F1BC: Rafael Cozzi surpreende com vitória e leva o vice da F-Classic em Monza

A última etapa da Copa Extreme Racing do Clube F1BC (www.f1bc.com) reservava forte emoções, surpresas, uma largada conturbada e a decisão do vice-campeonato de piloto e equipes. Rafael Cozzi se mostra absoluto desde a classificação, marcando a pole-position e vencendo a etapa se consagrando como vice-campeão assim como sua equipe, a Alliance-Benetton, neste último domingo (12).

Era a última etapa da temporada, mas uma disputa ainda existia para dois pilotos. Rafael Cozzi e Renato Dornelles se mostravam fortes na pista para decidir quem seria o vice-campeão da Copa Extreme Racing do Clube F1BC. Cozzi larga na frente ao cravar uma excelente pole-position faturando ainda um dos ponto bônus que estavam em jogo nesta etapa. Ciro Nishimura se confirma como um forte rival na categoria ao fechar a segunda fila ao lado do piloto da Alliance-Benetton.

A equipe campeã da temporada conquista a segunda fila com Fagner Roberto e Dornelles, terceiro e quarto colocados respectivamente. Adriano Pinheiro, piloto que também disputou o título na temporada, marca o quinto tempo e Andre Pereira o sexto. Outra disputa por vice acontecia entre as equipes Alliance-Benetton e Vakuum-Leyton House, sendo a primeira a sustentar vantagem de 58 pontos. Confira o grid de classificação abaixo.

Classificação

1 Rafael Cozzi (Alliance-Benetton), 1:28.137

2 Ciro Nishimura (MIG-Tyrrell), 1:28.427

3 Fagner Roberto (Pro Chiara-Williams), 1:28.491

4 Renato Dornelles (Pro Chiara-Williams), 1:28.571

5 Adriano Pinheiro (Independente), 1:28.632

6 Andre Pereira (Furia-Dallara), 1:29.324

7 Daniel Knob (Spyker-Lotus), 1:29.458

8 Thiago Moreira (Vakuum-Leyton House), 1:29.620

9 Diogo Oliveira (Chiara-McLaren), 1:29.807

10 Andre Cozza (Pro Chiara-Williams), 1:30.395

11 Vinicius Drey (Vakuum-Leyton House), 1:30.583

12 Leonardo Couto (Wings-Footwork), 1:30.703

13 Celso Jorge (Alliance-Benetton), 1:30.706

14 Daniel Maloni (Chiara-McLaren), 1:30.780

15 Elvis Correia (Dragon-Ferrari), 1:30.839

16 Marcos Resende (Spyker-Lotus), 1:31.272

17 Marcio Guimaraes (MIG-Tyrrell), 1:32.415

18 Luciano Neto (Wings-Footwork), 1:33.309

19 Yves Clement (Dragon-Ferrari), 1:33.532

20 Ezio Filho (Chiara-McLaren), 1:36.818

21 Claudio da Silva (V8-Coloni), sem tempo

22 Rodrigo Sampaio (Spyker-Lotus), sem tempo

Grid alinhado para a última etapa da Formula Classic. O primeiro incidente acontece logo na largada quando Ciro Nishimura perde a traseira de seu formula. Um engavetamento acaba causando o abandono de Andre Pereira e consideráveis danos ao carro de Adriano Pinheiro.

Rafael Cozzi mantem a ponta da prova seguido de Fagner Roberto, que já aparecia na segunda posição, trazendo com ele Renato Dornelles. Leonardo Couto sustentava a quarta posição e disputava com Daniel Maloni. Muitas disputas e novamente a guerra dos setups se mostra forte na temporada. Muitos carros buscando reparos nos boxes já na primeira volta, caso de Pinheiro e Marcio Guimarães.

Os três primeiros já abriam boa vantagem e deixavam que um segundo pelotão se formasse apartir da quarta posição. Cozzi crava a volta mais rápida na primeira parte da corrida, mostrando um ritmo alucinante e sustentando vantagem na disputa pelo vice-campeonato. Renato Dornelles era o terceiro colocado e já pressionava Fagner Roberto pela segunda posição.

Leonardo Couto, que havia conquistado o título da categoria Formula Light há um dia, disputava a quarta posição com Diogo Oliveira e Daniel Maloni. Um incidente no setor intermediário marca o abandono de Marcos Resende com apenas cinco voltas de corrida. Ciro Nishimura mostrava bela recuperação e já ocupava a sexta posição, disputando com Diogo Oliveira e Daniel Maloni.

Rafael Cozzi se mantinha absoluto na ponta da corrida enquanto Renato Dornelles enfrentava dificuldades para ultrapassar os retardatários no miolo do circuito. Em exatos vinte e cinco minutos de prova a janela de pitstop é aberta pelo líder da prova, Rafael Cozzi, que trás com ele Renato Dornelles. Fagner Roberto assume a ponta da prova por uma volta enquanto Leonardo Couto, que disputava a quarta posição com Nishimura, também fazia sua parada nos boxes.

Com os boxes movimentados, os pilotos confirmavam estratégia de apenas uma parada nos boxes. Ciro Nishimura é um dos últimos pilotos a fazer sua parada. Renato Dornelles acaba permitindo que Cozzi aumentasse a vantagem depois de escapada na parabólica, última curva do circuito.

Aos poucos Cozzi conseguia manter a diferença para Dornelles. No final, Rafael Cozzi se mantem absoluto até a última volta para vencer em Monza e faturar o vice-campeonato. Renato Dornelles completa a prova na segunda posição e Fagner Roberto ocupa o terceiro degrau do pódio. Entre as equipes, a vida da Alliance-Benetton fica fácil desde o início quando os pilotos da Vakuum-Leyton House sofrem com o engavetamento que ocorreu na largada. Ao final, a Alliance-Benetton conquista também o vice-campeonato.

O Clube F1BC parabeniza Rafael Cozzi e a equipe Alliance-Benetton pela conquista. A Copa Extreme Racing entra em recesso até o lançamento do Mod F1BC 2011 e seus circuitos, para a pré-temporada visando o início da primeira temporada de 2011, que terá início no dia 19 de janeiro. A categoria tem o patrocínio de Cockpit Extreme Racing.

Final, 50 minutos

1 Rafael Cozzi (Alliance-Benetton), 34 voltas

2 Renato Dornelles (Pro Chiara-Williams), 0:11.294

3 Fagner Roberto (Pro Chiara-Williams), 0:24.930

4 Leonardo Couto (Wings-Footwork), 1:25.044

5 Diogo Oliveira (Chiara-McLaren), 1:45.523

6 Daniel Maloni (Chiara-McLaren), +1 volta

7 Andre Cozza (Pro Chiara-Williams), +1 volta

8 Daniel Knob (Spyker-Lotus), +1 volta [+60s]

9 Claudio da Silva (V8-Coloni), + 2 voltas

10 Rodrigo Sampaio (Spyker-Lotus), + 5 voltas

— Adriano Pinheiro (Independente), Abandono (23)

— Elvis Correia (Dragon-Ferrari), Abandono (17)

— Celso Jorge (Alliance-Benetton), Abandono (17)

— Vinicius Drey (Vakuum-Leyton House), Abandono (9)

— Thiago Moreira (Vakuum-Leyton House), Abandono (8)

— Luciano Neto (Wings-Footwork), Abandono (5) [+60s]

— Marcos Resende (Spyker-Lotus), Abandono (5)

— Andre Pereira (Furia-Dallara), Abandono (1)

— Ezio Filho (Chiara-McLaren), não largou (1)

— Ciro Nishimura (MIG-Tyrrell), 0:42.700 [DQ]

— Yves Clement (Dragon-Ferrari), + 8 voltas [DQ]

— Marcio Guimaraes (MIG-Tyrrell), Abandono (11) [DQ] [DQ]

Volta mais rápida: Renato Dornelles, 1:26.845