F1BC parabeniza os campeões da segunda temporada de 2010

Oficializados os campeões, chegou a hora de comemorar o encerramento de um ciclo. Foram 12 campeões diferentes na segunda temporada de 2010 no clube F1BC de automobilismo virtual, em 13 categorias. Dentre estes, sete levantaram o troféu F1BC pela primeira vez na carreira, e as declarações sobre suas conquistas são interessantes e mostram a personalidade destas grandes figuras.

Entre os campeões pela primeira vez, estão Kaique Piropo, Victor Bueno, Fernando Siggelkow, Adriano Pinheiro, Daniel Cruz, Ezio Filho e Fabio Neris. Já entre os que acumularam mais de um título em suas carreiras, estão o agora pentacampeão Fagner Roberto, o tricampeão Rodrigo Barônio, e os bicampeões Bruno do Carmo, André Cozza e Bruno Pastore.

Na Formula Junior, deu Victor Bueno com o título, após a virada eletrizante do piloto da DM Racing em Spa-Francorchamps. “Eu agradeço ao [Rafael] Cozzi pela primeira metade do campeonato, onde não tinha noção alguma de AV. E lógico, ao [Alexandre] Tosin por correr a temporada inteira comigo”, comemorou o piloto que já defenderá a Alliance GP na próxima temporada. “Para quem sobe para a Formula Light, nos vemos daqui algumas semanas”, completou Bueno.

Ézio Filho, campeão da Formula Light Copa Sparco, também em uma virada suirpreendente na segunda metade d a temporada, foi solidário com o vice-campeão Gustavo Tino, que se envolveu em um incidente provocado por um retardatário. “Não foi o final que campeonato que eu esperava, queria que fosse de maneira limpa”, afirmou o piloto da Furia. “O Tino não deve baixar a cabeça, é um grande piloto, mais um ET por aí”, destacou o campeão.

Mesmo acostumado com as vitórias, o agora pentacampeão Fagner Roberto continua comemorando como se fosse a primeira vez, levantando o troféu da Copa Extreme Racing Formula Classic. “Foi um grande campeonato, sempre com muitas disputas e muito limpas, o que engrandece mais a categoria e os pilotos que correm nela, por isso fico muito feliz de ter sido campeão mais uma vez na Formula Classic, ela tem um nivel muito alto e também é com os carros de 1991, que marcaram demais a minha infância, e poder ser campeão com o meu carro e equipe favoritos é melhor ainda”, falou o piloto da Pro Chiara-Williams.

Fagner foi penta, pois também levou a melhor na Formula Pro, sendo o único piloto a conquistar dois títulos nesta temporada, e homenageou um amigo e companheiro. “Daniel Maloni, esse título também é seu, graças a você eu consegui dar um jeito no meu equipamento aqui e deixei de ter alguns problemas que me atrapalharam muito, principalmente durante a primeira temporada”, agradeceu.

Fernando Siggelkow foi só comemoração com seu grande desfecho em Michigan na Indy Light. “Estou muito feliz por ter conseguido a vitória na última etapa e confirmar o título, e quero agradecer a todos que me enviar mensagem dando os parabéns, a todos que participaram e fizeram esse campeonato ser o mais competitivo, da primeira largada à última bandeirada”, comentou o piloto da Sinister após a confirmação da conquista.

André Cozza fez questão de citar seus companheiros e as amizades, após uma longa estrada até o título da Indy Pro. “Quando cheguei na Indy Pro, já sabia que não ia ser fácil. A Light parecia tudo muito difícil, desde o setup até os dias da corrida. Notei como fazia falta uma equipe”, exclamou o piloto da Pro Chiara. “Mas o importante acima de um título pra mim, são as amizades que a gente acaba fazendo durante uma temporada, um título some perante isso pra mim, e se tem algo que me faz estar sempre por aqui, com certeza é a amizade dessa gurizada”, completou.

Fabio Neris também foi grato ao seu time, já que o título da Stock foi concretizado graças a uma combinação matemática onde seus parceiros foram fundamentais. “Gostaria de agradecer a todos da equipe que levam o nome Chiara. O que esses caras fizeram na pista de Michigan na última segunda não se vê todos os dias”, afirmou Neris.

Na Turismo Junior, Kaique Piropo se sentiu à vontade para conquistar o título, e considerou esta turma de alto nível, apesar de serem novatos. “Gostaria de agradeçer a organização e a todos que participaram do campeonato. Parabéns pelas corridas de alto nível”, destacou Piropo, da Furia.

Categoria intermediária, a Turismo Light esteve mais forte do que nunca. Mesmo assima, esta foi uma das poucas onde o campeão saiu antecipado. Bruno Pastore, que subirá para a Turismo Pro, deixou claro que irá acompanhar a categoria de perto. “Aos que estão entrando e aos vão continuar aqui na Light, boa sorte na próxima temporada. Com certeza vou acompanhar de perto as corridas da T3, e espero que essa continue sendo uma categoria conhecida pelo fair play, ao mesmo tempo que mostra muitas brigas na pista”, considerou o até então piloto da Sinister.

Rodrigo Barônio deu uma declaração diferente e bem humorada sobre seu tricampeonato na Copa Chiara Turismo Pro. “Fazendo uma comparação com sexo um tanto estranha, a primeira agente não esquece, é bom mas você sente que faltou algo, depois vai melhorando, é assim que vejo esse terceiro titulo, foi foda demais essa temporada”, brincou o piloto da Vakuum. “Só tenho a agradecer aos pilotos dessa categoria de alto nivel que não deixaram barato e aposto que essa T3 será disputada curva a curva em todas as etapas, pontinho a pontinho”, previu Barônio.

Adriano Pinheiro conquistou o título da Turismo Classic, e fez questão de detalhar toda a matemática da disputa. “Apesar do pouco tempo de treino, deu pra fazer um bom papel aqui na Turismo Classic, venci a primeira etapa e comecei a ver o Gean, o Moreira e o Tino como provaveis adversários para titulo”, analisou. “No andar do campeonato, Gean foi o que mais ameaçou, chegou na minha frente na segunda e terceira etapas, mas na quarta cheguei duas posições na frente do Gean, e na quinta etapa cheguei uma a frente, mesmo eu estando um pouco mais pesado”, destacou Pinheiro. “Se você chega uma posição a frente, ganha cinco ou seis pontos de diferença, mas se chegar atrás perde estes cinco ou seis. Se fizermos uma comparação com o futebol, que tem o famoso ‘jogo de seis pontos’, acho que consegui ganhar uma corrida de 10 e outra de 12 pontos contra o Gean, o que foi importantissimo pra ter conseguido a vantagem que tive até Bathurst”, completou a excelente análise.

Na GT Light, Daniel Cruz reagiu na segunda metade do campeonato, e comentou sobre as belas disputas na temporada. “Mesmo se não tivesse ganho, eu ainda sim estaria realizado com a categoria, pois como comentei já inúmeras vezes, pois em 90% das disputas por posição que participei e assisti com outros pilotos, foram limpas, leais e empolgantes”, destacou o piloto da Spyker AV. “A postura do Fair Play da grande maioria aqui permitiu um espetáculo nessa categoria, que acho difícil achar em outras categorias do mesmo escalão”, finalizou.

Já na GT Pro, Bruno do Carmo não chegou a comentar até o lançamento desta notícia, mas seu irmão Fabio do Carmo, vice-campeão, deu o real sentimento dos pilotos para com a nova categoria. “Foi muito legal disputar a temporada na GT Pro, senti que aqui o grid é muito seleto mesmo, as disputas por posições são feitas em alto nível! Dentro da pista não é só acelerar não, tem pressão psicológica, tem que saber onde colocar o carro pra se defender, pra ultrapassar, descobrir durante a prova a estratégia dos adversários, enfim, é automobilismo completo e do melhor nível”, comentou o piloto da 4Brothers.

O clube F1BC de automobilismo virtual se orgulha em ter cada vez mais campeões, e acredita estar cumprindo seu papel de revelar novos talentos a cada dia. “O F1BC é uma fábrica não só de campeões, mas de pilotos virtuais com uma formação muito consistente de aprendizado, e isso sempre se reflete na qualidade das corridas”, analisou André Chiara, Diretor Operacional do clube.

Agora, o clube entra em um forte ritmo de pré-temporada, onde algumas novidades ainda serão anunciadas. A terceira temporada de 2010 começará com força total a partir do dia 15 de setembro, com a categoria Turismo Junior, em Paul Ricard, a partir das 21h30 em transmissão ao vivo no site www.f1bc.com (horário de Brasília).