A Turismo Classic passa por Oschersleben para a sexta etapa da temporada no F1BC (www.f1bc.com) em mais uma demonstração de grande esportividade. Daniel Krauze surpreende a todos com estratégia ousada e consegue sua segunda vitória consecutiva, se colocando na disputa do título. Stefano Cecin lidera boa parte da corrida e fica com o segundo posto. Sandro Nocera completa o pódio, e tudo fica indefinido com quatro pilotos apresentando chances de conquista.
Oschersleben volta ao F1BC mostrando um elevado nível de fair play de todas as categorias que passaram pelo circuito alemão, e na Turismo Classic não foi diferente! Daniel Krauze tira o máximo de seu carro e crava mais uma pole-position na temporada, sua segunda consecutiva. Stefano Cecin completa a primeira fila com a segunda posição. Evandro Dantas registra o terceiro tempo e Marcelo Neiva, piloto da Furia, fica com o quarto posto. Rafael David, líder do campeonato, marca apenas o décimo lugar, sofrendo com seu elevado lastro (180 kg).
Classificação
1 Daniel Krauze (Alliance), 1:37.382
2 Stefano Cecin (Independente), 1:37.469
3 Evandro Dantas (4 Brothers), 1:37.518
4 Marcelo Neiva (Furia), 1:37.521
5 Gustavo Tino (Alliance), 1:37.523
6 Daniele Ferraz (4 Brothers), 1:37.589
7 Thiago Moreira (Vakuum), 1:37.951
8 Sandro Nocera (Alliance), 1:37.994
9 Vinicius Drey (Vakuum), 1:38.051
10 Rafael David (Vakuum), 1:38.490
11 Renan Dantas (4 Brothers), 1:38.553
12 Andre Cozza (Independente), 1:39.062
13 Alan Fernandes (Furia), 1:40.486
14 Marcelo Clemente (V8 Racing), 1:40.524
15 Leandro Duarte (Independente), 1:48.069
16 Ronan Mendina (Vakuum), sem tempo
17 Adriano Pinheiro (Independente), sem tempo
Uma largada limpa e Stefano Cecin assume a ponta da corrida, seguido de Daniel Krauze e Daniele Ferraz. Um incidente envolvendo Evandro Dantas faz o piloto da 4Brothers perder todas as posições no grid, começando uma prova de recuperação. O líder do campeonato, Rafael David, assume o quinto posto já na primeira volta.
Cecin sustenta vantagem de aproximadamente um segundo e Daniele Ferraz assume o segundo posto. Marcelo Neiva também acaba perdendo algumas posições e logo disputa a quarta posição com David. Thiago Moreira fazia corrida segura no oitavo lugar, assim como seu companheiro, Vinicius Drey.
Cecin crava a volta mais rápida no começo da prova e Daniele Ferraz, que fazia sua corrida número 200 no F1BC, seguia de perto na segunda posição. Krauze e Gustavo Tino disputavam a terceira, enquanto um pelotão de quatro carros se formava pelo quinto posto. Marcelo Neiva se aproveita do lastro e efetiva a ultrapassagem sobre David.
Daniele acaba errando no setor intermediário da pista permitindo a ultrapassagem de todo o pelotão que era liderado por Neiva. Tino assume o segundo posto enquanto Cecin ampliava a vantagem na ponta. O campeonato começava a ficar totalmente indefinido com a liderança de Cecin, que com a vitória assumiria a vice-liderança na tabela de pontuação.
Tino e Neiva disputam por diversas voltas, mas o piloto da Alliance GP segurava com unhas e dentes o segundo posto. Daniele Ferraz se aproveita do enrosco entre Neiva e Tino e reassume a segunda posição, faltando exatamente vinte e cinco minutos para o fim da prova.
Todos os pilotos permaneciam na pista e as estratégias ainda eram indefinidas para os amantes da TV F1BC que assistiam a lindas disputas desta tradicional categoria. Thiago Moreira se mantinha na décima segunda posição enquanto Cecin continuava a aumentar a diferença na liderança da corrida.
Faltando doze minutos para o fim da prova, quatro pilotos apresentam chances matemáticas de levar a decisão para a última etapa da campeonato, em Dijon. David, Moreira, Cecin e Krauze buscavam cada milésimo na pista almejando uma melhor posição na classificação final, pois cada ponto se mostrava valioso para a disputa.
Marcelo Neiva mostra um ritmo alucinante no final da prova e leva o registro da volta mais rápida em Oschersleben. Sandro Nocera se mostrava forte na corrida se mantendo na segunda posição, conquistando importantes pontos para a Alliance. Cecin é o primeiro piloto a fazer sua parada, faltando oito minutos para o fim retornando na sétima posição. A liderança fica com Nocera, que faz sua parada nos três minutos finais.
Krauze assume a ponta surpreendendo a todos sem fazer parada nos boxes, assim como Vinicius Drey e Ronan Mendina. Daniele Ferraz vai aos boxes quando Krauze abria a última volta da corrida. Stefano Cecin fica com a segunda posição seguido de Nocera, enquanto Daniele retornava na quinta posição.
Daniel Krauze fatura sua segunda vitória consecutiva na Turismo Classic. Sandro Nocera entra na reta do circuito na segunda posição, mas deixa o segundo posto com Stefano Cecin, que fica vivo na disputa pelo título da temporada. Nocera completa o pódio na terceira posição.
A próxima etapa da Turismo Classic do Clube F1BC será no sábado do dia 18 de dezembro, no circuito virtual de Dijon, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 50 minutos
1 Daniel Krauze (Alliance), 30 voltas
2 Stefano Cecin (Independente), +0:23.355
3 Sandro Nocera (Alliance), +0:23.744
4Daniele Ferraz (4 Brothers), +0:30.132
5 Marcelo Neiva (Furia), +0:24.315 [+15s]
6 Vinicius Drey (Vakuum), +0:41.210
7Marcelo Clemente (V8 Racing),+ 0:45.542
8 Evandro Dantas (4 Brothers), +0:41.399 [+15s]
9 Thiago Moreira (Vakuum), +0:56.606
10 Rafael David (Vakuum), +1:01.895
11 Renan Dantas (4 Brothers), +1:02.499
12 Ronan Mendina (Vakuum), +1:16.389
13 Andre Cozza (Independente ), +1:16.862
14 Gustavo Tino (Alliance), Abandono (27)
15 Alan Fernandes (Furia), Abandono (24)
— Adriano Pinheiro (Independente), Abandono (19)
— Leandro Duarte (Independente), Abandono (8)
Volta mais rápida: Marcelo Neiva, 1:38.259
GP da China