Dramaticidade e garra foram as palavras que definiram a missão dos candidatos ao título na Copa SpeedV, na etapa decisiva em Dijon, na última quarta-feira (8). Amauri Regis e Pedro Lopes tiveram erros e problemas logo na primeira curva, enquanto Jean Pierre lutou para segurar adversários mais leves em busca de uma pontuação mínima. Pedro Lauro venceu, mas o novo campeão da Turismo Junior no F1BC (www.f1bc.com) é Jean Pierre!
Em Dijon, era certo que os carros mais leves levariam vantagem na classificação. Os pilotos com resultados medianos durante a temporada, acumulando menos lastro em seus carros, poderiam enfim ter uma grande chance de largar na frente daqueles que disputam o título. Coube a Rafael Sousa (40kg) a pole-position, ao lado de Claudemir Garcia (sem lastro) na segunda posição. Pedro Lauro (50kg) e Marcio Rodrigue (sem lastro) formaram a segunda fila.
Entre os postulantes ao título, a ausência de Rafael Garcia, aquele que tinha as chances mais remotas. Amauri Regis foi o 13º e Jean Pierre o 18º colocado, ambos com 175 quilogramas adicionais. Pedro Lopes, com 130 de peso, ficou entre eles no 15º posto. Confira o grid de largada completo, que contou com o bom número de 25 carros:
Classificação
1 Rafael Sousa (Pegoraros), 1:25.081
2 Claudemir Garcia (Checkpoint), 1:25.141
3 Pedro Lauro (Spyker), 1:25.154
4 Marcio Rodrigues (Spyker), 1:25.194
5 Rafael Medeiros (Alliance), 1:25.258
6 Helio Neto (Dragon), 1:25.333
7 Gledson Alessio (Knights), 1:25.344
8 Cristiano Abbud (Spyker), 1:25.622
9 Felipe Santos (Pegoraros), 1:25.668
10 DANIEL VIEIRA (Checkpoint), 1:25.731
11 Decio Rocha (V8), 1:25.920
12 Paulo Ribas (Checkpoint), 1:25.957
13 Amauri Regis (Pegoraros), 1:25.967
14 Vinicius Arpini (MIG), 1:26.051
15 Pedro Lopes (Spyker), 1:26.071
16 Beto Soussa (Dragon), 1:26.090
17 Luiz de Melo (Alliance), 1:26.117
18 Jean Pierre (Checkpoint), 1:26.203
19 Marcelo Fongaro (MIG), 1:26.470
20 Wagner Matos (Alliance), 1:26.509
21 Yves Clement (Dragon), 1:26.880
22 Leonardo Silva (Pegoraros), 1:26.946
23 Andre Camillo (V8), 1:27.060
24 Air Luz Junior (Tornado), 1:28.875
25 Kelvin Girotto (Tornado), sem tempo
A etapa decisiva logo teve um incidente polêmico, mas logo esclarecido. Amauri Regis saiu da pista na primeira curva, mas ele havia tocado um carro à frente, e a desaceleração fez com que Jean Pierre não conseguisse evitar o contato. Outros pilotos também se envolvem em uma primeira volta incomum na Copa SpeedV. Air Luz e Andre Camillo, depois Pedro Lopes e Decio Rocha, e ainda Marcio Rodrigues e Helio Neto, terminando ainda em um encontro entre Decio e Marcio.
Com a corrida totamente comprometida, Amauri Regis amargava a última colocação na prova, e o lastro deixava o piloto da Pegoraros sem muitas chances de reagir com voltas rápidas ou mesmo de alcançar o pelotão intermediário. Mas o sofrimento para seus rivais também nao era pequeno: Pierre sofria para manter posições com o carro da Checkpoint, mas se colocava entre os quinze primeiros constantemente, enquanto que Pedro Lopes não tinha a mesma sorte após a confusa largada, e ficava na tentativa de entrar na zona de pontuação.
O destaque era Claudemir Garcia, que assumia a ponta nos estágios iniciais, mas logo aos 18 minutos mostrou que sua estratégia era de duas paradas para reabastecimento e trocas de pneus, enquanto os demais parariam apenas uma vez. Sousa assume a liderança, seguido por Lauro, Alessio, Melo, Matos e Medeiros, um trio que poderia garantir à Alliance GP o título de equipes, que já foi conquistado na Turismo Junior há duas temporadas atrás.
O pit-stop único foi um drama para alguns, especialmente a Sousa, que chega aos boxes com a vaga sendo ocupada por seu companheiro Regis, que tentava desesperadamente seguir na prova. Foram cerca de três segundos até a saída de Amauri, uma perda crucial. Wagner Matos ainda errou a apertada entrada do pitlane e teve de fazer mais uma volta pelo circuito até parar novamente.
Assim que Garcia e Alessio pararam novamente, era claro que a vitória seria disputada entre Pedro Lauro e Rafael Sousa. mais do que isso, eles também lutavam para somar pontos na disputa pelo título por equipes. Mas as últimas voltas de Sousa não foram boas e Pedro Lauro teve o ritmo necessário para receber a última bandeira quadriculada do campeonato, somando sua segunda vitória no F1BC e 50 pontos para a Spyker AV!
Rafael Sousa conquistou seu melhor resultado com a segunda posição, enquanto o terceiro lugar era disputado fervorosamente por Abbud, Vieira, Garcia e Melo. Eis que na última volta Claudemir comete um erro, e logo depois se vê sem combustível perto da linha de chegada! Abbud cruzou em terceiro, mas penalizações fizeram com que Daniel Vieira conquistasse seu primeiro pódio.
E as câmeras se voltam a intensa luta de Jean Pierre, com 170 quilos de lastro, segurando vários carros mais leves – Alessio, Rodrigues, Clement – até a última volta, recebendo a bandeirada na sofrida décima colocação. A apreensão tomou conta dos torcedores de Pierre, após a confirmação de que incidentes envolviam o carro número 194 da Checkpoint.
Mas mesmo uma penalização de cinco segundos não foi suficiente para colocar o décimo colocado fora da zona de pontuação, e assim coroa-se o título de jean Pierre da Checkpoint, seu primeiro na carreira, logo na categoria mais disputada entre os novatos, a Turismo Junior Copa SpeedV! Jean se coloca em um Hall da categoria que já teve campeões como Bruno Pastore, Gustavo Yanez e Kaique Piropo.
Entre as equipes, um desafio para os matemáticos. A coroação se deu somente com a confirmação do resultado oficial, e foi das mais apertadas: Alliance GP campeã com 383 pontos! A Spyker AV foi a que mais brilhou em Dijon, somou 68 pontos e totalizou 359, ficando com o vice. Pegoraros ficou com 335 e Checkpoint com 333 pontos. Destaque para a ECS Dragon que, mesmo com três pilotos, chegou a uma excelente somatória de 199 pontos.
O F1BC parabeniza todos os participantes deste grande campeonato! A Turismo Junior agora entra em recesso até o lançamento do Mod F1BC 2011 e seus circuitos, para a pré-temporada visando o início da primeira temporada de 2011, que terá início no dia 19 de janeiro. A categoria tem o patrocínio de SpeedV.com.br
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