Corrida completamente dominada pelos postulantes ao título, o que apertou a briga para a última etapa da Formula Light no clube F1BC (www.f1bc.com). A etapa foi disputada neste sábado (27/11), no circuito virtual de Ímola, e ficou marcada pelo desempenho fortíssimo de Ciro Nishimura, que venceu com direito a pole e volta mais rápida. Se conseguir repetir esse feito em Monza, se sagra campeão sem precisar de combinação de resultado. Fernandes e Neiva completaram o pódio e seguem vivos na disputa.
Assim como na última etapa, Ciro Nishimura desbancou todo mundo, e aproveitando seu excelente momento na temporada, e cravou a pole position com mais de meio segundo de vantagem. Em seguida três pilotos que disputam o título com Ciro. Largando em segundo, Alan Fernandes da Fury, o quarto no campeonato, apenas três pontos a frente de Ciro. Em terceiro, tanto na classificação quanto no campeonato, Marcelo Neiva, da Furia, vencedor de duas etapas. Apenas nove centésimos de segundo atrás, Leo Couto da Wings, então líder do campeonato. Adan Siqueira da Fury e Wellington Santos da MIG II fecharam os seis primeiros. Confira abaixo o grid de largada completo:
Classificação
1 Ciro Nishimura (MIG I), 1:30.198
2 Alan Fernandes (Fury), 1:30.756
3 Marcelo Neiva (Furia), 1:30.965
4 Leonardo Couto (Wings), 1:31.055
5 Adan Siqueira (Fury), 1:31.272
6 Wellington Santos (MIG II), 1:31.681
7 Beto Almeida (Furia), 1:33.712
8 Tiago Machado (MIG II), 1:35.195
9 Andre Fraga (Spyker AV), 1:49.553
10 Gustavo Silva (Chiara), Sem Tempo
11 Joao Flavio (MIG II), Sem Tempo
Com os quatro postulantes ao título largando nas quatro primeiras posições, e o grid na ordem inversa do que está na tabela, fez com que todo o foco da largada fosse para a ponta do pelotão. Como a reta em Ímola até a primeira freada é longa, muita coisa poderia acontecer. Os dois primeiros saem bem e se mantém na ponta. Marcelo Neiva larga mal e logo é superado por Couto e também por Siqueira, antes mesmo da primeira freiada. Couto tenta ousar ainda mais e ir pra cima de Fernandes, porém acaba passando do ponto, e escapa na Tamburello e volta apenas na nona posição.
Na sequência o primeiro incidente da etapa. Adan Siqueira roda e bate forte, perdendo a asa traseira e o controle do carro, e Tiago Machado que passava na hora não teve tempo de desviar e acabam batendo forte. Mesmo com carros avariados, eles tentam continuar na prova.
Com isso Neiva reassume o terceiro posto. E Couto ganha duas posições e já é o sétimo. A partir de então, Couto começou a remar pra recuperar as posições perdidas, já que em sétimo ele estaria perdendo a ponta na tabela. Ainda na primeira volta, Fraga dá uma escapada e perder posição pra Couto, que por sua vez vai pra cima, e já no início da volta 3 supera Santos, quase que em cima da linha de chegada. E ainda na nesma reta tenta ir pra cima de Beto Almeida que fecha a porta. Na curva seguinte, Couto tenta novamente, Beto defende o espaço e dessa vez eles se tocam, e Couto bate forte no muro, perde o bico do carro e cai para sétimo. Após a parada no box para reparo no carro cai outra posição e volta em oitavo.
E lá na ponta Nishimura, que não tem nada com isso, segue firme e forte na ponta. Seguido por Fernandes e Neiva, que estavam em um ótimo ritmo. A quarta posição era disputada por Santos, Alemeida e Fraga. Na sexta volta, Couto recomeça sua recuperação e supera Silva, subindo para sétimo. Na sequência, Beto roda e deixa o quarto posto nas mãos de Santos. Três voltas depois, André Fraga dá uma escapada e vai parar na caixa de brita, perdendo tempo suficiente para Couto ganhar outra posição.
Santos, que fazia uma excelente etapa, acaba abandonando em um acidente estranho na volta 12. Na saída do hairpin, acaba destracionando e rodando sozinho e batendo não muito forte, mas o suficiente para perder a roda e abandonar a etapa. Quase que no mesmo momento, Beto Almeida acaba de ir para o box. Com isso, Leo Couto que já havia parado para reparar seu carro aproveitou e encheu o tanque, e com isso ganhou duas posições na mesma volta e a reassume o quarto lugar.
Na volta 13, Fernandes e era o segundo e faz rapidamente sua parada. Com isso, Neiva tem pista livre para poder tirar a diferença e tentar voltar a frente. Porém Neiva tem apenas uma volta parar fazer isso, e faz sua parada e consegue voltar a frente de Fernandes e reassume o terceiro lugar. Nishimura mesmo tendo feito a pole, usou apenas uma tentativa e com isso conseguiu levar o carro até a volta 17, sendo o último a parar, com isso não perdendo a ponta nem mesmo durante seu pit stop.
Daí em diante, o foco mudou para a briga pela segunda posição, sendo Fernandes defendendo de Neiva, que aparentava estar com um ritmo mais forte. Durante várias voltas, eles fazem um belo duelo, até que na volta 18 Neiva acaba forçando de mais e roda, por sorte não chega a bater, e fica no prejuízo só com o tempo perdido. Fernandes acaba abrindo uma enorme vantagem, que até o faz fazer um pit rápido na volta 30, o famoso splash and go, e ainda sim volta em segundo com uma bela vantagem.
E termina assim, Ciro Nishimura já havia cravado a pole, ainda fez a volta mais rápida, vence com sobras e assume o segundo lugar no campeonato, dependendo apenas de si mesmo para ser campeão na última etapa. Fernandes resistiu ao forte ataque de Neiva e chega em segundo, assumindo a terceira posição, ficando apenas 17 pontos atrás do líder e com chances reais de título também.
Completando o pódio, Marcelo Neiva da Furia fez uma boa etapa, mas acabou ficando em situação um pouco complicada no campeonato, pois caiu para quarto, a mais de 20 pontos da ponta. E fechando os quatro primeiros, o líder Leo Couto, que passou por momentos complicados mas conseguiu se recuperar, e manter a liderança na tabela, porém com uma vantagem um pouco apertada.
A próxima e última etapa da categoria Fórmula Light do clube F1BC será no sábado do dia 11 de dezembro, no velocíssimo circuito virtual de Monza, a partir das 19h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 50 minutos
1 Ciro Nishimura (MIG I), 33 voltas
2 Alan Fernandes (Fury), + 52.068
3 Marcelo Neiva (Furia), + 1:37.941
4 Leonardo Couto (Wings), + 1 volta
5 Andre Fraga (Spyker AV), + 2 voltas
6 Beto Almeida (Furia), + 2 voltas [+30s]
7 Gustavo Silva (Chiara), + 5 voltas
8 Adan Siqueira (Fury), + 4 voltas [+30s]
— Wellington Santos (MIG II), Acidente (11)
— Tiago Machado (MIG II), Suspensão (1)
— Joao Flavio (MIG II), Desclassificado (0)
Volta mais rápida: Ciro Nishimura, 1:29.830
Gran Chelem para Ciro Nishimura
GP da China