A Turismo Light teve uma grande corrida e boas surpresas em Oulton Park. Guilherme Cavalli vence a segunda seguida e coloca-se como favorito ao título da categoria show de esportividade, e é seguido pelo destaque Carlos Pinto da Pernambuco. A Alliance GP coloriu o pódio também com Luiz de Melo, na quarta-feira (9) no clube F1BC (www.f1bc.com).
Na classificação a Alliance GP mostrou que estava bem preparada para esta etapa. Luiz de Melo faz a pole, apenas 52 milésimos à frente de Guilherme Cavalli, que não se intimidou com os 50kg de lastro adquiridos na etapa de Algarve. Carlos Pinto apresenta grande evolução e pega o terceiro posto, a apenas 71 milésimos do pole. A Pegoraros também fez bonito e colocou três pilotos entre os sete primeiros. Confira a tabela:
Classificação
1 Luiz de Melo (Alliance GP), 1:28.179
2 Guilherme Cavalli (Alliance GP), 1:28.231
3 Carlos Pinto (Pernambuco Racing), 1:28.250
4 Amauri Regis (Pegoraros Racing), 1:28.330
5 Jean Pierre (Checkpoint), 1:28.727
6 Felipe Santos (Pegoraros Racing), 1:28.854
7 Ivan CastroLebre (Pegoraros Racing), 1:28.862
8 Eduardo Larre (Delux), 1:28.918
9 Rafael Amaral (Delux), 1:28.989
10 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:29.089
11 Marcus Luiz (4Brothers), 1:29.178
12 Julio Moreira (Dragon Racing AV), 1:29.195
13 Mauricio Luiz (4Brothers), 1:29.452
14 Marcelo Clemente (V8 Racing), 1:29.589
15 Marcelo Camacho (Pegoraros Racing), 1:29.794
16 Paulo Ribas (Checkpoint), 1:29.948
17 Pedro Carvalho (Sinister), 1:30.141
18 Gledson Alessio (Checkpoint), 1:30.420
19 Ale Farah (Dragon Racing AV), 1:30.757
20 Atila Moss (Brahmeiros Team), 1:30.843
21 Wagner Matos (Alliance GP), 1:31.775
22 Fernando Brivilieri (Alliance Shutt), 1:33.516
23 Rafael Medeiros (Alliance GP), 1:34.404
24 Jeffrey Messa (Pernambuco Racing), 1:38.297
25 Pedro Lauro (Spyker AV), sem tempo
26 Marcos Resende (Spyker AV), sem tempo
27 Ederson Rodrigues (Dragon Racing AV), sem tempo
A largada foi tranquila para Luiz de Melo, que abriu fácil mais de um segundo em duas curvas. Enquanto isso, os demais pilotos lutavam bastante pelo segundo posto. Carlos Pinto largou bem e disputou três curvas lado a lado com Cavalli, seguido de perto por Amauri Regis, Jean Pierre, Felipe Santos e Ivan Castrolebre. Na primeira curva de baixa velocidade, Jean Pierre é tocado, fica atravessado na pista e vira alvo de outros três carros que vinham atrás. Com a suspensão severamente danificada e dois pneus furados, ele abandona duas curvas adiante, quando cai na brita e não consegue sair.
A grande reta oposta parecia um trecho tranquilo, mas os saltos que tiravam os veículos do chão se tornaram verdadeiras armadilhas para os pilotos. Vários incidentes foram registrados em um trecho que em teoria seria um dos mais fáceis.
Na frente, Luiz de Melo já começava a perder a vantagem inicial e via a aproximação rápida de Amauri Régis, que assumiu a segunda posição na segunda volta e imprimia um ritmo forte, trazendo com ele Cavalli e Castrolebre. Um segundo pelotão se formava com Carlos Pinto ligeiramente isolado, e uma briga forte entre Marcelo Clemente e Julio Moreira, ambos seguidos por Mauricio Luiz e Daniele Ferraz.
Com pouco mais de dez minutos de corrida, já começaram os trabalhos de reabastecimento nos boxes. O primeiro a parar foi Mauricio Luiz, ainda na 8ª volta e doze minutos de corrida apenas. Os demais pararam na 9ª e 10ª volta, com exceção de Pedro Lauro, que largou dos boxes e conseguiu ainda dar mais um giro, ficando com tudo para fazer uma parada a menos que os demais.
Castrolebre ultrapassou Cavalli dentro dos boxes e assumiu a terceira posição, com Amauri Régis logo na frente. Com um erro de Régis na saída da curva seguinte, os três protagonizam uma troca de posições espetacular. Primeiro, Castrolebre ultrapassa Régis, com Cavalli colado nele. O melhor ainda estava por vir: Castrolebre destraciona próximo à curva após a reta oposta e tenta defender a posição deixando o lado de fora da curva seguinte para Cavalli, que vai assim mesmo, com duas rodas na grama, e ultrapassa, ficando com a segunda posição.
Pouco antes da segunda parada, Luiz de Melo perde a traseira do carro na saída da penúltima curva, e Cavalli assume a liderança na entrada dos boxes. A situação pouco mudaria nas voltas seguintes, exceção à Amauri Régis, que tentava forçar tudo para alcançá-los, mas diversos erros acabaram por danificar seriamente o veículo, o que se refletiu na última parada, quando ficou quase 30 segundos parado nos boxes e perdeu posições importantes.
Na volta 30, Cavalli tira o pé a poucas curvas dos boxes e cede a posição para Luiz de Melo, invertendo a situação que ocorreu na volta 20. O que ninguém esperava é que a parada de Melo fosse demorar o dobro do tempo – o que surpreendeu o piloto e a equipe -, e novamente Cavalli volta na liderança.
Melo ainda volta em segundo, mas encontra Castrolebre com a “faca nos dentes” e os dois se tocam duas vezes no grampo, quase rodando. Castrolebre consegue uma ultrapassagem forçada, mas mostra grande fairplay e tira o pé mais adiante, devolvendo a posição e recomeçando a disputa, com nova ultrapassagem na volta seguinte.
Com isso, Cavalli ficou com boa vantagem e seguiu tranquilo para a vitória, segunda consecutiva na temporada. Castrolebre deu chance para o azar e rodou sozinho perto do final, bateu no guard-rail e ainda levou um toque de Luiz de Melo, tendo que abandonar por problemas de suspensão. Melo, que não conseguiu desviar, teve um pneu furado e seguiu arrastando o carro até o final, conseguindo ainda manter a terceira posição. Presente para Carlos Pinto, que arrancou um inesperado e muito comemorado segundo lugar. Destaque para Rafael Medeiros, que largou em 23º e terminou em 5º, subindo 18 posições.
Com o resultado, Guilherme Cavalli soma agora 103 pontos, contra 52 de Carlos Pinto, 49 de Paulo Ribas e 48 de Amauri Regis.
A próxima etapa da categoria Turismo Light do clube F1BC será na quarta-feira do dia 23 de fevereiro, no circuito virtual de Autopolis, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 50 minutos
1 Guilherme Cavalli (Alliance GP), 33 voltas
2 Carlos Pinto (Pernambuco Racing), +0:22.151
3 Luiz de Melo (Alliance GP), +0:31.269 [+5s]
4 Daniele Ferraz (4Brothers), +0:36.898
5 Rafael Medeiros (Alliance GP), +0:43.118
6 Paulo Ribas (Checkpoint), +0:49.231
7 Mauricio Luiz (4Brothers), +0:52.420
8 Amauri Regis (Pegoraros Racing), +0:41.742 [+20s]
9 Rafael Amaral (Delux), +1:12.557
10 Ivan CastroLebre (Pegoraros Racing), Suspensao (32)
11 Marcelo Clemente (V8 Racing), +1 voltas [+15s]
12 Marcelo Camacho (Pegoraros Racing), +1 voltas
13 Pedro Lauro (Spyker AV), +1 voltas
14 Marcos Resende (Spyker AV), +1 voltas
15 Julio Moreira (Dragon Racing AV), +1 voltas
16 Ederson Rodrigues (Dragon Racing AV), +1 voltas
17 Atila Moss (Brahmeiros Team), +1 voltas
18 Marcus Luiz (4Brothers), +1 voltas [+30s]
19 Ale Farah (Dragon Racing AV), +3 voltas
20 Jeffrey Messa (Pernambuco Racing), +3 voltas [+5s]
— Eduardo Larre (Delux), Abandono (20)
— Fernando Brivilieri (Alliance Shutt), Suspensao (19)
— Pedro Carvalho (Sinister), Suspensao (14) [+20s]
— Gledson Alessio (Checkpoint), Suspensao (12)
— Jean Pierre (Checkpoint), Suspensao (0)
— Wagner Matos (Alliance GP), +1 voltas [DQ]
— Felipe Santos (Pegoraros Racing), +1 voltas [DQ]
Volta mais rapida: Guilherme Cavalli, 1:28.249
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