A decisão de campeonato mais improvável da temporada aconteceu neste sábado (18) na categoria Turismo Classic do clube F1BC (www.f1bc.com). Rafael David, Thiago Moreira, Stefano Cecin e Daniel Krauze disputaram o caneco em Dijon, a corrida foi belíssima, e Krauze tirou da cartola uma vitória espetacular para conquistar seu segundo título. A Vakuum arrematou a vitória por equipes.
A classificação mostrou um equilíbrio entre carros mais leves, fora da briga pelo título, e os mais pesados, que acumularam este lastro durante os bons resultados da temporada. Tino fez a pole-position, seguido por Moreira, Cecin, Neiva, Krauze, Dantas e David. Confira o grid completo:
Classificação
1 Gustavo Tino (Alliance), 1:25.424
2 Thiago Moreira (Vakuum), 1:25.684
3 Stefano Cecin (Independente), 1:25.830
4 Marcelo Neiva (Furia), 1:25.855
5 Daniel Krauze (Alliance), 1:25.925
6 Renan Dantas (4 Brothers), 1:26.050
7 Rafael David (Vakuum), 1:26.094
8 Evandro Dantas (4 Brothers), 1:26.154
9 Vinicius Drey (Vakuum), 1:26.157
10 Andre Cozza (Pro Chiara), 1:26.754
11 Elson Souzasantos (Furia), 1:28.589
12 Ronan Mendina (Vakuum), sem tempo
Ótima largada, exceto por Krauze que acaba destracionando seu BMW e perde total arranque, caindo para a última posição. Todos se espremem, passam, e a primeira volta é completada por Tino, Moreira, Cecin, Neiva, Renan Dantas, Mendina, Evandro Dantas, Drey, Cozza e Krauze, já que David errou bem na entrada da reta e perdeu posições.
Além da disputa pelo título entre os pilotos, o caneco entre as equipes também era bastante visado, o que colocava não apenas os pilotos da Vakuum e Alliance na briga, mas também os da 4Brothers e Furia. Como neutro na história, só André Cozza, que ainda fez bons duelos com os adversários.
As posições eram muito visadas no início. Um toque entre Stefano e Thiago faz o piloto da Vakuum perder várias posições, depois Marcelo, Ronan e Renan dividem curvas com categoria. Logo chegam Evandro e Thiago novamente, e Stefano fica pressionado por Ronan, que faz a grande manobra da corrida, uma ultrapassagem por fora na primeira curva. Mas a alegria durou pouco, e o líder da Vakuum logo erra e perde tudo novamente.
À exceção de Tino, que se mandava na liderança – e não por grande vantagem -, os demais exerciam o mais puro espetáculo na Turismo Classic, que se despedirá destes carros para receber novas máquinas em 2011.
Cecin é o primeiro a fazer reabastecimento, e fica despreocupado com isso, se concentrando apenas em imprimir um forte ritmo, enquanto os demais perdiam tempo nas disputas e ainda iriam parar nos dez minutos finais. Restava saber se alguém não pararia e conseguiria completar os cinquenta minutos com o tanque de combustível.
E aí surge Daniel Krauze. Ele, que errou na largada e caiu para último, não ficou brigando por posições com os demais, apenas seguiu estes pelotões poupando ao máximo seu equipamento. Quando todos pararam, lá estava o piloto da Alliance GP, pronto para assumir a ponta e não mais perdê-la.
Caberia aos adversários definirem seus destinos, já que era possível para os outros três acumularem pontos o suficiente para não perder o título para o “azarão”. Aì começa o drama destes. Rafael David, quinto, tem problemas de conexão e abandona. Thiago Moreira se envolve em incidentes causados por adversários e perde várias posições. E Cecin, mesmo ganhando várias colocações, também se envolve muito em toques a ponto de ser penalizado.
Ao final, vitória de Daniel Krauze, somando 50 pontos para chegar aos 196 na somatória. Vinicius Drey se surpreende com o primeiro pódio na Turismo Classic, após grande apresentação para chegar em segundo. Renan Dantas cumpriu bem o objetivo de representar a 4Brothers ao completar no terceiro posto, finalizando em quinto no campeonato.
Restava ainda o resultado oficial, já que toques ocorreram em Dijon, para definir o campeão. E foi por muito pouco que a história não mudou. Thiago Moreira subiu para a quarta posição, deixando para trás três carros que o tocaram, e mais Tino, que cumpria penalização pendente. Com isso o piloto da Vakuum somou 192 pontos, quatro a menos que o campeão.
Daniel Krauze conquista pela segunda vez o título da Turismo Classic! Sua primeira vez foi na temporada 2010/1, e agora ele retoma seu lugar. Thiago Moreira é novamente vice-campeão, enquanto Stefano Cecin também repete seu resultado na temporada anterior, terminando em terceiro no geral.
Entre as equipes, a Vakuum não marcou bobeira, somando pontos cm seus quatro representantes – Vinicius Drey, Thiago Moreira, Ronan Mendina e Rafael David – totalizando 482 pontos e o título da Turismo Classic. A 4Brothers foi vice-campeã com 423, contra 402 da Alliance GP.
O Clube F1BC parabeniza Daniel Krauze e a Vakuum Racing pelas conquistas dos títulos da Turismo Classic, e todos os participantes nesta última temporada de 2010. A Turismo Classic entra agora em recesso com o lançamento do Mod F1BC 2011 (em www.f1bc.com), visando o início da primeira temporada de 2011, que terá início no dia 19 de janeiro.
Final, 50 minutos
1 Daniel Krauze (Alliance), 34 voltas
2 Vinicius Drey (Vakuum), +0:05.923
3 Renan Dantas (4 Brothers), +0:07.389
4 Thiago Moreira (Vakuum), +0:24.046
5 Stefano Cecin (Independente), +0:10.053 [+15s]
6 Marcelo Neiva (Furia), +0:10.108 [+15s]
7 Ronan Mendina (Vakuum), +0:25.276
8 Evandro Dantas (4 Brothers), +0:21.242 [+15s]
9 Gustavo Tino (Alliance), +0:21.923 [+15s]
10 Andre Cozza (Pro Chiara), +0:38.543
11 Rafael David (Vakuum), Abandono (27)
— Elson Souzasantos (Furia), Abandono (11) [+30s]
Volta mais rápida: Gustavo Tino, 1:26.186
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