O único circuito misto da temporada reservava grandes surpresas para o grid da Indy Light. Rodolpho Amorim se livra de enroscos, faz corrida prudente e conquista mais uma vitória na categoria, se colocando como postulante ao título juntamente com Toni Andrade. Beto Almeida representa a equipe Furia com a segunda colocação e Fabiano Sa sobe pela primeira vez ao pódio no Clube F1BC (www.f1bc.com), em uma noite onde Watkins Glen conheceu um novo vencedor, desta vez piloto da equipe V8 Racing, o popular Rodo!
A classificação é sempre um momento tenso para os pilotos e o circuito misto seria palco para novos nomes aparecerem e se colocarem como favoritos a vitória da noite. Daniel Furiano tira o máximo de seu monoposto e crava uma apertada pole-position e Ivan CastroLebre fecha a primeira fila com o segundo tempo, sendo os dois únicos pilotos a entrarem na casa dos quarenta e nove segundos na classificação. Rodolpho Amorim marca a terceira posição e divide a segunda fila com Claudio Peres, piloto da Furia. Beto Almeida se classifica na quinta posição, colocando mais um carro da Furia à frente ao lado de Fabiano Sa, o sexto colocado. Confira o grid de classificação.
Classificação
1 Daniel Furiano (Furia), 0:49.771
2 Ivan CastroLebre (Wings), 0:49.802
3 Rodolpho Amorim (V8), 0:50.179
4 Claudio Peres (Furia), 0:50.508
5 Beto Almeida (Furia), 0:50.868
6 Fabiano Sa (Wings), 0:50.885
7 Marcelo Camacho (Pegoraros), 0:50.939
8 Rodrigo Roos (Alliance), 0:51.147
9 Rhuan Carvalho (Global Virtual), 0:51.192
10 Luciano Benelli (Midiasom), 0:51.531
11 Adriano Fraporti (Pegoraros), 0:51.608
12 Fabiano Couto (Lions), 0:51.617
13 Rafael Sousa (Pegoraros), 0:51.678
14 Francisco Junior (Taurus), 0:51.742
15 Toni Andrade (Checkpoint), 0:51.871
16 Leonardo Silva (Pegoraros), 0:52.609
17 Raphael Freire (Midiasom), 0:52.914
18 Mauricio Dutra (Alliance), 0:52.973
19 Jose Carlos (Lions), 0:53.346
20 Heron Batista (Global Virtual), 0:53.346
21 Claudemir Garcia (Checkpoint), Sem tempo
22 Natalia Perez (Brahmeiros), Sem tempo
23 Thiago Silva (Checkpoint), Largada dos boxes
24 Thiago Cruvinel (Checkpoint), Largada dos boxes
25 Tulleh Gracco (Furia), Largada dos boxes
Safety car na pista puxando as duas filas independentes para o início da única etapa em circuito misto da temporada. Bandeira verde agitada e Daniel Furiano faz bela largada se mantendo a frente do pelotão. Claudio Peres faz bela largada, mas registra já o primeiro incidente da prova com Ivan CastroLebre, que acaba perdendo todas as posições no grid.
Toni Andrade ganha algumas posições na primeira volta, mas perde a asa dianteira de seu monoposto em uma pequeno colisão na primeira curva. Rhuan Carvalho acaba registrando o primeiro abandono da prova. Daniel Furiano se isolava na liderança da prova, mostrando um ritmo alucinante. Beto Almeida colocava mais um carro da Furia na segunda posição. Marcelo Camacho e Rodolpho Amorim faziam uma corrida segura, pois eram os dois únicos pilotos com chances de tirar o título das mãos do atual líder do campeonato, Toni Andrade.
O primeiros minutos da prova mostravam disputa por todas as posições e muitos erros dos pilotos que sofriam com o difícil e traiçoeiro circuito de Watkins Glen. Maurício Dutra, que havia largado dos boxes, fazia corrida consistente na décima quinta posição até que um descuido causa o prematuro abandono do piloto da Alliance. O campeonato aos poucos começava a ficar indefinido.
Rodolpho Amorim consegue ultrapassar Camacho, conquistando a quarta posição. Fabiano Sa mostrava ritmo forte e aos poucos se aproximava de Beto Almeida. Daniel Furiano registra a volta mais rápida do circuito no início da prova enquanto Marcelo Camacho abandonava a prova e a disputa pela título da temporada após forte batida na traiçoeira chicane de Watkins. Toni aos poucos se recuperava na prova buscando pontuar ao máximo.
Após o abandono do piloto da Pegoraros, os únicos com chances de disputar o título eram Ivan CastroLebre e Rodolpho Amorim, que precisavam cumprir uma “missão quase impossível”, visto a soberania de Daniel Furiano, que ampliava a cada volta sua vantagem na liderança da prova. A missão seria vencer a prova e esperar por um resultado ruim de Toni.
As coisas começavam a reger a favor de Amorim. Daniel Furiano acaba errando na chicane que já havia causado abandono de outros pilotos sem chances de reparos em seu monoposto, abandonando a prova. Beto Almeida assume a liderança da prova enquanto Amorim assumia o segundo posto após a primeira janela de pitstop.
Fabiano Sa se mantinha na terceira posição e Rodrigo Roos conquistava com um bom ritmo o quarto lugar na prova. Beto e Amorim disputam a liderança da prova enquanto Adriano Fraporti acaba batendo forte no primeiro setor do circuito, danificando seu monoposto.
Amorim se aproveita do enrosco de Beto ao ultrapassar um retardatário para assumir a liderança da prova e não mais largar! Com a liderança da prova, só restava a Rodolpho cravar ainda a volta mais rápida e esperar que o resultado de Toni não fosse superior a dez pontos.
O líder do campeonato se aproveitava dos enroscos de seus oponentes para se recuperar na prova, mas o fato inesperado acontece aos trinta e sete minutos de prova para o piloto da Checkpoint. O título estava nas mãos de Toni Andrade com a oitava posição, mas o motor de seu monoposto apaga após rodada na primeira curva do circuito. Foram os três minutos mais dramáticos para a Checkpoint durante a temporada!
Milagrosamente, Toni consegue ligar seu motor e retorna a prova, com várias voltas de desvantagem. Rodolpho Amorim acelerava forte em busca do título da temporada, cravando ainda a volta mais rápida da corrida. Toni se mantinha na pista com dificuldades e fazia sua última parada, retornando a pista na décima terceira posição.
Toni Andrade conquista a nona posição, mas não consegue garantir o título por um fio de cabelo. Rodolpho Amorim acelera fundo durante uma hora para colocar a V8 Racing no degrau mais alto do pódio, conquistando sua segunda vitória consecutiva e se colocando como o único piloto com condições de tirar o título de Toni Andrade. Beto Almeida finaliza a corrida na segunda posição, mostrando a força da equipe Furia. Fabiano Sa completa a corrida na terceira posição, conquistando seu melhor resultado no Clube e subindo pela primeira vez ao pódio.
A decisão da Indy Light fica para a última etapa, na Califórnia. Toni Andrade e Rodolpho Amorim são os únicos pilotos com possibilidade de conquistar o título. Toni sustenta uma confortável vantagem. Amorim precisa conquistar todos os pontos possíveis nesta etapa para se consagrar como campeão. Toni poderá conquistar o título já na classificação, caso Amorim não faça a pole-position.
A última etapa da categoria Indy Light do clube F1BC será na sexta-feira do dia 10 de dezembro, no circuito virtual da Califórnia, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 13 categorias.
Final, 60 minutos
1 Rodolpho Amorim (V8), 67 voltas
2 Beto Almeida (Furia), 0:10.284
3 Fabiano Sa (Wings), 0:33.248
4 Luciano Benelli (Midiasom), +1 volta
5 Raphael Freire (Midiasom), +1 volta
6 Rodrigo Roos (Alliance), +3 voltas
7 Leonardo Silva (Pegoraros), +4 voltas
8 Claudemir Garcia (Checkpoint), +6 voltas
9 Toni Andrade (Checkpoint), +7 voltas
10 Natalia Perez (Brahmeiros), +7 voltas
11 Adriano Fraporti (Pegoraros), +7 voltas
12 Tulleh Gracco (Furia), Abandono (55)
13 Rafael Sousa (Pegoraros), Abandono (50)
— Daniel Furiano (Furia), Abandono (27)
— Francisco Junior (Taurus), Abandono (19)
— Heron Batista (Global Virtual), Abandono (18)
— Ivan CastroLebre (Wings), Abandono (18) [+30s]
— Claudio Peres (Furia), Abandono (14) [+30s]
— Thiago Silva (Checkpoint), Abandono (9)
— Marcelo Camacho (Pegoraros), Abandono (9)
— Mauricio Dutra (Alliance), Abandono (5)
— Jose Carlos (Lions), Abandono (3)
— Thiago Cruvinel (Checkpoint), Abandono (1)
— Rhuan Carvalho (Global Virtual), Abandono (1)
— Fabiano Couto (Lions), Abandono (12) [DQ]
Volta mais rápida: Rodolpho Amorim, 0:51.628
GP da China