Mesmo com uma largada conturbada, a sétima e última etapa da Copa Chiara Guitar Shop no F1BC (www.f1bc.com) teve uma corrida limpíssima e sem toques nas demais voltas. Julio Cezar surpreendeu ao conquistar a vitória, André Cozza apareceu com a pole e o segundo lugar, enquanto Stefano Cecin largou em último e fechou em terceiro. Gustavo Yanez sofreu muito com o lastro, mas foi consciente e confirmou o título da Turismo Pro, neste sábado (11) em Dijon.
Era o dia das surpresas. O pole-position foi André Cozza, mesmo com 40 quilogramas de lastro – referentes a suas duas ausências na temporada. Ao seu lado, Rafael David aparecia com cinco quilos a mais, e apenas 60 milésimos de segundo mais lento. Cristian Rizzi e Julio Cezar, ambos com 20kg, formaram a segunda fila.
Gustavo Yanez fez o 12º tempo com seus recordistas 205 quilos de peso adicional, mas ninguém estava em situação tão complicada como Rodrigo Barônio, o vice-líder largando dos boxes, cumprindo penalização e precisando descontar 32 pontos para sonhar com um título. Confira o grid de largada completo em Dijon:
Classificação
1 Andre Cozza (Pro Chiara), 1:13.134
2 Rafael David (Independente), 1:13.194
3 Cristian Rizzi (Independente), 1:13.225
4 Julio Cezar (Piratas), 1:13.298
5 Diogo Oliveira (Chiara), 1:13.508
6 Giba Barreta (BSW Parana), 1:13.727
7 Fernando Passos (Vakuum), 1:14.093
8 Sandro Nocera (Alliance), 1:14.249
9 Sergio Kolachinski (Vakuum), 1:14.269
10 Thiago Moreira (Fur Vakuum), 1:14.275
11 Evandro Dantas (4 Brothers), 1:14.427
12 Gustavo Yanez (Alliance), 1:14.655
13 Gabriel Chaubah (Chiara), 1:14.666
14 Doug Chiara, (Chiara), 1:14.700
15 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 1:14.779
16 Artur Vieira (4 Brothers), 1:14.984
17 Stefano Cecin (Alliance), 1:21.610
18 Rodrigo Baronio (Vakuum), Largada dos boxes
A largada foi aquilo que todos viram ao vivo na TV F1BC, às pontuais 15h50. Uns largando bem, outros nem tanto, e Nocera não consegue evitar um toque em Barreta, que é impulsionado pra cima de Oliveira, que capota sem chances de reação. Outros passam pela cena, alguns com sorte como Kolachinski e Chaubah, outros ficando cara-a-cara com um paredão de carros, como Drey, Moreira, Vieira e Dantas. Alguns ainda se tocam e surge a preocupação de como estariam as avarias prejudicando seus desempenhos, e aí se incluíam Doug Chiara e o favorito ao título Gustavo Yanez. E largando do fundão, Stéfano Cecin passa manobrando pelos destroços, em uma cena curiosa. Fim de prova para Nocera, Oliveira, Chiara, e em seguida Barreta e Dantas, poucas voltas mais tarde.
Cozza liderava, seguido por Cezar, Rizzi, Passos, Kolachinski, Chaubah e Cecin. Começava enfim uma ótima corrida. Yanez era o nono e começava a perder posições por conta do peso em seu Audi, e Barônio em 15º lugar começava sua escalada frenética ganhando posições, mesmo com o Mercedes pesado.
A liderança trocou de mãos quando Cozza começou a sentir o desgaste de pneus. O ritmo do piloto da Pro Chiara foi tão forte que os compostos rapidamente foram para o espaço, e isso foi um problema em todos os stints do piloto. E não era esta uma questão de estratégia – este quesito em Dijon foi irrelevante, já que as curvas de alta velocidade obrigaram todos os pilotos a fazerem dois reabastecimentos e trocas de pneus.
Alguns até alongaram um pouco a estadia em pista antes dos pit-stops, como Passos e Cecin, e isso se converteu em vantagem para o piloto do Audi. Cecin pisou fundo e começou a ganhar posições de carros de Chiara e Vakuum. Já Cristian Rizzi teve a falta de sorte, ao colocar uma roda na parte de brita da piusta e ir reto na barreira de pneus, encerrando 30 voltas de excelente ritmo.
Ao final, Julio Cezar conquistou uma grande vitória na Copa Chiara Guitar Shop. André Cozza segurou bem a pressão de Stéfano Cecin nas voltas finais e foi o segundo deixando Cecin no terceiro posto. Curiosamente, Julio e Stefano serão companheiros de equipe em uma nova escuderia em 2011, a OGP. E André Cozza será o diretor de prova da Turismo Pro, e certamente será tão competente quanto foi na pista neste sábado.
Pelo título, enfim o alívio para a Alliance GP, completando o grande objetivo de formar um campeão em uma categoria Pro, feito inédito para a escuderia de preto e amarelo. E a combinação não poderia ser diferente: Alliance e Yanez começaram das categorias de base no F1BC, cada um ao seu tempo e conquistando títulos de categorias Junior e Light até chegar no topo do módulo Turismo. Yanez agora é um tri-campeão, o único a completar a escala de Clio, Megane e DTM, carros que compreendem respectivamente as competições Junior, Light e Pro.
Rodrigo Barônio lutou com todas as forças até o final, chegou a ser sétimo colocado em grande recuperação, e finalizou em oitavo, consumando o vice-campeonato. O então tricampeão da Turismo Pro ainda comemorou o título da Vakuum, liderando a equipe campeã na pontuação final pela segunda vez seguida.
O F1BC parabeniza todos os participantes deste grande campeonato! A Turismo Pro agora entra em recesso até o lançamento do Mod F1BC 2011 e seus circuitos, para a pré-temporada visando o início da primeira temporada de 2011, que terá início no dia 19 de janeiro. A categoria tem o patrocínio de Chiara Guitar Shop.
Final, 50 minutos
1 Julio Cezar (Piratas), 40 voltas
2 Andre Cozza (Pro Chiara), +0:06.820
3 Stefano Cecin (Alliance), +0:07.030
4 Fernando Passos (Vakuum), +0:36.122
5 Gabriel Chaubah (Chiara), +0:37.085
6 Sergio Kolachinski (Vakuum), +0:50.110
7 Vinicius Drey (Fur Vakuum), +1:06.157
8 Rodrigo Baronio (Vakuum), +1 volta
9 Thiago Moreira (Fur Vakuum ), +1 volta
10 Artur Vieira (4 Brothers), +1 volta
11 Gustavo Yanez (Alliance), +1 volta
12 Cristian Rizzi (Independente), Abandono (30)
— Rafael David (Independente), Abandono (16)
— Evandro Dantas (4 Brothers), Abandono (5)
— Giba Barreta (BSW Parana), Abandono (3) [+15s]
— Doug Chiara, (Chiara), Abandono (1)
— Diogo Oliveira (Chiara), Abandono (1)
— Sandro Nocera (Alliance), Abandono (30) [DQ]
Volta mais rápida: Julio Cesar, 1:13.695
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