambos com problemas de conexão. Tiago Silveira seguia forte na frente, registrando pela terceira vez na corrida a volta mais rápida, tentando se afastar dos demais. Dilan Esteves não deixava por menos e se mantinha cerca de um segundo e meio atrás.
Nesse interim, Hélio Neto e Ricky Esteves já tinham alcançado os pilotos que largaram do grid, e na oitava volta já estavam na zona de pontuação, com pouco mais de 10 minutos de corrida. Os ganhos de posições começavam a se tornar mais difíceis para eles, e Luciano Benelli, Luis Vieira e Gabriel Pedreschi faziam questão de mostrar isso, tornando as disputas sensacionais.
Luiggi Franchi, Lenilson Leão e Elson Souzasantos podiam estar mais para trás, fora da zona de pontuação, mas os três faziam valer cada espaço da pista e travavam outros bons duelos.
Na frente, Tiago Silveira seguia concentrado, sem cometer erros e imprimindo um ritmo forte. Dilan seguia em segundo, quatro segundos atrás após dez voltas. Rodrigo Cordeiro era o terceiro e por enquanto garantia seu retorno à liderança do campeonato. Atrás tínhamos Marco Guimarães, Rodrigo Mengue, Daniel Vieira, Beto Soussa, Eddy Berte e Jorge Nuncio. Alexandre Emanuel fechava os dez primeiros. Na décima segunda volta, Hélio Neto era o 11º e Ricky Esteves seguia de perto em 12º, mas pelo jeito já estava cansando de ver o carro da Dragon Racing sempre na frente e resolveu atacar de vez. Cinco trocas de posições foram registradas entre eles em uma única volta!
Metade da prova se aproximando, a expectativa era com relação às paradas nos boxes para reabastecimento e troca de pneus. Como esperado e prática comum na Turismo Junior, quase todos os pilotos fizeram opção por apenas um pit stop. A maioria pára no final da volta 15. Silveira e seus companheiros de equipe fazem estratégia idêntica e param na volta seguinte.
Com as posições da frente praticamente se definindo após as paradas dos pilotos, a única incerteza pairava no bloco intermediário, exatamente onde estavam Jorge Nuncio, Wesley Régis, Hélio Neto, Ricky Esteves e uma nova companhia, Rodrigo Mengue, que perdeu bastante tempo nos boxes.
Na volta 19, Mengue, Neto e Esteves ficam lado a lado na reta oposta, Esteves ultrapassa os dois mas leva o troco no final da reta, mas recupera uma posição na saída da curva. Nuncio se aproxima e acompanha de perto os três. Após três voltas, Ricky Esteves, em uma manobra genial, coloca por dentro na curva 6 e ultrapassa Mengue e Neto. Nuncio aproveita o vacilo e também ultrapassa os dois, complementando uma sequência de pelo menos doze trocas de posições entre eles. Finalmente Neto consegue passar Nuncio e Mengue e segue sua disputa particular com Ricky.
Na sequência, Rodrigo Mengue ainda tenta ultrapassar Jorge Nuncio, mas erra o ponto de freada e toca nele, o fazendo rodar. Reconhecendo a culpa no incidente, Mengue ainda espera por Nuncio e devolve a posição, demonstrando grande espírito de esportividade.
Para não deixar por menos, Hélio Neto comete um erro igual na volta 24, tocando exatamente em quem? Ricky Esteves, com quem vinha desde a largada nos boxes. Em outro grande fairplay, Neto tira o pé e espera Ricky retornar, devolvendo a posição e recomeçando a disputa.
Lá na frente Tiago Silveira seguia firme, sem erros, e vence de forma absoluta, cravando a melhor volta e liderando todas as voltas da corrida. Só não fez o Grand Chelem por não ter obtido a pole, o que completaria sua corrida perfeita.
Dilan Esteves cruza em segundo, mais um resultado importante e o primeiro pódio na categoria. Rodrigo Cordeiro é o terceiro e reassume a liderança do campeonato. Daniel Vieira cruza em quarto, mas uma penalização pendente o coloca em quinto, sendo então Marco Guimarães o quarto colocado nessa etapa. Beto Soussa foi o sexto.
Hélio Neto e Ricky Esteves foram as outras estrelas de Adelaide, além de Tiago Silveira. Largando dos boxes, disputando incessantemente do início ao fim da corrida, chegaram respectivamente em sétimo e oitavo. Trocaram de posições, somente entre eles, nada menos que vinte e seis vezes, uma marca que dificilmente será superada na categoria.
Com o resultado, a classificação do campeonato fica a seguinte: Rodrigo Cordeiro é novamente o líder, com 110 pontos, seguido de Dilan Esteves (98), Tiago Silveira (90), Jorge Nuncio (85) e Alexandre Emanuel (76). Com três etapas para o final e 156 pontos em disputa, o campeonato ainda segue indefinido.
A próxima etapa da categoria Turismo Junior do clube F1BC será na quarta-feira do dia 16 de março, no circuito virtual de Curitiba, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 50 minutos
1 Tiago Silveira (Checkpoint), 30 voltas
2 Dilan Esteves (OGP Racing), +0:12.796
3 Rodrigo Cordeiro (Alliance GP), +0:27.439
4 Marco Guimaraes (Tornado Motosport), +0:55.556
5 Daniel Vieira (Checkpoint), +0:47.868 [+15s]
6 Beto Soussa (Dragon Racing AV), +1:11.134
7 Helio Neto (Dragon Racing AV), +1:26.047
8 Ricky Esteves (OGP Racing), +1:27.910
9 Wesley Regis (Midiasom), +1:31.986
10 Rodrigo Mengue (Alliance GP), +1:38.774 [+5s]
11 Gabriel Pedreschi (Checkpoint), +1 voltas
12 Alexandre Emanuel (Dragon Racing AV), +1 voltas
13 Luis Vieira (SpykerAV), +1 voltas
14 Jorge Nuncio (SpykerAV), +1:43.773 [+30s]
15 Lenilson Leao (Pegoraros Racing), +1 voltas
16 Luciano Benelli (Midiasom), +1 voltas
17 Fabiano Tormen (Pegoraros Racing), +1 voltas
18 Luiggi Franchi (Tornado Motosport), Suspensao (25) [+15s]
— Elson Souzasantos (Furia), Motor (18)
— Eddy Berte (Tornado Motosport), Abandono (13)
— Rodrigo Zotto (Midiasom), Abandono (0)
— Andre Felipe (Furia), Abandono (0)
— Marcio Rodrigues (SpykerAV), não largou
— Marco Aurélio (Taurus), não largou
— Marcos Candiotti (OGP Racing), Abandono (9) [DQ]
Volta mais rápida: Tiago Silveira, 1:40.085
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