F1BC: Na Formula Light, Fernandes vence em Monza e Leo Couto é campeão

A etapa decisiva da Formula Light (www.f1bc.com) mostrou emoção até o fim, disputada no circuito virtual de Monza, no sábado (11/12). Ciro Nishimura fez a pole, volta mais rápida, e bastava “apenas” vencer para ser campeão, porém, após liderar mais da metade da prova, o piloto da MIG abandona, e o título cai nas mãos de Leo Couto que, como sempre, fez uma corrida segura, e ainda chegou em segundo, atrás de Fernandes, vencedor da etapa e vice campeão.

Logo na classificação, a briga começa a apertar ainda mais, com a pole de Ciro Nishimura, que largando na posição de honra só dependia de si mesmo para levar o caneco. Em segundo vem André Gallardo da Furia invandindo a disputa dos postulantes ao título. Em terceiro Marcelo Neiva, companheiro de Gallardo, este sim tinha boas chances de levantar o troféu. Em quarto, Alan Fernandes, que também tinha chances pelo campeonato. A terceira fila foi formada pela dupla da Wings, sendo o quinto, ninguém menos que o então líder Leo Couto, que largou atrás de todos os seus rivais na briga pelo título e, fechando os seis primeiros, Ivan CastroLebre. Confira abaixo o grid de largada completo:

Classificação

1 Ciro Nishimura (MIG I), 1:34.551

2 Andre Gallardo (Furia), 1:34.630

3 Marcelo Neiva (Furia), 1:34.954

4 Alan Fernandes (Fury), 1:35.508

5 Leonardo Couto (Wings), 1:35.641

6 Ivan CastroLebre (Wings), 1:36.074

7 Wellington Santos (MIG II), 1:36.130

8 Adan Siqueira (Fury), 1:36.202

9 Beto Almeida (Furia), 1:36.443

10 Rogerio Gregorio (MIG I), 1:36.713

11 Marcos Resende (Spyker AV), 1:37.405

12 Andre Fraga (Spyker AV), 1:38.124

13 Gustavo Silva (Chiara), 1:40.326

14 Alberto Ribeiro (Independentes), 1:41.780

15 Filemon Fabio (Spyker AV), 1:42.745

16 Diogo Leal (V8 Racing), Sem Tempo

17 Tiago Machado (MIG II), Sem Tempo

Dada a largada, e Neiva que largara no terceiro posto, arranca muito bem, passando Gallardo facilmente, e divide a curva com Nishimura, porém Neiva acaba passando do ponto de freada e passa reto. Nishimura reassume a ponta. Alan Fernandes divide a chicane com Gallardo, e o piloto da Fury leva a melhor, e Couto também se aproveita e ultrapassa Gallardo. E assim termina a primeira volta com Nishimura na ponta, seguido por Neiva, este trazia muito perto de si, Fernandes, e Couto um pouco atrás fechando os quatro primeiros, e consequentemente os quatro que brigavam pelo título.

Esse resultado parcial daria o título a Nishimura, e isso fez com que os outros postulantes ao título apertassem o ritmo. E a ordem se manteve, e a diferença entre eles também, nas dez primeiras voltas. Antes disso, Nishimura crava a volta mais rápida, fazendo com que bastasse então vencer a etapa e se tonar campeão, sem depender de nenhum outro resultado.

E somente na janela de pits para ter alteração na ordem dos ponteiros. A primeira delas praticamente tirou Neiva da briga pelo caneco. No fim da volta 12, o piloto da Furia começa a ter pane seca na saída da parabólica, e por muito pouco, usando a tradicional “banguela”, chega ao box, porém perde muitíssimo tempo e volta apenas na oitava posição.

Na volta seguinte é a vez de Alan Fernandes, que havia herdado a segunda posição, fazer seu reabastecimento e troca de pneus. Com isso Couto vai pra segundo, enquanto Fernandes cai para quarto. Mais um giro, e Nishimura e Couto fazem suas paradas. Nishimura tinha tanta diferença para os demais que consegue voltar à ponta. Santos, que não havia parado sobe pra segundo. Gallardo que já havia parado, sobe para terceiro, porém esse tinha estratégia de duas paradas. Em quarto Fernandes, seguido por Couto. Na volta seguinte, Santos para e as posições reestabelecem.

O título parecia estar certo nas mãos de Nishimura, enquanto Couto tentava lutar com Fernandes, e ainda sim, precisaria tirar a volta mais rápida das mãos de Nishimura. Porém na volta 21, Nishimura tem problemas em seu equipamento e abandona a prova repentinamente, e consequentemente a briga pelo caneco. Com isso Fernandes assume a ponta, seguido de perto por Couto, os dois que ainda tinham chances de título.

Mas para Couto, apenas o segundo lugar na circunstância lhe garantia o título. Para Fernandes ser campeão teria que vencer a etapa, e Couto chegar pelo menos em quarto. Sendo assim, Couto até ensaiou uns ataques a Fernandes, mas viu que a defensiva era a melhor estratégia e só trouxe o carro até o fim. Fernandes que fez o que pode, venceu a etapa e se sagrou vice campeão. Leo Couto, cruzou menos de meio segundo atrás de Fernandes e garantiu o título, coroando uma etapa muito constante, sendo o único piloto a pontuar em todas as etapas. Adan Siqueira, companheiro de Fernandes completou o pódio.

O F1BC parabeniza todos os participantes deste grande campeonato! A Formula Light agora entra em recesso até o lançamento do Mod F1BC 2011 e seus circuitos, para a pré-temporada visando o início da primeira temporada de 2011, que terá início no dia 19 de janeiro.

Final, 50 minutos

1 Alan Fernandes (Fury), 31 voltas

2 Leonardo Couto (Wings), + 0.362

3 Adan Siqueira (Fury), + 31.898

4 Wellington Santos (MIG II), + 42.290

5 Rogerio Gregorio (MIG I), + 1:14.773

6 Andre Gallardo (Furia), + 1 volta

7 Beto Almeida (Furia), + 1 volta

8 Alberto Ribeiro (Independentes), + 2 voltas

9 Marcos Resende (Spyker AV), + 2 voltas

10 Gustavo Silva (Chiara), + 2 voltas [+15s]

11 Tiago Machado (MIG II), + 3 voltas

— Diogo Leal (V8 Racing), Suspensão (23)

— Ciro Nishimura (MIG I), Abandono (20)

— Marcelo Neiva (Furia), Abandono (13)

— Ivan CastroLebre (Wings), Suspensão (7)

— Andre Fraga (Spyker Abandono (5)

— Filemon Fabio (Spyker AV), Suspensão (3)

Volta mais rápida: Ciro Nishimura, 1:34.517